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【单选题】某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）A．淬火+低温回火B．调质+表面淬火C．渗碳+淬火+低温回火D．淬火+中温回火

题目

【单选题】某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）

A．淬火+低温回火

B．调质+表面淬火

C．渗碳+淬火+低温回火

D．淬火+中温回火

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1.某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()。A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+中温回火

2. 某机床齿轮 选用40Cr钢制造，加工工艺流程如下： 下料→退火→粗加工→精加工→高频表面淬火→低温回火→推花键孔→精磨。 试分析其热处理的作用和得到的室温组织。

3. C618机床变速箱齿轮选用45钢制造，其工艺路线为： 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。

4.制造锉刀，模具时，应选用的材料及热处理工艺是（）A、45钢，淬火＋高温回火B、T12钢，淬火＋低温回火C、T8钢，淬火＋高温回火D、T12钢，正火

更多“【单选题】某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）”相关问题

  • 第1题：

    40Mn2用于制造在重载荷下工作的零件，其最终热处理工艺是淬火+回火。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）

    • A、淬火+低温回火
    • B、调质+表面淬火
    • C、渗碳+淬火+低温回火
    • D、淬火+氮化

    正确答案:B

  • 第3题：

    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）

    • A、调质
    • B、淬火+低温回火
    • C、渗碳
    • D、渗碳后淬火+低温回火

    正确答案:D

  • 第4题：

    机床主轴要求具有良好的综合力学性能，制造时，应选用的材料及热处理工艺是（）

    • A、20钢，淬火＋高温回火
    • B、45钢，淬火＋高温回火
    • C、T8钢，淬火＋低温回火
    • D、45钢，正火

    正确答案:B

  • 第5题：

    一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力应该是（）

    • A、σH1〉σH2
    • B、σH1〈σH2
    • C、σH1=σH2

    正确答案:C

  • 第6题：

    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。


    正确答案: （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P

  • 第7题：

    某凸轮原用40 Cr钢制造其加工工艺路线为：锻造——正火——机加工——调质——精加工——表面淬火+低温回火——磨加工 试说明三道热处理的目的。若改用20Cr制造，请问：改用20Cr钢能否采用原40Cr钢得热处理工艺？为什么？ 改用20Cr钢应采用何种热处理工艺？


    正确答案: 热处理的目的正火是：消除应力、细化晶粒、均匀组织；调质是：提高凸轮心部的综合力学性能；淬火+低温回火是：提高凸轮表层的硬度和耐磨性。
    不行，因为20Cr含碳量低，用上述热处理工艺硬度和耐磨性太低。
    20Cr钢应采用渗碳-淬火+低温回火。

  • 第8题：

    单选题
    某工件采用单相黄铜制造，其强化工艺应该是（）
    A

    时效强化

    B

    固溶强化

    C

    形变强化

    D

    热处理强化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    已知某轴的材料为45钢，其生产工艺路线为：下料→锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→精加工→装配请说明各道热处理工序的名称及作用。

    正确答案： 预备热处理：完全退火，作用是细化晶粒，消除内应力，降低硬度，提高塑性。
    最终热处理：淬火＋高温回火，作用是获得良好的综合机械性能。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某齿轮要求表面耐磨心部有较高韧性，选用45钢，合适的热处理是（）
    A

    调质，表面淬火+低温回火；

    B

    淬火+中温回火；

    C

    渗碳；淬火低温回火；

    D

    淬火+低温回火；


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    机床主轴要求具有良好的综合力学性能，制造时，应选用的材料及热处理工艺是（）
    A

    20钢，淬火＋高温回火

    B

    45钢，淬火＋高温回火

    C

    T8钢，淬火＋低温回火

    D

    45钢，正火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢，它们都可以用来制造齿轮，为了满足齿轮的使用要求，问各应进行何种热处理？并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。

    正确答案： （1）45钢：先调质，感应加热表面淬火＋低温回火组织：表层M回，心部S回
    （2）38CrMoAlA：先调质，后氮化组织：表层氮化组织，心部S回
    （3）20CrMnTi：渗碳，淬火＋低温回火组织：M回＋少量AR，心部F＋P
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？


    正确答案: 对于低碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取渗碳→淬火→低温回火热处理工艺。
    对于中碳钢制造的齿轮，为了使齿轮获得表面具有高硬度和高耐磨性，其心部具有一定的强度和韧性，需采取表面淬火→低温回火热处理工艺。

  • 第14题：

    常见的合金弹簧钢有（），其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。


    正确答案:60Si2Mn；淬火+中温回火；回火马氏体

  • 第15题：

    某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？


    正确答案:20Cr Mn Ti齿轮采用渗碳，淬火+低温回火；40Cr齿轮采用调质—淬火+低温回火。

  • 第16题：

    车床变速箱传动齿轮工作中承受一定的弯曲、扭转载荷及冲击力，速度中等，现选用45钢制造，其热处理技术条件为：调质，230～280HBW；齿表面，高频感应加热表面淬火，50～54HRC，试确定加工工艺路线，并指出热处理的目的。


    正确答案: 加工工艺路线为：下料→锻造→正火→机械粗加工→调质→精加工→高频感应淬火+低温回火→精磨正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀，消除残留应力调质处理的目的是使零件的心部具有足够的强度和韧性，以承受弯曲、扭曲及冲击载荷，并为表面热处理作准备高频感应淬火的目的是提高齿表面的硬度，耐磨性和疲劳强度，以抵抗齿表面的磨损和疲劳破坏低温回火的目的是在保持齿表面高硬度和高耐磨性的条件下消除淬火内应力，防止磨削加工时产生裂纹

  • 第17题：

    已知某轴的材料为45钢，其生产工艺路线为：下料→锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→精加工→装配请说明各道热处理工序的名称及作用。


    正确答案: 预备热处理：完全退火，作用是细化晶粒，消除内应力，降低硬度，提高塑性。
    最终热处理：淬火＋高温回火，作用是获得良好的综合机械性能。

  • 第18题：

    常见的合金弹簧钢有60Si2Mn，其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。


    正确答案:去应力退火；索氏体

  • 第19题：

    单选题
    某中等载荷齿轮拟选用45钢制造，其可能的最终热处理工艺应该是（）
    A

    淬火+低温回火

    B

    调质+表面淬火

    C

    渗碳+淬火+低温回火

    D

    淬火+中温回火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    车床变速箱传动齿轮工作中承受一定的弯曲、扭转载荷及冲击力，速度中等，现选用45钢制造，其热处理技术条件为：调质，230～280HBW；齿表面，高频感应加热表面淬火，50～54HRC，试确定加工工艺路线，并指出热处理的目的。

    正确答案： 加工工艺路线为：下料→锻造→正火→机械粗加工→调质→精加工→高频感应淬火+低温回火→精磨正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀，消除残留应力调质处理的目的是使零件的心部具有足够的强度和韧性，以承受弯曲、扭曲及冲击载荷，并为表面热处理作准备高频感应淬火的目的是提高齿表面的硬度，耐磨性和疲劳强度，以抵抗齿表面的磨损和疲劳破坏低温回火的目的是在保持齿表面高硬度和高耐磨性的条件下消除淬火内应力，防止磨削加工时产生裂纹
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？

    正确答案： 20Cr Mn Ti齿轮采用渗碳，淬火+低温回火；40Cr齿轮采用调质—淬火+低温回火。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    现有一批45钢普通车床传动齿轮，其工艺路线为锻造-热处理-机械加工-高频感应加热淬火-回火。试问锻后应进行何种热处理？为什么？

    正确答案： 锻后热处理：完全退火或不完全退火
    原因：中碳结构钢铸件、锻轧件中，可能存在魏氏组织、带状组织、晶粒粗大等缺陷，粗大的魏氏组织显著降低钢的塑性和韧性，带状组织使钢的性能具有方向性。完全退火可以细化晶粒，消除内应力，消除魏氏组织和带状组织缺陷。如果其锻造工艺正常，原始组织分布合适，只是珠光体片间距小、硬度偏高、内应力较大，则可以用不完全退火代替完全退火。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是（）
    A

    调质

    B

    淬火+低温回火

    C

    渗碳

    D

    渗碳后淬火+低温回火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    制造锉刀，模具时，应选用的材料及热处理工艺是（）
    A

    45钢，淬火＋高温回火

    B

    T12钢，淬火＋低温回火

    C

    T8钢，淬火＋高温回火

    D

    T12钢，正火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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