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ofo共享单车，缔造了“无桩单车共享”模式。
题目
ofo共享单车，缔造了“无桩单车共享”模式。
相似考题
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第1题：
ofo小黄车以无桩切入市场空白点,通过与产车企业、芝麻信用、700bike、中国电信、华为、北斗导航等进行战略合作,全力整合内外资源,首创“无桩单车共享”模式,这主要是采取了()战略思维模式。A、塑造型
B、追赶型
C、差异型
D、适应型
参考答案：A
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第2题：
下列行为属于盗窃的是?()A.小A.将共享单车放置自家门口，便于自己使用
B.小B.将上锁的共享单车(仅供城市使用)，偷偷运到村里，供村民使用
C.小C.将共享单车停到自家院里，供自己使用
D.小D.将已上锁的共享单车锁破坏，用自己的锁将共享单车锁上供自己使用
参考答案：CD
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第3题：
很多人都骑过共享单车，打开软件就可以看到单车的位置，扫码可以自动开锁，停车锁车自动缴费。共享单车是( ) 的典型应用。A.移动通信
B.物联网
C.大数据
D.GPS答案：B解析：相信很多人一定对共享单车的工作原理非常感兴趣，还有她背后所代表的物联网技术应用。以摩拜单车为例:实际上，摩拜单车的技术实现，主要包括这几个主要角色:单车上面的智能锁用户手中的手机和APP单车提供商的云服务器(平台)，通过网络，打开软件就可以看到单车的位置，扫码可以自动开锁，停车镇车自动缴费。
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第4题：
早上7点之前，某小区门口停有100辆共享单车。7点开始，每20秒就有一辆共享单车被骑走。共享单车企业雇佣三轮车从附近的地铁站将无人使用的车辆拉到小区门口，7点拉来第一趟，往后每15分钟拉一趟，每趟拉来30辆共享单车。则下列哪个时间段会出现小区门口没有共享单车的情况？（不存在共享单车损坏和被骑来小区门口的情况）A.8点21分至25分
B.8点36分至40分
C.8点41分至45分
D.8点46分至50分答案：C解析：解法一：
第一步，本题属于其他杂题，用代入排除法解题。
第二步，依次代入四个选项。
A选项，8:21分开始的时候距7:00过了80分钟，拉了6趟拉来6×30＝180（辆），总供给280辆，骑走80×3＝240（辆），到8:25之前还需要15辆，有车可骑。
B选项，8:36分开始的时候距7:00过了95分钟，拉了7趟拉来7×30＝210（辆），总供给310辆，骑走95×3＝285（辆），到8:40之前还需要15辆，有车可骑。
C选项，8:41分开始的时候距7:00过了100分钟，拉了7趟拉来7×30＝210（辆），总供给310辆，骑走100×3＝300（辆），到8:45之前还需要15辆，会出现无车可骑。
因此，选择C选项。
解法二：
第一步，本题属于其他杂题，用代入排除法解题。
第二步，由于每15分钟拉来一次，因此无车可骑的情况必然发生在每15分钟的最后5分钟，如8:26—8:30、8:41—8:45等。只有C选项符合题意。
因此，选择C选项。 -
第5题：
某小区公共停车区域有ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车、小蓝单车四类共享单车，周末小区居委会组织骑行活动，每人任选1辆单车，每种单车均有人选择，最后发现四类单车使用数量各不相同且由多至少排名第二的优拜单车使用数量为23，则参加本次骑行活动的至少有多少人？A.47
B.48
C.49
D.50答案：D解析：若想参加骑行活动的人最少，则使用优拜单车以外单车的人员数量要尽可能的少。因为每类单车使用数量不同，第二名优拜单车使用数量为23，则第一名使用数量最少为24，第三、第四名使用数量最少是2和1，则参加活动至少有24+23+2+1=50人。故本题选D。 -
第6题：
2014年以来，随着移动互联网的快速发展，以MB为首的互联网共享单车应运而生。经过几年的发展，目前为止，市场上存在“十几种颜色”的共享单车，消费者对共享单车的要求不高。为了争夺最大的市场份额，各家共享单车企业纷纷推出了很多营销策略，甚至推出免费骑行活动。根据以上材料，目前处于该发展阶段的共享单车企业具备的经营特征有（ ）。A、资本结构是权益融资加债务融资
B、财务风险低
C、股利分配率很低
D、股价呈波动性增长答案：B,C,D解析：根据题干，消费者对共享单车的要求不高。为了争夺最大的市场份额，各家共享单车企业纷纷推出了很多营销策略，甚至推出免费骑行活动。所以共享单车行业处于成长期。处于成长期的企业资本结构主要是权益融资，选项A错误。 -
第7题：
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。
目前共享单车出现了找车难、乱停乱放、随意破坏等问题，以下措施有利于解决上述问题的是()。
①加大宣传力度，提高合理使用意识
②增加单车投放量，提高使用费用
③利用GIS技术，合理分配单车数量
④提高单车质量，增加操作难度查看材料A.①②
B.②③
C.③④
D.①③答案：D解析：乱停乱放、随意破坏是一种不道德的行为，需要加大宣传力度，提高人们合理使用共享单车的意识。找车难主要是由于共享单车的数量分配不合理，导致有些地方车辆很少。因此应充分利用GIS技术，合理分配单车数量。上述问题与单车的数量和质量没有直接关系。故①③正确，答案选D项。 -
第8题：
材料一：共享单车作为共享经济的新兴事物，以其健康、环保、便捷等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户的青睐，它随时取用和停车的“无桩”理念在给市民带来极大便利的同时，也出现了乱停乱放、恶意破坏、打码骗局、上“私锁”据为己有等不良现象。
材料二：据报道，北京、上海、成都等地有多人因盗窃、破坏共享单车而被刑拘。不久前，成都市吕某就因破坏、盗窃多辆共享单车牟取暴利构成犯罪。被当地人民法院以盗窃罪判处拘役3个月，并处罚金1000元。
(1)请你从道德角度为解决共享单车乱象献计献策。(4分)
(2)请结合材料中吕某的行为，分析犯罪的三个基本特征。(6分)答案：解析：(1)①我们要遵守社会规则，承担对社会的责任，爱护公共设施，维护公共秩序。
②我们应该学法、守法、用法、护法，增强法制观念，做个遵纪守法的好公民。
③诚实守信是中华民族的传统美德。我们应培养诚实守信的优秀品质，做到对人守信，对事负责。
④我国必须加强社会主义思想道德建设，努力提高人们的思想道德素质。
(2)犯罪的三个基本特征：
第一，犯罪是具有严重社会危害性的行为。严重危害性，是犯罪的最本质特征。
第二，犯罪是一种触犯刑法的行为。刑事违法性，是犯罪的法律标志。
第三，犯罪是应受刑罚处罚的行为。刑罚当罚性，是犯罪严重危害性及刑事违法性的必然后果。
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第9题：
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？
正确答案: 随着互联网革命的到来，电子行业的快速发展，“互联网+”已经深入人们的生活，近两年，共享单车这种全新模式交通方式的出现，引起人们的热议。对此，我们应该理性的看待。
共享单车这种全新模式交通方式的出现，为社会带来了一定的益处：第一，共享单车的出现进一步为市民的出行带来便利，使得市民的出行更加便捷高效；第二，共享单车的出现缓解了城市的交通压力；第三，共享单车的出现促使人们绿色出行，进一步响应了国家的环保政策方针，有助于优化城市的生活环境。然而，作为一种新兴的出行模式，难免存在些许问题：第一，人们为了出行方便，将共享单车占为己有，影响了他人的使用；第二，在使用共享单车的时候存在乱停乱放等现象，严重扰乱了社会的公共环境；第三，人们在使用共享单车的时候，严重违反了交通规则，引发了社会交通安全隐患。第四，在使用的过程中，随意破坏共享单车。
究其原因，有以下几点：1.受个人私念的影响，只考虑到自己出行方便，没有意识到共享单车是一种公共交通工具；2.不是自己的东西就不会太过爱惜；3.为了赶时间，认为自行车不用遵守交通规则。
为了使共享单车能更好的服务于公众，服务于社会，应从以下几点进行改善：
首先，在社会中，通过网络平台大力宣传共享单车的设立宗旨，使人们从思想上真正意识到共享单车的作用；其次，共享单车服务平台应进一步完善共享单车的使用制度；再次，交通部门应完善交通法律制度，加大违反交通规章的处罚力度，真正的做到有法可依、有法必依，对于共享单车违反交通规章的行为进行严惩；最后，社会公众和媒体应加大监督力度，对于违反规则的行为及时报道，起到负面的警示作用。
共享单车的良好使用，需要社会各部门的协力配合，相信在不久的将来，共享单车能真正做到共享，真正的为老百姓服务，为社会服务。 -
第10题：
2017年（）月，作为共享单车的两大领头平台，摩拜单车和ofo单车双双宣布用户量超过1000万，故对这类跨界企业的监管以及传统监管方式的改革迫在眉睫。
- A、1
- B、2
- C、3
正确答案:A -
第11题：
问答题清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？正确答案： 近两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的这篇文章。
根本上说，共享单车在小长假期间“挤爆”公园和车站，跟以往有的景区适逢假期游客爆棚，小轿车拥堵不堪，如出一辙。只不过，过往是纷至沓来的游客所开的小轿车，将公园、景区外的公共道路堵了个严严实实，而现在则是市民逛公园用共享单车“挤爆”了公园内的道路，出游高峰期间导致某个区域拥堵的交通工具不同罢了。这也说明上千辆共享单车将公交车站围住也就和以往的停车成车满为患，与车位难求形成了紧密的照应，本来解决“最后一公里”接驳的共享单车，却将市民挡在了公交车站的“最后一公里”之外。
产生这些问题的原因我觉得有以下几方面，第一，单车使用者没有做好文明骑行，文明停放，不能够按照租用规范和城市停放要求，进行规范停放。第二，相关投放企业也没有很好的针对投放运营过程中出现的问题，及时进行协调解决。使得共享单车，有投放没管理。第三，政府没有能够及时对共享单车出台相应的制度规范，也没有结合城市特点，满足共享单车的运营环境。
要想让共享单车，在城市中健康成长，不再给城市环境和人心添堵，需要从以下几点着手解决，首先，个人要树立起文明使用的意识，规范骑行，规范停放。其次，各共享单车公司有必要组织行业协会，与政府协商。协调资源，通过数据共享互联，技术资金投入，针对乱停乱发的使用者在使用权限和收费上做到区分，从运营手段上解决问题。最后，政府应该做好调研，出台配套的制度和加强硬件设施建设，借助还企业社会的力量，改善市民出行条件。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题有媒体报道，广州已有近20万辆共享单车，若其中一部分被12岁以下的孩子使用，不仅可能扰乱正常交通秩序，对孩子自身安全也极为不利。要防止这一情况发生，一方面要呼吁共享单车企业引入年龄限制等技术手段。比如摩拜单车表示，实名注册必须经过身份审核后才可使用；而ofo共享单车注册时需输入身份证号，可借此避免12岁以下儿童的使用。但共享单车还有很多企业投放，是否每一家都做好了“防火墙”，值得追问。与此同时，交通、交警等部门也应加大巡查力度，避免儿童骑车上路。 近日上海已率先采取行动：经教育部门、交通管理部门和共享单车企业共同协商，上海推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括在共享单车上张贴警示标语，不在中小学、少年宫等场所投放共享单车等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。而这一“12禁”举措也于法有据，按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁。上海的这一措施，对于广州乃至全国其他城市而言，都有非常强的借鉴意义。 随着共享单车的广泛使用，自行车出行安全事件屡见报端，尤其在儿童群体中多次发生，令人惋惜。如果你是区教育局的一名工作人员，领导让你在中小学开展自行车出行安全教育活动，你会如何组织？正确答案： 学生安全，事关方方面面，交通安全就是其中的重中之重。新出现的共享单车，也给学生安全带来了新的挑战。适时地教育和引导是学校的责任，开展安全教育活动势在必行。
首先，我会在认真学习我国《道路交通安全法实施条例》的基础上，召开管辖范围内各中小学安全负责人工作研讨会议，就目前本辖区内以及全国范围内自行车安全问题进行讨论，并对安全教育工作进行合理部署。
其次，集中讲解，明确规范。我会邀请交通部门工作人员和安全教育专家，在各中小学开展安全教育讲堂，着重对现今自行车安全事故、身体条件、骑车技术、交通知识等进行通俗易懂的讲述，在讲述过程中通过视频播放的方式，加深学生印象。并以班级为单位，开展主题班会，将非机动车交通法规和自行车使用技巧融入到每一位学生心中，尤其针对目前广为流行的共享单车。
再次，营造氛围，加深印象。我会将提前准备好的宣传彩页，宣传画板下发各中小学，在校园内外进行张贴，时刻提醒学生按照规范使用自行车。并下发《致家长一封信》，向家长说明自行车使用危险和注意事项，以及《道路交通安全法实施条例》。希望提起家长的重视，与学校形成合力保障学生安全。
最后，对各中小学安全教育活动进行追踪，和问题、意见反馈。对效果佳的学校、班级、个人进行表彰，并做好方法交流，希望在本次集中教育后，也能在各中小学形成自行车安全使用的氛围，将安全教育长效的融入到日常教学工作中去。解析： 暂无解析 -
第13题：
共享单车是2017年以来最受舆论关注的共享经济形式。()此题为判断题(对，错)。
答案：正确
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第14题：
春节长假期间，橘黄色共享单车亮相济南市。趵突泉，大明湖等旅游景点以及济南市各主干道随处可见单车，不少共享单车安放点出现供不应求的现象。对此现象，你怎么看?答案：解析：随着互联网经济的发展，低碳出行理念的诞生，共享单车营运而生。济南市设立的共享单车能够方便市民出行。这是政府又一项便民工程。但是我们也要注意共享单车给市民带来方便的同时也可能带来一定的问题，这需要政府和市民共同努力，让共享单车真正发挥作用。
随着高铁，城际铁路的发展，人们能够在短时间内到达目的地。但是随着城市病，城市拥堵问题的严重，“最后一公里”成为阻挠人们出行的重症。比如济南道路拥堵问题就很严重，14车道的经十路也经常成为“停车场”。在这种情况下，最快的交通工具是自行车，电瓶车。共享单车就有效解决了“最后一公里”问题。市民只要出门扫一下二维码，就能租一辆单车，到达目的地后停放在单车安置点即可。简单，经济，方便。同时骑单车即绿色环保，也锻炼身体。因此，共享单车火了起来。但是共享单车也带来了一定的问题。单车横亘在人行道上，无序摆放，有的直接锁在栏杆上，停在大树边……单车停放难问题日益严重。单车停放难也是有一定原因的。首先，规划缺位。抛开老城区不讲，很多城市在新区最初的规划时，没有给自行车，步行等慢行留有足够的空间。其次，租车者素质参差不齐。一些租车者只顾骑，不顾停，不愿意花时间认真摆放自行车，这也造成单车损坏严重。最后，单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放。有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。
要想使共享单车真正便民，需要大家的共同努力。停好车的前提是有地方停。机动车占自行车道，交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”;自行车停放区不够，规划、城建、交通等部门，做好车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。想要停得好，还要管得好。维护好共享单车的停车秩序，离不开有效的管理。对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为，有关部门要加大处罚力度，做好思想教育;建立租车人信用管理系统，奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报，核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为，将租车人纳入失信黑名单。 -
第15题：
去年以来，互联网共享单车蓬勃发展，共享单车因其经济便宜、无桩停放、随骑随停、方便快捷深受市民的喜爱。但共享单车在发展过程中，也逐渐显露出各种问题，其中乱停放现象尤为突出，单车乱停放影响市容市貌，甚至有些单车被丢弃停放在机动车道上，严重影响了市民的出行安全，长此以往，势必会影响共享单车业态发展。对此，有人建议，应当设立共享单车专门停车点，并规范管理，要求按点取车停车，大力整治单车乱停放问题，即可促进共享单车业态发展。
如果以下选项为真，最能削弱上述建议的推理的是：A.共享单车之所以广受欢迎，最基本的原因在于随停随骑
B.即便设立专门停车点，仍会有一部分人乱停放
C.整治单车乱停放最有效的措施是有关部门加强监管和处罚
D.设立专门停车点需要一定的成本，可能会提高共享单车的使用价格答案：A解析：第一步，确定题型。
根据提问方式中的“削弱”，确定为削弱论证。
第二步，找论点和论据。
论点：应当设立共享单车专门停车点，并规范管理，按点停车取车，大力整顿乱停放问题，促进共享单车的发展。
论据：无
第三步，辨析选项。
A项：否定前提。指出随停随骑是共享单车存在并快速发展的前提，建议规范共享单车停放会造成共享单车不受欢迎，具有削弱作用。
B项：不明确项。该项是在论述采取了建议的措施后可能的负面情况，但实际会不会发生并不清楚，所以是促进还是阻碍共享单车的发展并不清楚，不具有削弱作用。
C项：无关选项，“最有效的措施”与题干推理无关，论题不一致，排除。
D项：无关选项。设立专门停车点需要成本与这项措施本身的作用是没有关系的，论题不一致，排除。
因此，选择A选项。 -
第16题：
共享单车作为一种新鲜事物，近来发展迅速。在城市的大街小巷，几乎到处可见共享单车的影子。共享单车构成城市一道新的亮丽风景线，也为人们的出行提供了方便。但是，有一些市民对整个自行车生产行业表示担忧，他们认为：共享单车的出现和大量投入使用，使得很多计划购买自行车的个人不再购买。因此，整个自行车行业的生产和销售量随之减少。以下哪项如果为真，最能削弱这些市民的结论？A.不同品牌的自行车生产商将面临更激烈的市场竞争，有些厂家与共享单车运营公司合作。会生产和销售更多的自行车
B.共享单车也存在很多问题，比如，存在安全隐患，在有需求时不能及时找到，有一些民众仍愿意购买专属自己的自行车
C.共享单车由共享单车所属公司委托自行车生产商生产，共享单车的数量远远超过了因个人需求而产生的购买量
D.共享单车的使用需要网上申请账号，使用时需要进行微信扫码，很多中年人不会上网，因此他们更愿意自己购买自行车答案：C解析：第一步，本题考查削弱论证，并选择能削弱的选项。第二步，本题的论点是“整个自行车行业的生产和销售量随之减少”。论据是“有些市民认为共享单车的出现和大量投入使用，使得很多计划购买自行车的个人不再购买”。C选项表明共享单车的存在使得自行车的生产商能够获得更多的订单，生产销售更多的自行车，个人购买的自行车数量很少，对于整个自行车行业的影响非常小，由论据得到论点有很大的漏洞，能够削弱论点。因此，选择C选项。A项：有些厂家生产销售更多的自行车，只是部分厂家的情况，不能表明整个自行车行业的情况，削弱力度较弱。B项：有些民众仍愿意购买专属自己的自行车，只是部分民众的情况，不能表明整个自行车行业的情况，削弱力度较弱。D项：很多中年人不会上网，更愿意自己购买自行车，只是许多中年人，不能表明整个自行车行业的情况，削弱力度较弱。 -
第17题：
2014年以来，随着移动互联网的快速发展，以MB为首的互联网共享单车应运而生。经过几年的发展，目前为止，市场上存在“十几种颜色”的共享单车，消费者对共享单车的要求不高。为了争夺最大的市场份额，各家共享单车企业纷纷推出了很多营销策略，甚至推出免费骑行活动。根据以上材料，目前处于该发展阶段的共享单车企业具备的经营特征有（ ）。A.资本结构是权益融资加债务融资
B.财务风险低
C.股利分配率很低
D.股价呈波动性增长答案：B,C,D解析：根据题干，消费者对共享单车的要求不高。为了争夺最大的市场份额，各家共享单车企业纷纷推出了很多营销策略，甚至推出免费骑行活动。所以共享单车行业处于成长期。处于成长期的企业资本结构主要是权益融资，选项A错误。 -
第18题：
共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成题。
据了解在一些学校周边共享单车数量极少，造成此现象的因素可能是()。查看材料A.学校管理
B.停车车位
C.投放数量
D.用车费用答案：A解析：出于对学生的安全负责，学校控制周边共享单车的数量，因此学校周边共享单车数量少是出于学校管理。 -
第19题：
材料一：共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，是共享经济的新形态。截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
材料二：最近，各地有关共享单车“被虐”的消息不少。有的共享单车被“肢解”，零件缺失；有的被丢到河里、沟里；有的被人额外加了锁；有的车身被贴上“刻章办证”“信用卡套现”；有的二维码、编号被喷涂遮盖……有人说，共享单车是面“照妖镜”，照出了中国人丑陋的一面。公民的规则意识不足，“共享”理念尚未在人们心中扎根，正因如此，共享单车才在中国遭遇如此多的灾厄。
材料三：共享单车是我国共享经济发展过程中的一个缩影，体现了我国在新时代背景下追求发展的新思维。我们都知道，每一个新想法，每一个新模式，最终要成为现实，都不可能是一蹴而就的。这其中或多或少会出现一些问题。而在此时，最重要的就是我们要齐心协力去寻找解决的途径与方法，这是对共享平台的要求，也是对公共监管的要求，更是对每一个参与其中、享受其中的人的要求。
(1)请你运用经济生活的知识，分析共享单车行业迅速发展的积极意义。(4分)
(2)结合材料和所学的哲学知识，分析在共享单车推广过程中出现种种乱象的原因，并说明我们应该如何应对。(4分)
(3)请从政治生活的角度，为解决共享单车遭遇的问题提出对策建议。(10分)
答案：解析：(1)共享单车行业迅速发展，能够带来以下几方面的积极意义：
①有利于促进传统产业优化升级，优化公共交通资源合理配置，转变企业发展方式。
②能够引导消费者树立正确、绿色的消费观，降低出行成本。
③有利于带动“共享经济”相关产业的发展，扩大就业。
④缓解交通压力，并在一定程度上控制汽车尾气排放量，保护环境，推进生态文明建设。
(2)原因：社会存在决定社会意识，社会意识对社会存在有一定的反作用。共享单车“被虐”、公民的规则意识不足，“共享”理念尚未扎根，都体现了我国目前经济发展水平不高，仍处于社会主义初级阶段，造成了公民素质普遍处于较低水平的现状。
应对措施：提高公民的规则意识和思想道德素养，提高“共享意识”，扎根“共享理念”，推动“共享经济”的进一步发展。
(3)要解决共享单车遭遇的问题，可以从以下几个方面着手：
①制定和完善相关的法律法规，为共享单车的健康发展提供法制保障。
②政府应依法行政，积极履行各项职能，加强共享单车的配套设施建设，加强和改善相关的管理和服务，加大宣传力度。引导人们文明使用共享单车。
③公民要增强法律意识，使用共享单车时必须坚持权利和义务相统一的原则。
④对使用共享单车中的违法犯罪行为(如偷取、故意损坏破坏共享单车)应坚决依法惩处。
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第20题：
3月16日，（）与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作，凡（）的上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接享受（）的共享单车服务。
- A、摩拜单车
- B、哈罗单车
- C、悠悠单车
- D、ofo
正确答案:D -
第21题：
摩拜单车，英文名mobike，是一种互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行。随处可见的共享单车不仅为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择，还为城市环境可持续发展提供了创新智能解决方案，实现了政府、企业与社会的共赢。全国有15座城市投放了摩拜单车，随后还会有更多的城市加入进来。 摩拜单车一经推出收到了各界好评，街头巷尾大家都在讨论摩拜单车的话题，但是随着时间的推移，却也暴露出了一系列的问题值得我们的重视。随着摩拜单车在上海、北京两地逐步风靡，丢车、藏车、刻意破坏的现象增多，有部分用户撕去或者刮花二维码，把车子推进小区，放在家中，想将本应共享的单车据为己有。“摩拜单车最终能否盈利，还是要看国民素质啊。”不少网友如是感慨。北京地铁立水桥站附近的二三十辆摩拜单车、ofo共享单车由于不规范的停放，被人用铁链锁起无法使用。 很多城市刮起了一股“共享单车”风，人们通过智能手机就能快速租用一辆单车，为广大市民“最后一公里”出行提供了便捷的新选择。但经过一点时间的推广却遭遇到了诸如丢车、藏车、刻意破坏等现象，引起了市民的热议。对“共享单车”乱象，你怎么看？
正确答案: 很多城市刮起了一股“共享单车”风，作为代表的ofo、摩拜单车成为了“网红产品”，收到大家的追捧。但是近期出现的丢车、藏车、蓄意破坏等问题却为这一很好的项目蒙上了一层阴影。如何消除“共享单车”的乱象，更好地为市民解决“最后一公里”问题，需要市民、运营商和政府的合力。
随着城市的发展，城市的交通压力越来越大，交通拥堵问题成为非常具有代表性的“城市病”。“共享单车”的出现为市民解决了出行“最后一公里”的难题，价格实惠、使用便利，确实值得称赞，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。
我们不禁要想，这样一种乱象到底是如何产生的？其实通过观察分析不难发现，“共享单车”乱象的成因大致有以下几点：
第一，部分市民素质确实偏低。一些使用者有意无意之间，经常会把单车随意停放，还有一部分纯粹是受到利益驱使，对单车进行倒卖或破坏；
第二，运营商管理方法滞后。现在运营商对于单车乱象管理办法不是很多，仅靠人力的搬运回收效率很低；
第三，城市管理部门与运营商之间协调不够。目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理，相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。
对于“共享单车”的管理，也确实需要多方联合进行探索，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展。
首先，政府管理部门出台管理细则。例如上海市交通委表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及；
其次，企业在单车的管理上加大力气。企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等；
最后，很重要的一点是要加强市民的整体素质。通过宣传等多方面的方法增强文明使用的意识，同时也鼓励市民对身边的不文明行为监督举报。
相信通过以上的方法可以在一定程度上缓解“共享单车”乱象，让市民有更加良好的出行体验。 -
第22题：
清明小长假，深圳湾公园内的人行道、自行车道均被共享单车占满。入园共享单车达1万余辆，远远超过了公园正常人流负荷。无独有偶，位于北京CBD的八王坟东公交车站被上千辆共享单车围困，长达百米的公交站区域被多个“单车群”占据，将公交车的进出口堵住。共享单车围堵公园和车站，便利个人的同时，却影响了公共秩序和出行，对此你怎么看？
正确答案: 近两年来，共享单车发展迅速，作为一种创新的出行模式，极大的方便了广大市民，但是在运行过程中，却出现了这些不好问题，也需要我们的城市管理者发挥好管理才能和智慧，减少负面影响，真正做到最后一公里的这篇文章。
根本上说，共享单车在小长假期间“挤爆”公园和车站，跟以往有的景区适逢假期游客爆棚，小轿车拥堵不堪，如出一辙。只不过，过往是纷至沓来的游客所开的小轿车，将公园、景区外的公共道路堵了个严严实实，而现在则是市民逛公园用共享单车“挤爆”了公园内的道路，出游高峰期间导致某个区域拥堵的交通工具不同罢了。这也说明上千辆共享单车将公交车站围住也就和以往的停车成车满为患，与车位难求形成了紧密的照应，本来解决“最后一公里”接驳的共享单车，却将市民挡在了公交车站的“最后一公里”之外。
产生这些问题的原因我觉得有以下几方面，第一，单车使用者没有做好文明骑行，文明停放，不能够按照租用规范和城市停放要求，进行规范停放。第二，相关投放企业也没有很好的针对投放运营过程中出现的问题，及时进行协调解决。使得共享单车，有投放没管理。第三，政府没有能够及时对共享单车出台相应的制度规范，也没有结合城市特点，满足共享单车的运营环境。
要想让共享单车，在城市中健康成长，不再给城市环境和人心添堵，需要从以下几点着手解决，首先，个人要树立起文明使用的意识，规范骑行，规范停放。其次，各共享单车公司有必要组织行业协会，与政府协商。协调资源，通过数据共享互联，技术资金投入，针对乱停乱发的使用者在使用权限和收费上做到区分，从运营手段上解决问题。最后，政府应该做好调研，出台配套的制度和加强硬件设施建设，借助还企业社会的力量，改善市民出行条件。 -
第23题：
单选题2017年（）月，作为共享单车的两大领头平台，摩拜单车和ofo单车双双宣布用户量超过1000万，故对这类跨界企业的监管以及传统监管方式的改革迫在眉睫。A1
B2
C3
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或者App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权。2015年6月启动以来，ofo已经连续超过500万辆共享单车，提供上亿次共享单车出行服务，为全球4个国家100座城市用户提供便捷的出行服务。共享单车这种全新模式交通方式的出现，在社会中引起了人们的热议，有人认为好，有人认为不好，你怎么看？正确答案： 随着互联网革命的到来，电子行业的快速发展，“互联网+”已经深入人们的生活，近两年，共享单车这种全新模式交通方式的出现，引起人们的热议。对此，我们应该理性的看待。
共享单车这种全新模式交通方式的出现，为社会带来了一定的益处：第一，共享单车的出现进一步为市民的出行带来便利，使得市民的出行更加便捷高效；第二，共享单车的出现缓解了城市的交通压力；第三，共享单车的出现促使人们绿色出行，进一步响应了国家的环保政策方针，有助于优化城市的生活环境。然而，作为一种新兴的出行模式，难免存在些许问题：第一，人们为了出行方便，将共享单车占为己有，影响了他人的使用；第二，在使用共享单车的时候存在乱停乱放等现象，严重扰乱了社会的公共环境；第三，人们在使用共享单车的时候，严重违反了交通规则，引发了社会交通安全隐患。第四，在使用的过程中，随意破坏共享单车。
究其原因，有以下几点：1.受个人私念的影响，只考虑到自己出行方便，没有意识到共享单车是一种公共交通工具；2.不是自己的东西就不会太过爱惜；3.为了赶时间，认为自行车不用遵守交通规则。
为了使共享单车能更好的服务于公众，服务于社会，应从以下几点进行改善：
首先，在社会中，通过网络平台大力宣传共享单车的设立宗旨，使人们从思想上真正意识到共享单车的作用；其次，共享单车服务平台应进一步完善共享单车的使用制度；再次，交通部门应完善交通法律制度，加大违反交通规章的处罚力度，真正的做到有法可依、有法必依，对于共享单车违反交通规章的行为进行严惩；最后，社会公众和媒体应加大监督力度，对于违反规则的行为及时报道，起到负面的警示作用。
共享单车的良好使用，需要社会各部门的协力配合，相信在不久的将来，共享单车能真正做到共享，真正的为老百姓服务，为社会服务。解析： 暂无解析