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利用油的粘性和轴径的高速旋转,使轴径与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。()此题为判断题(对，错)。

题目
利用油的粘性和轴径的高速旋转,使轴径与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.利用油的粘性和轴颈的高旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。()此题为判断题(对，错)。

2.利用油的黏性和轴颈的高速旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑()此题为判断题(对，错)。

3.同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承

4.利用油的粘度和轴颈的高速旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在设计液体动压润滑的向心滑动轴承时，若相对间隙φ，轴径转速n、润滑油的粘度η和轴承的宽径比L/d均已取定时，在保证得到动压润滑的前提下，偏心率e取得越大，则轴承 。

    A．承载能力越大

    B．动压油膜越厚

    C．回转精度越高

    D．摩擦损耗越大


    轴承端泄量小，承载能力高，温升高

  • 第2题：

    42、液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件： （1）轴和轴承间有足够的润滑油；（2）轴和轴承间有足够的相对速度。


    在停车状态下，轴颈沉在下部，轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙，满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时，轴颈沿轴承孔内壁向上爬，当转速继续增加时，楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触，但此情况不能持久，因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在，因而轴颈继续向左移动。最后，当达到机器的工作转速时，轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下，工作转速越高，偏心距越小。

  • 第3题：

    液体静压轴承是利用油泵将具有一定压力的润滑剂通过一套供油系统将润滑剂输入两滑动表明间，使两表面分离，形成油膜并承载。


    C

  • 第4题：

    液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件：轴和轴承间有足够的润滑油，轴和轴承间有足够的相对速度。


    在停车状态下，轴颈沉在下部，轴颈表面与轴承孔表面构成了楔形间隙，满足了形成动压油膜的首要条件。开始启动时，轴颈沿轴承孔内壁向上爬，当转速继续增加时，楔形间隙内形成的油膜压力将轴颈抬起而与轴承脱离接触，但此情况不能持久，因油膜内各点压力的合理有向左推动轴颈的分力存在，因而轴颈继续向左移动。最后，当达到机器的工作转速时，轴颈中心处在孔中心左下方的一个平衡位置上旋转。在其他条件不变的情况下，工作转速越高，偏心距越小。

  • 第5题：

    17、液体动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。

    A．轴径和轴承间构成楔形间隙

    B．充分供应润滑油

    C．轴径和轴承表面之间有相对滑动

    D．润滑油温度不超过50℃


    润滑油温度不超过 50℃

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