niusouti.com

润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

题目
润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高

2.鼓风机轻故障报警参数:其中轴位移≥(), 轴温≥(), 电机轴温≥(), 润滑油温≥(), 液偶出口油温≥()。

3.轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格

4.造成离心机润滑油压力低的原因有()。A、润滑油过滤器堵塞B、主油泵磨损严重，间隙超标C、轴瓦间隙大D、油温升高，润滑油粘度下降

更多“润滑油温偏高也是造成风机润滑油压低的原因之一。() ”相关问题

  • 第1题：

    下面选项中,不可能造成压缩机润滑油压力低的原因是()。

    A、润滑油过滤器堵塞

    B、润滑油油温升高

    C、主油箱油位过低

    D、高位油箱油位低


    参考答案：D

  • 第2题：

    汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第3题：

    试分析引风机电机轴承润滑油压低的原因及处理？
    原因：
    （1）电机油站轴承润滑油泵故障。
    （2）滤油器滤网堵塞。
    （3）油箱油位低油管路泄漏或堵塞。
    （4）限压阀定值变化或泄漏。
    处理：
    （1）油泵故障，切换备用泵运行、联系检修处理，修复后投入备用。
    （2）滤网堵塞压差≥0.05MPa时，切换滤网，联系检修处理。
    （3）油管路泄漏或堵塞、限压阀定值降低，应设法维持油压正常，联系检修处理。
    （4）严密监视轴承温度，防止轴承超温。
    （5）若风机跳闸，应按单侧风机跳闸处理。
    略

  • 第4题：

    润滑油乳化的原因是()。

    A、润滑油黏度大

    B、润滑油带水

    C、润滑油黏度小

    D、润滑油温度高


    参考答案：B

  • 第5题：

    试分析引风机液压调节油压及润滑油压低的原因及处理？
    原因：
    （1）油箱油位低。
    （2）油泵故障。
    （3）油管道泄漏或堵塞。
    （4）滤油器滤网堵塞。
    （5）限压阀定值变化或泄漏。
    处理：
    （1）油箱油位低联系检修人员加油。
    （2）油泵故障切换至备用泵运行处理。
    （3）油管道泄漏或堵塞，限压阀定值降低，应设法保持油压正常，立即联系检修处理。
    （4）滤油器滤网堵塞压差≥0.05MPa时，应立即切换至备用滤网，联系检修处理。
    （5）严密监视轴承温度，以防超限。
    （6）无法维持油压时停止单侧风机运行。
    （7）风机跳闸后，按风机跳闸处理。
    略

相关内容