软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于（ ）m。A.0.8 B.1 C.1.5 D.1.2

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

（）沿平台外围形成环路，并连接平台各主要区域。

• A、救生艇逃生通道
• B、直升飞机逃生通道
• C、主逃生通道
• D、辅助逃生通道

正确答案:C

第6题：

隧道施工时，二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不得大于（），Ⅲ级围岩不得大于（）m，Ⅳ级围岩不得大于（）m，Ⅵ、Ⅴ级围岩不得大于（）m，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作。

• A、200；150；100；50
• B、200；120；100；70
• C、200；120；90；70
• D、200；150；90；70

正确答案:C

第7题：

安全通道（）。

• A、平时应封堵
• B、不准摆放物品
• C、应摆放逃生用品
• D、在平时作为行人通道

正确答案:B

第8题：

软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于（）。

• A、90m
• B、100m
• C、110m
• D、120m

正确答案:A

第9题：

逃生通道分为（）。

• A、救生艇逃生通道和直升飞机逃生通道
• B、逃生直道和逃生弯道
• C、复杂逃生通道和简单逃生通道
• D、主逃生通道和辅助逃生通道

正确答案:D

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

平台上沿逃生通道还布置有（）的指示标牌，箭头方向为（）。

• A、“逃生通道，至直升飞机”；逃生方向
• B、“逃生通道，至救生艇”；逃生方向
• C、“逃生通道，至救生艇”；设备方向
• D、“逃生通道，至直升飞机”；设备方向

正确答案:B

第17题：

软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离IV级围岩不得大于90m，V、VI级围岩不得大于（）。

正确答案:70m

第18题：

试述逃生通道的要求。

正确答案: 一切船员出人处所以及船员经常使用的处所，应布置有梯道或梯子，以便能方便地到达救生艇登艇甲板。
在所有救生设备的存放处所，通往救生艇、救生舢板存放处的所有通道、梯口、出口以及登乘处，应张贴内河船舶救生设备指向标识。
在通往救生艇、救生舢板存放处的所有通道、梯口、出口以及登乘处有应急照明；起居处所通往开敞甲板出入口的门应外向开启；（围蔽处所内乘客舱室的门应向内开，通向开敝处所的门应向外开，通向通道的门开启时，应能紧密贴住通道壁板而不妨碍人在通道中走动）。
所有围蔽的公共处所均应设有两个相互远离的出入口。船长小于30m的船舶可设置一个；机舱应至少有2个通往干舷甲板的出入口，尽可能地分设于两舷，并相互远离，20m以下的船舶设置两个出口确有困难的，可允许只设一个。
应急出口，如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其它服务舱室，虽然该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，此时不应认为该纵向内通道的出入口是正常出入口，而可认作是应急出口。客船除应有围蔽处所的乘客舱室内设置通道及出入口外，尚应增设能通向舷边或舷外的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口。

第19题：

平台上的救生设备沿（）布置。

• A、救生艇逃生通道
• B、直升飞机逃生通道
• C、主逃生通道
• D、辅助逃生通道

正确答案:C

第20题：

软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬间应设置逃生通道，逃生通道距离掌子面不得大于（），逃生通道内径不宜小于（）。

正确答案:20m；0.8m

第21题：

（）从设备操作地点通向主逃生通道。

• A、救生艇逃生通道
• B、直升飞机逃生通道
• C、主逃生通道
• D、辅助逃生通道

正确答案:D

第22题：

第23题：