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更多“一级公路施工中线放样宜采用的方法为( )。”相关问题
  • 第1题:

    高速公路中线放样宜采用的方法是( )。
    A、切线支距法
    B、偏角法
    C、焦点法
    D、坐标法


    答案:D
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第2题:

    高速公路、一级公路中线放样主要依据的设计表格是()。

    A、 路基设计表
    B、 水准点表
    C、 交点固定表
    D、 逐桩坐标表

    答案:D
    解析:
    2018新教材P36 , 坐标法:先建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快

  • 第3题:

    一级公路中线放样宜采用( )进行测量放样。

    A.切线支距法
    B.偏角法
    C.穿线交点法
    D.坐标法

    答案:D
    解析:
    2020版教材P 40
    按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。 切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。

  • 第4题:

    公路中线放样的理想方法为()。

    • A、极坐标法
    • B、直角坐标法
    • C、角度交会法
    • D、距离交会法

    正确答案:A

  • 第5题:

    要知道当前施工点的标高,严格控制施工标高需要通过()完成。

    • A、中线放样
    • B、纵断面放样
    • C、横断面放样
    • D、高程放样

    正确答案:D

  • 第6题:

    在公路施工中,GPS可用于()。

    • A、隧道控制测量
    • B、特大桥控制测量
    • C、公路中线放样
    • D、公路边桩放样
    • E、水准点基平测量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    在施工放样中,对圆曲线放样采用的方法一般为()。

    • A、极坐标法
    • B、前方交会
    • C、后方交会
    • D、直角坐标法

    正确答案:A

  • 第8题:

    多选题
    在公路施工中,GPS可用于()。
    A

    隧道控制测量

    B

    特大桥控制测量

    C

    公路中线放样

    D

    公路边桩放样

    E

    水准点基平测量


    正确答案: C,D
    解析: 在公路施工中,GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量,也可用于公路中线、边桩的施工放样。

  • 第9题:

    单选题
    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过()。
    A

    ±50mm

    B

    ±40mm

    C

    ±20mm

    D

    ±10mm


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一级公路路基施工中线测量放样宜采用(    )。
    A

    切线支距法

    B

    偏角法

    C

    坐标法

    D

    视距交会法


    正确答案: D
    解析:

  • 第11题:

    单选题
    一级公路路面面层放样精度要求对沥青面层中线平面偏位限差为()。
    A

    ±10mm

    B

    ±15mm

    C

    ±20mm

    D

    ±25mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    关于公路设计高程规定的说法,错误的是以下哪个选项?(  )
    A

    新建高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程

    B

    新建二级公路宜采用路基边缘高程

    C

    新建四级公路宜采用路面边缘高程

    D

    改建三级公路可采用行车道中线高程


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG B01—2014)第8.1.1条规定,新建公路的路基设计高程:高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程;二级公路、三级公路、四级公路宜采用路基边缘高程,在设置超高、加宽路段为设超高、加宽前该处边缘高程。

  • 第13题:

    一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。
    A、切线支距法
    B、偏角法
    C、坐标法
    D、视距交会法


    答案:C
    解析:
    本题考查的是路基施工测量方法。按照路基施工规范规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。参见教材P30。

  • 第14题:

    某山区高速公路,中线放样的方法有()。

    A、 GPS-RTK法
    B、 坐标法
    C、 渐近法
    D、 偏角法
    E、 支距法

    答案:A,B
    解析:
    高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行中线测量放样,随着GPS技术发展,GPS-RTK法的精度也能满足高速公路、一级公路中线放样的精度,特别在不通视、地形复杂的条件下也可利用该法放样。偏角法、支距法用于等级不高的公路,渐近法是横断面放样的一种方法。

  • 第15题:

    一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。

    A.切线支距法
    B.偏角法
    C.坐标法
    D.视距交会法

    答案:C
    解析:
    本题考查的是公路工程施工测量方法。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。切线支距法(直角坐标法),适用于低等级公路;偏角法(极坐标定点的方法),适用于低等级公路。

  • 第16题:

    一级公路路面面层放样精度要求对沥青面层中线平面偏位限差为()。

    • A、±10mm
    • B、±15mm
    • C、±20mm
    • D、±25mm

    正确答案:C

  • 第17题:

    高速公路施工石灰土基层放样要求中线平面偏位不超过()。

    • A、±50mm
    • B、±40mm
    • C、±20mm
    • D、±10mm

    正确答案:A

  • 第18题:

    一级公路宜采用()进行测量放样。

    • A、坐标法
    • B、切线支距法
    • C、偏角法
    • D、解析法

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    要知道当前施工点的标高,严格控制施工标高需要通过()完成。
    A

    中线放样

    B

    纵断面放样

    C

    横断面放样

    D

    高程放样


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    路基开工前,应进行全段中线放样,高速公路宜采用( )进行测量放样。
    A

    坐标法

    B

    切线支距法

    C

    偏角法

    D

    渐近法


    正确答案: C
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。
    A

    切线支距法

    B

    偏角法

    C

    穿线交点法

    D

    坐标法


    正确答案: C
    解析: 按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。因此,本题的正确选项是“D.坐标法”。

  • 第22题:

    单选题
    一级公路宜采用()进行测量放样。
    A

    坐标法

    B

    切线支距法

    C

    偏角法

    D

    解析法


    正确答案: C
    解析: 高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。

  • 第23题:

    单选题
    公路中线放样的理想方法为()。
    A

    极坐标法

    B

    直角坐标法

    C

    角度交会法

    D

    距离交会法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析