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关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（　）。2017真题 A、预制场进出口宜采用泥结碎石路面 B、隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面 C、特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面 D、拌合站进出口宜采用级配碎石路面

题目
关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（　）。2017真题

A、预制场进出口宜采用泥结碎石路面
B、隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面
C、特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面
D、拌合站进出口宜采用级配碎石路面
相似考题

1.以下属于大型临时设施和过渡工程费用内容的是()。A.混凝土构配件预制场、接触网预配场、轨道板预制场B.轨枕预制场、仰拱预制场、杆塔存放场地C.铁路便线、通往中小桥引入线、钢结构等加工场D.隧道污水处理站、缺水地区的临时贮水站、管片预制场

2.下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法，正确的有（ ）。A.拌合设备应采用质量法自动计量设备 B.减水剂应采用全自动电子称量设备 C.拌合用水应采用流量计计量 D.混凝土拌合应采用强制式拌合机 E.缓凝剂应采用流量计计量

3.关于隧道交通工程及沿线设施规定的说法，正确的是（　）。2017真题 A、长度80m高速公路隧道应设置照明设施 B、隧道通风设施应按统筹规划、总体设计、一次实施的原则设置 C、特长隧道必须配置报警设施 D、一级公路的长隧道可不配置监控设施

4.关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（　）。 A、预制场进出口宜采用泥结碎石路面 B、隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面 C、特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面 D、拌合站进出口宜采用级配碎石路面

更多“关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（　）。2017真题 ”相关问题

  • 第1题：

    关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（ ）。

    A：预制场进出口宜采用泥结碎石路面
    B：隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面
    C：特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面
    D：拌和站进出口宜采用级配碎石路面

    答案：C
    解析：
    便道路面最低标准应采用泥结碎石或级配碎石。在条件允许的情况下，便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌合站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm 厚的C20 混凝土硬化。

  • 第2题：

    下列属于临时工程的有（　）

    A.汽车便道
    B.临时码头
    C.项目部
    D.拌合站
    E.架设输电线路

    答案：A,B,E
    解析：
    本题考查的是临时工程。临时工程只是起参与永久性工程形成的作用，公路建成交付使用后，必须拆除使其恢复原状。它与辅助工程有相同的性质，不同点在于临时工程一般不单作为专一的服务对象。现行概预算定额规定，临时工程有汽车便道、临时便桥、临时码头、轨道铺设、架设输电线路和人工夯打小圆木桩6项。

  • 第3题：

    关于水泥稳定土，以下说法中正确的是()。

    A、 城区施工应采用厂拌方式，不得使用路拌方式
    B、 运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
    C、 雨期施工应防止混合料淋雨
    D、 纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量增多
    E、 宜在水泥终凝时间到达前碾压成活

    答案：A,B,C
    解析：
    2018新教材P223 纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少，所以D项错误；摊铺好的稳定土混合料应当天碾压成活，所以E项错误。

  • 第4题：

    （2018 年真题）关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（ ）。

    A.曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑
    B.吊绳与预制构件平面的交角不小于35°
    C.预制曲梁宜采用三点吊装
    D.安装的构件在轴线位置校正后焊接

    答案：C
    解析：
    A 项应为：曲梁应在梁的跨中临时支撑，待上部二期混凝土达到设计强度的75%及以上时，方可拆除支撑。B 项应为：吊绳与预制构件平面的交角不应小于45°。D 项应为：安装的构件，必须在轴线位置及高程进行校正后焊接或浇筑接头混凝土。

  • 第5题：

    采用锤击法进行混凝土预制桩施工时，宜采用（　）。2017真题

    A、低锤轻打
    B、重锤低击
    C、重锤高击
    D、低锤重打
    E、高锤重打

    答案：B,D
    解析：
    本题考查的是钢筋混凝土预制桩基础施工技术。正常打桩宜采用“重锤低击，低锤重打”,可取得良好效果。

  • 第6题：

    隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）

    A.地质罗盘
    B.收敛计
    C.水准仪
    D.全站仪

    答案：B
    解析：
    隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测。

  • 第7题：

    关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。

    • A、预制场进出口宜釆用泥结碎石路面
    • B、隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面
    • C、特大桥进出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面
    • D、拌合站进出口宜采用级配碎石路面

    正确答案:C

  • 第8题：

    港珠澳大桥2017年10月13日开始海底隧道路面铺装作业，大桥主体工程建设进入最后冲刺阶段。预计铺装作业11月底全面完成。关于港珠澳大桥的世界之最说法正确的是：（）.

    • A、有世界上最长的海底沉管隧道
    • B、是世界最长的跨海大桥
    • C、桥体使用寿命最长
    • D、世界最高的大桥

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    港珠澳大桥2017年10月13日开始海底隧道路面铺装作业，大桥主体工程建设进入最后冲刺阶段。预计铺装作业11月底全面完成。关于港珠澳大桥的世界之最说法正确的是（）。

    • A、有世界上最长的海底沉管隧道
    • B、是世界最长的跨海大桥
    • C、桥体使用寿命最长
    • D、是世界最高的大桥

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    多选题
    港珠澳大桥2017年10月13日开始海底隧道路面铺装作业，大桥主体工程建设进入最后冲刺阶段。预计铺装作业11月底全面完成。关于港珠澳大桥的世界之最说法正确的是（）。
    A

    有世界上最长的海底沉管隧道

    B

    是世界最长的跨海大桥

    C

    桥体使用寿命最长

    D

    是世界最高的大桥


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    预制场、拌合场的料仓墙强度和稳定性应满足要求，料仓墙体外围应设置警戒区，距离宜不小于墙高的2倍
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在拌合站设置要求中，针对拌合设备的要求，正确的是(    )。
    A

    混凝土拌合应采用强制式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3/h

    B

    水、外掺剂可采用流量或人工计量方式

    C

    沥青混合料采用间歇式拌合机

    D

    拌合站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

    E

    拌合站应根据拌合机的功率配备相应的备用发电机


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于沥青混合料路面工程混合料拌合施工安全技术交底的内容，下列说法正确的是（ ）。

    A.居民区附近，不得设置沥青混合料拌合站
    B.沥青混合料拌合站宜设置在乡镇、村庄附近
    C.施工完成后应及时符合雨水口顶部的高程，确认符合设计规定，路面不积水
    D.平台、支架、储料仓的强度和稳定性应满足搅拌站拌合水泥混凝土过程中荷载的要求

    答案：A
    解析：
    热拌沥青混合料路面工程混合料拌和施工安全技术交底：（1）施工前应根据施工现场条件，确定沥青混合料运输和场内调运路线；运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于5m。（2）沥青混合料运输车和沥青洒布车到达现场后，必须设专人指挥；指挥人员应根据工程需要和现场环境状况，及时疏导交通，保持运输安全。（3）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近不得设沥青混合料拌和站。（4）需在现场设置集中式沥青混合料拌和站时，支搭拌和站应符合下列要求：1）施工前，应对拌和站进行施工设计；平台、支架、储料仓的强度、刚度、稳定性应满足拌和站在拌和混合料过程中荷载的要求。2）搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。3）拌和站搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。（5）使用机动翻斗车运输材料时，应符合运输机械安全技术交底要求；作业后应将车厢内外粘结的沥青污物清除干净。

  • 第14题：

    关于无机结合料稳定基层施工备料要求的说法正确的有()。

    A、 土料一般不应分层采集
    B、 无机结合料使用的碎石应采用同一粒径
    C、 路拌法宜选用袋装水泥
    D、 消石灰宜过孔径10mm的筛
    E、 场拌法宜采用散装粉煤灰

    答案：A,C,D,E
    解析：
    参考第四版教P41，在预定深度采集，不应分层，无机集合料适用级配比较好的碎石，路拌法适用袋装水泥，消石灰超过10mm的筛，场拌法选用工厂经过处理的符合规范要求的散装粉煤灰。

  • 第15题：

    关于装配式预应力混凝土水池预制构件安装的说法，正确的是（）。2018真题

    A、曲梁应在跨中临时支撑，待上部混凝土达到设计强度的50%，方可拆除支撑
    B、吊绳与预制构件平面的交角不小于35°
    C、预制曲梁宜采用三点吊装
    D、安装的构件在轴线位置校正后焊接

    答案：C
    解析：
    本题考查的是预制构件吊运安装。选项A，应为75%以上。选项B，不应小于45°。选项D，应校正轴线位置和高程。

  • 第16题：

    关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求，正确的有（）。

    A.拌合设备应采用质量法自动计量设备
    B.减水剂应采用全自动电子称量设备
    C.拌合用水应采用流量计计量
    D.混凝土拌合应采用强制式拌合机
    E.缓凝剂应采用流量计计量

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是拌合站设置。混凝土拌合应采用强制式拌合机，单机生产能力不宜低于90m3/h。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。

  • 第17题：

    （2019真题）关于装配式混凝土结构工程施工的说法，正确的是（　）。

    A、预制构件生产宜建立首件验收制度
    B、外墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝内
    C、预制楼板、阳台板宜立放
    D、吊索水平夹角不应小于30°

    答案：A
    解析：
    教材P127
    本题考查的是装配式混凝土结构工程施工。选项B，外墙板宜采用立式运输，外饰面层应朝外。选项C，预制楼板、叠合板、阳台板和空调板等构件宜平放，叠放层数不宜超过6层。选项D，吊索水平夹角不宜小于60°，不应小于45°

  • 第18题：

    隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。（2017真题）（ ）


    答案：对
    解析：
    隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。

  • 第19题：

    以下关于预制构件运输时的放置方式说法正确的是（）

    • A、预制梁宜采用平放运输
    • B、阳台宜采用竖直立放运输
    • C、外墙板可采用平放运输
    • D、柱可采用平放运输
    • E、叠合板宜采用平放运输

    正确答案:A,D,E

  • 第20题：

    改良土施工宜优先选用（）。

    • A、场拌法
    • B、路拌法
    • C、视情况而定

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    以下关于预制构件运输时的放置方式说法正确的是（）
    A

    预制梁宜采用平放运输

    B

    阳台宜采用竖直立放运输

    C

    外墙板可采用平放运输

    D

    柱可采用平放运输

    E

    叠合板宜采用平放运输


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    改良土施工宜优先选用（）。
    A

    场拌法

    B

    路拌法

    C

    视情况而定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    预制场重要结构物：主要包含制梁台座、存梁台位、移梁台车轨道基础、搬梁机走行轨道基础、提梁机走行轨道基础、拌合站基础、（）等。

    正确答案： 静载试验台座
    解析： 暂无解析

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