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为满足工程设计、施工等的需要，根据围岩的三个分类指标将公路隧道围岩分为( )。 A、I～Ⅵ B、I～V C、I～IV D、I～III

题目
为满足工程设计、施工等的需要，根据围岩的三个分类指标将公路隧道围岩分为( )。

A、I～Ⅵ
B、I～V
C、I～IV
D、I～III
相似考题

1.我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()⑴岩石物理性质指标⑵岩石强度⑶坑道支撑实测统计地压值⑷结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

2.背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为Ⅱ / Ⅲ级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。 问题： 1．根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？ 2．根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？ 3．根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？

3.背景材料：某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富，有一条F 断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度如下图所示。合同总工期为20 个月。根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/ 月，Ⅳ级围岩50～70m/ 月，Ⅴ级围岩30～50m/ 月，施工准备3 个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3 个月。在开挖F 断层带时，出现了围岩掉块、塌落的现象。 问题： 1．从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。 2．按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。 3．根据背景材料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。 4．从地质构造机理分析F 断层施工出现围岩掉块、塌落的原因，并写出预测塌方常用的几种方法。

4.公路隧道围岩分为（ ）级。A.3 B.4 C.5 D.6

更多“为满足工程设计、施工等的需要，根据围岩的三个分类指标将公路隧道围岩分为( )。 ”相关问题

  • 第1题：

    公路隧道围岩分级的依据是（ ）。

    A.以围岩或土体的主要定性特征
    B.围岩基本质量指标
    C.修正的围岩基本质量指标
    D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

    答案：D
    解析：
    2019版教材P159页
    （2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级

  • 第2题：

    公路隧道围岩分级的定性指标是（ ）。

    A.围岩基本质量指标
    B.修正的围岩基本质量指标
    C.围岩或土体完整性
    D.详细定级的初始应力

    答案：C
    解析：
    2019版教材P158页
    (1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

  • 第3题：

    背景资料：
    某双车道公路隧道。全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%。其围岩级别及长度见隧道纵段面示意图。合同总工期为20个月。
    根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70-90m/月，Ⅳ级围岩50-70m/月，Ⅴ级围岩30-50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

    【问题】
    1．从满足进度要求及经济性考虑，给隧道布置几个工作面？工作面掘进方向如何设置较为合理？分别说明理由。
    2．根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估？说明理由。
    3．根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。


    答案：
    解析：
    1．V级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月
    Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月
    总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。
    自出口向进口方向掘进。由于地下水丰富，顺坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费。
    2．该隧道工程应当进行安全风险评估。
    理由：在该隧道工程中，V级围岩连续长度超过50m，根据规范应当进行安全风险评估。
    3．地质方面存在的主要危险源有溶洞、地下水、断层破裂带、洞口浅埋段。可能造成的安全事故类别有：隧道坍塌、突泥、突水。

  • 第4题：

    公路隧道设计规范将围岩划分为（）。

    • A、4类
    • B、5类
    • C、6类
    • D、7类

    正确答案:C

  • 第5题：

    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩


    正确答案:错误

  • 第6题：

    我国现行公路（铁路）隧道围岩分类的依据（）

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第7题：

    公路隧道围岩分级的依据是（）。

    • A、以围岩或土体的主要定性特征
    • B、围岩基本质量指标
    • C、修正的围岩基本质量指标
    • D、初步定级的依据加详细定级的修正因素

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为（）类
    A

    四 

    B

    五 

    C

    六


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    不定项题
    我国公路隧道围岩分类标准将围岩共分为（）类。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    隧道围岩分类指标

    正确答案： 岩体结构、结构面发育特征、岩石强度、岩体声波速度指标及岩体强度应力比.
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    公路隧道围岩分级的定性指标是（）。
    A

    围岩基本质量指标

    B

    修正的围岩基本质量指标

    C

    围岩或土体完整性

    D

    详细定级的初始应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
    A

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    B

    评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工

    C

    围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工

    D

    围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    公路隧道围岩坚硬，较破碎，巨块石碎石状镶嵌结构，基本质量指标为400。此类围岩分级为( )。

    A.Ⅱ
    B.Ⅲ
    C.Ⅳ
    D.Ⅴ

    答案：B
    解析：
    2019版教材P158页
    公路隧道围岩分级，表2B314011，三级围岩的基本指标为450-351MPa.

  • 第14题：

    某公路IV级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工，其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3， 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）?
    (A) 14.6 (B) 41.4
    (C) 46.8 (D) 98.5


    答案：A
    解析：

  • 第15题：

    公路隧道围岩等级分为六类，其中I级围岩的岩性最好（ ）。


    答案：对
    解析：
    公路隧道围岩等级分为六类，其中l类最好，VI类最差。

  • 第16题：

    按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。

    • A、三
    • B、四
    • C、五
    • D、六

    正确答案:D

  • 第17题：

    我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第18题：

    从围岩的稳定性出发，（）年编制了我国“铁路隧道围岩分类”，这个分类由稳定到不稳定共分六类，代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。（）年，根据我国铁路隧道的围岩分级为基础，编制了我国“公路隧道围岩分级”。

    • A、1975；1990
    • B、1990；1975
    • C、1980；1990
    • D、1975；1995

    正确答案:A

  • 第19题：

    公路隧道围岩分级的定性指标是（）。

    • A、围岩基本质量指标
    • B、修正的围岩基本质量指标
    • C、围岩或土体完整性
    • D、详细定级的初始应力

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    我国现行公路隧道围岩分类的依据（）。
    A

    岩石物理性质指标

    B

    岩石强度

    C

    坑道支撑实测统计地压值

    D

    结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
    A

    三

    B

    四

    C

    五

    D

    六


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：
    A

    RB≥60MPA 

    B

    RB≥30MPA 

    C

    RB≈30MPA 


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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