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  • 第1题:

    航行情报通播需使用( )

    A、航空电信网
    B、自动转报系统
    C、空管自动化系统
    D、甚高频通信系统

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    空管自动化系统中的混合式结构是分布式和集中式系统结构相结合的产物。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    ()不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。

    • A、空管雷达自动化系统出现低高度告警
    • B、航班复飞
    • C、影响空管运行安全的设备故障
    • D、无线电干扰

    正确答案:B

  • 第4题:

    空管自动化系统应支持不低于三网运行的工作方式。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    应急自动化空管系统应能存储相关的监控信息。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    对于空管自动化系统,普通管制席位应具有回放权限管理功能。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    空管自动化系统可以归纳为三种结构,以下()不属于自动化系统的常用系统结构。

    • A、集中式
    • B、分布式
    • C、混合式
    • D、主从式

    正确答案:D

  • 第8题:

    空管自动化系统可以使用不同的时间基准。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    空管自动化系统在进行影像回放时,可能会影响自动化系统正常使用。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    实施馈线自动化的主要设备有重合器和分段器等。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    程序管制中航空器的位置信息来自()。
    A

    航空器驾驶员报告

    B

    空管雷达

    C

    自动相关监视系统

    D

    空管自动化系统


    正确答案: A
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    航行情报通播需使用(    )
    A

    航空电信网

    B

    自动转报系统

    C

    空管自动化系统

    D

    甚高频通信系统


    正确答案: B
    解析:

  • 第13题:

    程序管制中航空器的位置信息来自(  )。


    A.航空器驾驶员报告

    B.空管雷达

    C.自动相关监视系统

    D.空管自动化系统

    答案:A
    解析:
    程序管制方式不需要相应监视设备的支持,管制员在工作时,通过驾驶员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系,推断空中交通状况及变化趋势。

  • 第14题:

    空管自动化系统应至少包括离线数据的管理工具、备份和调用、分发和维护、导入和导出。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    列车运行自动化的主要设备有()、()、()。


    正确答案:无绝缘多信息轨道电路;点式查询应答器;列车自动控制系统

  • 第16题:

    空管自动化系统是逐步发展的,随着技术的进步,自动化将完全代替人。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    空管自动化系统的冲突探测中,决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的()。

    • A、高度
    • B、速度
    • C、位置
    • D、时间

    正确答案:D

  • 第18题:

    空管自动化系统的培训与测试系统主要用途不含()。

    • A、系统软件现场测试
    • B、软件功能测试
    • C、适配参数测试
    • D、技术人员培训

    正确答案:B

  • 第19题:

    空管自动化运行系统应该配备一套培训与测试系统。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    空管自动化系统只能离线设置通用告警区。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    单选题
    空管自动化系统的主要设备有(   )。
    A

    话音回放设备

    B

    飞行数据处理设备

    C

    GPS时钟

    D

    数据记录设备


    正确答案: D
    解析:

  • 第23题:

    填空题
    列车运行自动化的主要设备有()、()、()。

    正确答案: 无绝缘多信息轨道电路,点式查询应答器,列车自动控制系统
    解析: 暂无解析