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更多“港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是( ) A.外界环境温度变化 B.构筑物承 ”相关问题
  • 第1题:

    港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。

    A.外界环境温度变化
    B.构筑物承受过大荷载
    C.产生温度变形
    D.变形受约束

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。

    A、 构筑物体积
    B、 内外约束条件
    C、 混凝土收缩变形
    D、 外界气温变化
    E、 水泥水化热影响

    答案:B,C,D,E
    解析:
    2018新教材P234

    (二)裂缝发生的原因

    1、水泥水化热;2、内外约束条件的影响;3、外界温度变化;4、混凝土收缩变形;5、混凝土的沉陷裂缝

  • 第3题:

    大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有( )。

    A.构筑物体积
    B.内外约束条件
    C.混凝土收缩变形
    D.外界气温变化的影响
    E.水泥水化热影响

    答案:B,C,D,E
    解析:
    2020版教材P271
    (二)裂缝发生的原因:1、水泥水化热;2、内外约束条件的影响;3、外界气温变化的影响;4、混凝土收缩变形;5、混凝土的沉陷裂缝

  • 第4题:

    大体积混凝土构筑物产生裂缝的原因有()。
    A.构筑物体积 B.内外约束条件
    C.混凝土收缩变形 D.外界气温变化
    E.水泥水化热影响


    答案:B,C,D,E
    解析:

  • 第5题:

    城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因不包括( )。

    A. 桩身混凝土强度低
    B. 水泥水化热引起的温度应力和温度变形
    C. 外界气温变化的影响
    D. 内外约束条件的影响

    答案:A
    解析:
    城市桥梁工程大体积混凝土浇筑时,产生裂缝的原因包括:①水泥水化热的影响;②内外约束条件的影响;③外界气温变化的影响;④混凝土的收缩变形;⑤混凝土的沉陷裂缝。