第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。
第6题:
宜采用路堤形式
宜采用路堑形式
滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式
滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式
第7题:
重力式挡土墙
悬臂式挡土墙
锚杆挡土墙
扶壁式挡土墙
加筋挡土墙
第8题:
第9题:
宜采用填方路基通过岩堆
采用台口式路基并放缓边坡
采用半填半挖路基并放缓边坡
挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物
第10题:
重力式
悬臂式和扶壁式
短卸荷板式
锚杆式
第11题:
重力式
短卸荷板式
扶壁式
锚杆
第12题:
地基承载力较高
地基承载力较低
有地下水
无地下水
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95),滑坡地段的公路路基形式应( )选取。
第17题:
用于路基支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土坡的结构物,统称路基支挡结构。路基支挡结构的作用是保持路基和挖方段边坡的稳定。常用的路基支挡结构形式有()
第18题:
石料缺乏地基承载力较低路堤地段
不良地质路堤地段
地震动峰值加速度为0.2g以上地区
一般岩质路堑地段定
第19题:
悬壁式支挡结构
内支撑结构
双排桩
锚拉式结构的挡土结构
第20题:
路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过
路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过
路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过
路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过
第21题:
严禁将软质石料与硬质石料混合使用
中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌
压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
第22题:
砌石或混凝土挡土墙
加筋土挡土墙
锚喷支护结构
排水沟
锥护坡
第23题:
悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用
悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.2m
每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎,宜一次完成混凝土灌注
墙体必须达到设计强度的70%以后才可进行墙背填土;墙背反滤层应跟随填土施工
宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用