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  • 第1题:

    路基支挡工程中,按路基加固的不同部位分,下列不包括( )。
    A、坡面防护加固
    B、边坡支挡
    C、路堤坡面防护
    D、湿弱地基加固


    答案:C
    解析:
    按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固三种类型。参见教材P29。

  • 第2题:

    在石料缺乏地区,对地基承载力较低的土质路基,其支挡形式宜采用(  )挡土墙。

    A.重力式
    B.短卸荷板式
    C.悬臂式
    D.锚杆式

    答案:C
    解析:
    此题主要考察对不同地质状况下挡土墙形式采用方面知识的掌握。根据教材内容选项A.重力式挡土墙适应于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑;选项B.短卸荷板式挡土墙适应于地基强度较大,墙高大于6m,小于等于12m的挡墙,当墙高大于12m时不宜采用。选项C.悬臂式挡土墙宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用;选项D.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段。由此可以推断本题正确选项是“C.悬臂式”。

  • 第3题:

    悬臂式和扶壁式挡土墙,主要适用于( )的路堤地段。

    A.石料缺乏、地基承载力较高
    B.石料丰富、地基承载力较低
    C.石料缺乏、地基承载力较低
    D.石料丰富、地基承载力较高

    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是( )。

    A.重力式挡土墙
    B.锚杆式挡土墙
    C.扶壁式挡土墙
    D.土钉式挡土墙

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。


    正确答案:高性能混凝土

  • 第6题:

    单选题
    按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95),滑坡地段的公路路基形式应( )选取。
    A

    宜采用路堤形式

    B

    宜采用路堑形式

    C

    滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式

    D

    滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    适合在石料缺乏,地基承载力较低的路堤地段采用的路基支挡结构有()。
    A

    重力式挡土墙

    B

    悬臂式挡土墙

    C

    锚杆挡土墙

    D

    扶壁式挡土墙

    E

    加筋挡土墙


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。

    正确答案: 高性能混凝土
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    稳定的岩堆地段路基,当位于岩堆中部时,宜采取下列哪种处治措施?(  )
    A

    宜采用填方路基通过岩堆

    B

    采用台口式路基并放缓边坡

    C

    采用半填半挖路基并放缓边坡

    D

    挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物


    正确答案: A
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第7.4.4条第2款规定,稳定的岩堆地段路基,当位于岩堆中部时,挖方边坡宜设置挡土墙等支挡构造物

  • 第10题:

    单选题
    地基承载力较低,石料缺乏的路堤地段宜采用那种挡土墙( )?
    A

    重力式

    B

    悬臂式和扶壁式

    C

    短卸荷板式

    D

    锚杆式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用(  )挡土墙。
    A

    重力式

    B

    短卸荷板式

    C

    扶壁式

    D

    锚杆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    钢筋混凝土悬臂式挡土墙宜在石料缺乏、( )的路堤段采用。
    A

    地基承载力较高

    B

    地基承载力较低

    C

    有地下水

    D

    无地下水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于填石路基施工要求的说法,错误的是()。


    A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

    B.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌

    C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

    D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

    答案:C
    解析:
    采用14t的静作用压路机,一是操作重量偏小,二是不带振动装置,其压实效果不佳。 根据《公路路基施工技术规范》JTGF 10—2006,填石路基填筑要求有:
    (1)路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
    (4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
    (5)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
    (6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
    (7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
    (8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
    选项A、B、D说法符合规范要求。本题的正确选项只能是“C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机”。

  • 第14题:

    在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用()。


    A.土钉墙

    B.短卸荷板式挡土墙

    C.锚杆挡土墙

    D.扶壁式挡土墙

    答案:D
    解析:
    钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。

  • 第15题:

    在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用( )挡土墙。

    A.土钉式
    B.短卸荷板式
    C.锚杆式
    D.扶壁式

    答案:D
    解析:

  • 第16题:

    按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95),滑坡地段的公路路基形式应( )选取。

    • A、宜采用路堤形式
    • B、宜采用路堑形式
    • C、滑坡上缘宜采用路堑形式,滑坡下缘宜采用路堤形式
    • D、滑坡下缘宜采用路堑形式,滑坡上缘宜采用路堤形式

    正确答案:C

  • 第17题:

    用于路基支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土坡的结构物,统称路基支挡结构。路基支挡结构的作用是保持路基和挖方段边坡的稳定。常用的路基支挡结构形式有()

    • A、砌石或混凝土挡土墙
    • B、加筋土挡土墙
    • C、锚喷支护结构
    • D、排水沟
    • E、锥护坡

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    单选题
    下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是(    )。
    A

    石料缺乏地基承载力较低路堤地段

    B

    不良地质路堤地段

    C

    地震动峰值加速度为0.2g以上地区

    D

    一般岩质路堑地段定


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    建筑基坑支挡式结构中,宜采用平面杆系结构弹性支点分析计算的是()。
    A

    悬壁式支挡结构

    B

    内支撑结构

    C

    双排桩

    D

    锚拉式结构的挡土结构


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于滑坡地段的公路路基形式,下列说法正确的是(  )。
    A

    路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过

    B

    路基位于滑坡后缘时,宜采用路堑通过

    C

    路基位于滑坡后缘时,宜采用路堤通过

    D

    路基位于滑坡前缘时,宜采用路堑通过


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)第2.1.4条,路堑是低于原地面的挖方路基。滑坡上缘采用路堑形式,可以避免对滑坡体产生压力等不利影响的产生;根据第7.2.5条第三款规定,滑坡前缘有较长的抗滑段,宜利用减载弃方反压;路基位于滑坡前缘时,宜采用路堤通过。在滑体或滑带土具有卸载鼓胀开裂的情况下,不应采用减载措施。

  • 第21题:

    单选题
    关于填石路基施工要求的说法,错误的是()。
    A

    严禁将软质石料与硬质石料混合使用

    B

    中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌

    C

    压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

    D

    压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标


    正确答案: A
    解析: 采用14t的静作用压路机,一是操作重量偏小,二是不带振动装置,其压实效果不佳。 根据《公路路基施工技术规范》JTGF 10—2006,填石路基填筑要求有:
    (1)路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
    (3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
    (4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
    (5)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
    (6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
    (7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
    (8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
    选项A、B、D说法符合规范要求。本题的正确选项只能是“C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机”。

  • 第22题:

    多选题
    用于路基支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土坡的结构物,统称路基支挡结构。路基支挡结构的作用是保持路基和挖方段边坡的稳定。常用的路基支挡结构形式有()
    A

    砌石或混凝土挡土墙

    B

    加筋土挡土墙

    C

    锚喷支护结构

    D

    排水沟

    E

    锥护坡


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    悬臂式和扶壁式挡土墙使用范围和要求有()。
    A

    悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙,宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用

    B

    悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙高度不宜大于6m,墙顶宽度不应小于0.2m

    C

    每段墙的底板、面板和肋的钢筋应一次绑扎,宜一次完成混凝土灌注

    D

    墙体必须达到设计强度的70%以后才可进行墙背填土;墙背反滤层应跟随填土施工

    E

    宜在石料充足、地基承载力较低的路堤地段采用


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析