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如果要求钢筋混凝土受拉和受弯构件在设计荷载作用下不出现裂缝，应采取以下何项措施？( )A.配筋率不变，加大钢筋直径 B.提高混凝土强度等级 C.加密箍筋 D.改为预应力混凝土构件

题目
如果要求钢筋混凝土受拉和受弯构件在设计荷载作用下不出现裂缝，应采取以下何项措施？( )

A.配筋率不变，加大钢筋直径
B.提高混凝土强度等级
C.加密箍筋
D.改为预应力混凝土构件
相似考题

1.承受横向荷载的构件称为( )。A. 受弯构件B. 受剪构件C. 受扭构件D. 受拉构件

2.在计算钢筋混凝土受弯构件挠度时，所用的刚度B应为下列何项所述？ (A)短期刚度 (B)长期刚度 (C)弹性刚度 (D)按荷载效应标准组合并考虑荷载长期作用影响的刚度

3.关于钢筋混凝土构件的以下3种说法： Ⅰ.局部受压承载力计算公式两侧均为设计值； Ⅱ.裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值； Ⅲ.非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。 试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？ (A)Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ错误 (B)Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ错误 (C)Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ错误 (D)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确

4.下列关于混凝土结构设计的说法，其中何项正确（　　）A． 需进行疲劳验算的钢筋混凝土构件，钢筋连接宜采用焊接和机械连接 B． 在预应力混凝土受弯构件挠度验算中，当使用上允许时，可扣除预加力所产生的反拱值 C． 对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时，承载能力极限状态的计算可按原设计依据的规范和相关标准进行 D． 钢筋混凝土受弯构件，当由构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时，混凝土受压区高度x应按构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积进行计算

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  • 第1题：

    拱桥在竖向荷载作用下，构件受力以（ ）为主。

    A.受拉
    B.受压
    C.受剪
    D.受弯

    答案：B
    解析：
    拱桥在竖向荷载作用下承重构件是拱圈或拱肋，构件受力以受压为主。作为主要承重结构的拱肋主要承受压力

  • 第2题：

    受使用环境限制，钢筋混凝土受拉或受弯构件不允许出现裂缝时，采取以下哪项措施最为有效？( )

    A.对受拉钢筋施加预拉应力
    B.提高混凝土强度等级
    C.提高受拉钢筋配筋率
    D.采用小直径钢筋

    答案：A
    解析：
    对受拉钢筋施加预拉应力，使其产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力。预应力混凝土结构最大的优点是提高了结构的抗裂性能，可推迟混凝土裂缝的出现和开展，甚至避免开裂。

  • 第3题：

    试验中裂缝的观测应符合下列规定（）。

    • A、观察裂缝出现可采用放大镜。若试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现，可取荷载一挠度曲线上的转折点（曲线第一弯转段两端点切线的交点）的荷载作为构件的开裂荷载实测值
    • B、构件抗裂检验中，当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时，应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值；当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时，应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值
    • C、裂缝宽度可采用精度为0.1mm的刻度放大镜等仪器进行观测
    • D、对正截面裂缝，应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度；对斜截面裂缝，应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时，应在构件侧面量测

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    在进行预应力混凝土受弯构件斜截面抗裂给算时，对严格要求不出现裂缝的构件奕符合（）、（）。对一般要求不出现裂缝的构件应符合（）、（）。


    正确答案: σtp≤0.85ftk；σcp≤0.6fck；σtp≤0.95ftk；σcp≤0.6fck

  • 第5题：

    混凝土结构的裂缝控制等级分为三级，以下关于裂缝控制等级的说法哪一个是错误的？（）

    • A、一级，要求在荷载标准组合下，受拉边缘不允许出现拉应力
    • B、二级，要求在荷载标准组合下，受拉边缘可以出现拉应力，但拉应力值应小于混凝土的抗拉强度设计值
    • C、二级，要求在荷载准永久组合下，受拉边缘不允许出现拉应力
    • D、三级，允许出现裂缝，但最大裂缝宽度应满足要求

    正确答案:B

  • 第6题：

    梁和板是水工钢筋混凝土结构中典型的（）构件。

    • A、受压构件
    • B、受弯构件
    • C、受扭构件
    • D、受拉构件

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下（）。
    A

    允许存在拉应力

    B

    不允许存在拉应力

    C

    不允许存在压应力

    D

    必须有有限的拉应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    所谓一般要求不出现裂缝的预应力轴心受拉构件及受弯构件，在荷载短期作用下（）。
    A

    允许存在拉应力

    B

    不允许存在拉应力

    C

    拉应力为0


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    预应力混凝土轴心受拉构件，对严格要求不出现裂缝的构件，应满足（）；对一般要求不出现裂缝的构件，应满足（）和（）；对允许出现裂缝的构件，应满足（）

    正确答案： σck-σpc≤0,σck-σpc≤ftk,σcq-σpc≤0,Wmax≤Wlim
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    混凝土结构的裂缝控制等级分为三级，以下关于裂缝控制等级的说法哪一个是错误的（）？
    A

    一级，要求在荷载标准组合下，受拉边缘不允许出现拉应力

    B

    二级，要求在荷载标准组合下，受拉边缘可以出现拉应力，但拉应力值应小于混凝土的抗拉强度设计值

    C

    二级，要求在荷载准永久组合下，受拉边缘不允许出现拉应力

    D

    三级，允许出现裂缝，但最大裂缝宽度应满足要求


    正确答案： B
    解析： 裂缝控制等级为二级，在荷载标准组合下，受拉边缘的拉应力应小于混凝土的抗拉强度标准值。

  • 第11题：

    判断题
    钢筋混凝土受弯构件在长期荷载作用下，随着裂缝的发展，刚度变化不大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列何项属于超出正常使用极限状态（）
    A

    在荷载设计值作用下轴心受拉构件的钢筋已达到屈服强度

    B

    在荷载标准值作用下梁中裂缝宽度超出限值

    C

    吊车梁垫板下混凝土局部受压，承载力不足

    D

    构件失去稳定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    裂缝的控制主要是针对（　）构件的。
    A、受弯和受压
    B、受拉和受压
    C、受弯和受拉
    D、受剪和受压


    答案：C
    解析：
    裂缝的控制主要是针对混凝土梁（受弯构件）及受拉构件的。参见教材P4。

  • 第14题：

    测量混凝土受弯构件最大裂缝宽度，关于测量位置，下列哪一项是正确的（）？

    • A、取受拉主筋处的一条宽度大的裂缝进行测量
    • B、取受弯构件底面的一条宽度大的裂缝进行测量
    • C、取受拉主筋处三条宽度大的裂缝（包括第一条裂缝和宽度最大的裂缝）进行测量
    • D、取受弯构件底面三条宽度大的裂缝（包括第一条裂缝和宽度最大的裂缝）进行测量

    正确答案:C

  • 第15题：

    预应力混凝土轴心受拉构件，对严格要求不出现裂缝的构件，应满足（）；对一般要求不出现裂缝的构件，应满足（）和（）；对允许出现裂缝的构件，应满足（）


    正确答案: σck-σpc≤0；σck-σpc≤ftk；σcq-σpc≤0；Wmax≤Wlim

  • 第16题：

    严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下（）。

    • A、允许存在拉应力
    • B、不允许存在拉应力
    • C、不允许存在压应力
    • D、必须有有限的拉应力

    正确答案:B

  • 第17题：

    混凝土受弯构件典型荷载裂缝特征有哪些？


    正确答案:弯矩最大截面附近从受拉边缘开始出现横向裂缝，逐渐向中和轴发展，受压区混凝土压碎。

  • 第18题：

    预应力混凝土轴心受拉构件（对一般要求不出现裂缝的构件）进行抗裂验算时，对荷载效应的超标准组合下应符合（），在荷载效应的准永久组合下，宜符合（）。


    正确答案:σck-σpcll≤ftk；σcq-σpcll≤0

  • 第19题：

    单选题
    在其他条件不变的情况下，为了减小钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，以下措施中正确的是（）。
    A

    提高纵向受拉钢筋强度

    B

    改用直径较大的纵向受拉钢筋

    C

    改用直径较小的纵向受拉钢筋

    D

    增大混凝土保护层厚度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于钢筋混凝土构件的以下3种说法：Ⅰ．局部受压承载力计算公式两侧均为设计值；Ⅱ．裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值；Ⅲ．非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？（　　）[2012年真题]
    A

    Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ错误

    B

    Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ错误

    C

    Ⅰ、Ⅲ正确，Ⅱ错误

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均正确


    正确答案： B
    解析：
    Ⅰ项，根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）第6.6.1条式（6.6.1-1）可知，局部受压承载力计算公式左侧为效应设计值，右侧为抗力设计值，因此均为设计值；Ⅱ项，根据第7.1.2条规定，按荷载标准组合或准永久组合并考虑长期作用影响计算裂缝宽度；Ⅲ项，根据第3.4.3条规定，钢筋混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的准永久组合，预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的标准组合，并均应考虑荷载长期作用的影响进行计算。

  • 第21题：

    单选题
    钢筋混凝土构件裂缝宽度的确定方法为以下何项（）
    A

    构件受拉区外表面上混凝土的裂缝宽度

    B

    受拉钢筋内侧构件侧表面上混凝土的裂缝宽度

    C

    受拉钢筋外侧构件侧表面上混凝土的裂缝宽度

    D

    受拉钢筋重心水平处构件侧表面上混凝土的裂缝宽度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于正常使用状态下裂缝和挠度的说法何项不妥？（　　）[2014年真题]
    A

    增加受拉钢筋直径（面积保持不变），是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一

    B

    预应力混凝土受弯构件，为考虑预压应力长期作用的影响，可将计算的反拱值乘以增大系2.0

    C

    对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减

    D

    受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度


    正确答案： B
    解析：
    A项错误，根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）式（7.1.2-1）可知，增加受拉钢筋直径会使受弯构件裂缝宽度增大。B项，根据第7.2.6条规定，预应力混凝土受弯构件在使用阶段的预加力反拱值，应考虑预压应力长期作用的影响。简化计算时，可将计算的反拱值乘以增大系数2.0。C项，根据第7.1.2条注1规定，对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件，可将计算求得的最大裂缝宽度乘以系数0.85。D项，根据第7.2.3条式（7.2.3-1）可知，增大受弯构件刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度。

  • 第23题：

    判断题
    无论受拉还是受弯构件，在裂缝出现前后，裂缝处的钢筋 应力将发生突变。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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