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山区道路对安全行车的主要影响是__________。 A．道路标志少 B．交通情况单一 C．坡长弯急,视距不足 D．车流密度大
题目
山区道路对安全行车的主要影响是__________。 A．道路标志少 B．交通情况单一 C．坡长弯急,视距不足 D．车流密度大
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第1题：
山区道路对安全行车的主要影响是什么？（ ）A.交通情况单一
B.坡长弯急，视距不足
C.车流密度大
D.道路标志少答案：B解析：山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距不足。 -
第2题：
城镇道路与公路比较，具有很多特点，关于其说法正确的有（ ）。A.车辆少、类型混杂、车速差异大
B.城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.功能单一、组成简单、艺术要求高
D.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
E.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故答案：B,D,E解析：城镇道路与公路比较，具有以下特点：功能多样、组成复杂、艺术要求高；差异大；机动车车辆种类多而混杂、车速差异大；非机动、行人交通量大，且相互干扰，交通错综复杂；道路交叉口多、易发生交通阻塞和交通事故，需要配备大量附属和管理设施；城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求，施工时影响因素多、工期紧 -
第3题：
道路交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故严重程度起重要作用，道路交通安全设施包括（ ）。A.交通标志
B.路面标线
C.护栏
D.隔离栅
E.路侧行道树答案：A,B,C,D解析：本题为对道路交通安全设施的考查，需要考生了解识记。交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。 -
第4题：
道路交通安全设施对于保障行车安全、减轻事故严重程度起着重要作用。道路上的交通安全设施主要有：交通标志、路面标线、护栏、照明设施、视线诱导标、( )等。A.隔声墙
B.防眩设施
C.减震器
D.倒车雷达答案：B解析：道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。 -
第5题：
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距
B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关
C.行车视距与机动车制动效率有关
D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要答案：A,B,C,D解析：A项，机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距。BC两项，行车视距与机动车制动效率、行车速度和驾驶人员所采取的措施有关。D项，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。E项，城市道路规划设计中以停车视距和会车视距两种较为重要。 -
第6题：
山区道路对安全行车的主要影响是（）。A.道路标志少
B.交通情况单一
C.坡长弯急，视距不足
D.车流密度大答案：C解析：山区道路的特点是：坡多、路窄、急弯多，不像平原地区视线开阔。最关键的一点是山区道路行驶时不容易掌握周围情况，也就是所谓视距不足。 -
第7题：
影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有（）。
A路面
B视距
C线形
D安全设施
E气象
A,B,C,D
略 -
第8题：
高山道路的特点是坡长坡陡、路窄弯急、气候多变、视线不良。
正确答案:正确 -
第9题：
驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降
正确答案:正确 -
第10题：
道路交通标志分为主标志和（）。
- A、转弯标志
- B、辅助标志
- C、上坡标志
- D、急坡标志
正确答案:B -
第11题：
山区道路对安全行车的主要影响是什么？
正确答案: 坡长弯急，视距不足。 -
第12题：
问答题在道路交通中，什么是行车视距？视距类型有那几种？正确答案： 为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方一定距离的路面，一旦发现前方路上有障碍物时和对面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必要的最短距离，称为行车视距。
视距类型有：停车视距，错车视距，会车视距，超车视距解析： 暂无解析 -
第13题：
道路交通标志中，辅助标志主要包括（ ）。A.表示车辆种类
B.表示时间
C.表示区域或距离
D.表示禁令.警告理由
E.表示道路交通安全法答案：A,B,C,D解析：本题考查的是公路交通安全设施。辅助标志是附设在指标、警告和禁令标志牌的下面，起辅助说明作用的标志，不单独设立。其形状为矩形，颜色为白底、黑边框和黑字。可分为:表示车辆种类，表示时间，表示区域或距离，表示禁令、警告理由四种。 -
第14题：
影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有 ( )
A.路面 B.视距 C.线形 D.安全设施 E.气象答案：A,B,C,D解析：属于道路因素的是路面、视距、线形、交叉口特性、安全设施等，气象和管理属于环境因素。 -
第15题：
设置道路交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志，以及（ ）等。
A.旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志
B.旅游区标志、道路施工禁行标志、辅助标志
C.旅游区标志、道路施工安全标志、避险标志
D.旅游区标志、道路施工禁行标志、避险标志答案：A解析：交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志等。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息。 -
第16题：
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括( )。A.停车视距限界
B.平面弯道视距限界
C.纵向视距限界
D.交叉口视距限界答案：A解析：车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。主要有以下三种：①平面弯道视距限界。车辆在平曲线路段上行驶时，曲线内侧的边坡、建筑物、树木或其他障碍物可能会遮挡驾驶人员的视线，影响行车安全；②纵向视距限界。车辆翻越坡顶时，与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距，约等于两车的停车视距之和；③交叉口视距限界。为了保证交叉口上的行车安全，需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。 -
第17题：
夜间道路环境对安全行车的主要影响是（ ）。A.能见度低、不利于观察道路交通情况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉答案：A解析：夜间行车视线差，在没有照明的路段，驾驶人视线普遍受到影响，不能清楚看到前方事物，或者不能看清和判断前方事物的距离，尤其是在会车的情况下，由于受对向车辆灯光的影响，会产生视觉的盲点，导致看不清或看不见前方事物，夜间特大道路交通事故明显高于白天。夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。 -
第18题：
道路交通安全设施对于保障行车安全.减轻潜在事故严重程度起重要作用，道路交通安全设施不包括（）。A.交通标志
B.道路标线
C.护栏
D.路侧行道树答案：D解析：道路交通安全设施包括：交通标志.道路标线.护栏.隔离栅.照明设备.视线诱导标.防眩设施等。 -
第19题：
山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。
正确答案:正确 -
第20题：
山区道路的特点是：坡长而陡，路面窄，弯多而急，但危险路段不多。
正确答案:错误 -
第21题：
山区道路行车，前方有“注意落石”标志时，应如何安全行车？
正确答案:山路行车前方有“注意落石”标志时，要预见到前方的危险，应谨慎驾驶、尽快通过，不要在些区域停车，以防发生塌方、泥失流的情况发生。 -
第22题：
进入山区道路时，教练员应提示学员（）。
- A、山区道路路窄弯急，应控制好车速
- B、长时间使用行车制动器容易造成热衰退
- C、海拔高的山区，气候多变
- D、山区道路车少，路况简单
正确答案:A,B,C -
第23题：
夜间道路环境对安全行车的主要影响是（）不利于观察道路情况。
正确答案:能见度低 -
第24题：
多选题影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因素中，属于道路因素的有（）。A路面
B视距
C线形
D安全设施
E气象
正确答案： B,C解析： 暂无解析