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一般情况下,地铁线路的最大坡度不宜超过()。A.25‰B.30‰C.35‰D.40‰

题目

一般情况下,地铁线路的最大坡度不宜超过()。

A.25‰

B.30‰

C.35‰

D.40‰


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  • 第1题:

    超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的( )坡度.

    A.最小

    B.平均

    C.实际

    D.最大


    正确答案:C

  • 第2题:

    一般最大合成坡度不宜大于8%,最小合成坡度不宜小于0.3%。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    地铁正线的最大坡度不宜超过()‰。


    正确答案:30

  • 第4题:

    楼梯的适用坡度一般不宜超过()

    • A、30º
    • B、45º
    • C、60º

    正确答案:B

  • 第5题:

    首条地铁运营线路的系统运营人员定员不宜超过80人/km。后建的每条线路运营定员指标不宜大于()人/km。

    • A、50
    • B、60
    • C、70
    • D、90

    正确答案:B

  • 第6题:

    超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的()坡度。

    • A、最小
    • B、平均
    • C、实际
    • D、最大

    正确答案:C

  • 第7题:

    限制坡度是指在一个区段上,()。

    • A、超过12‰的坡度
    • B、限制列车运行的坡度
    • C、线路上的最大坡度
    • D、决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度

    正确答案:D

  • 第8题:

    在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。

    • A、最小坡度
    • B、换算坡度
    • C、平均坡度
    • D、最大坡度

    正确答案:C

  • 第9题:

    问答题
    地铁线路坡度如何确定?

    正确答案: 区间正线:最大坡度不宜大于30‰,困难35‰。
    联络线、出入线:最大坡度不宜大于35‰。
    车站:地下站站台计算长度段线路坡度宜采用2‰,困难条件下可设在不大于3‰的坡道上;地面和高架车站一般设在平坡段上,困难时可设在不大于3‰的坡道上。
    车场线:宜设在平坡道上,条件困难时库外线可设在不大于1.5‰的坡道上。
    折返线和停车线应布置在面向车挡或区间的下坡道上,隧道内的坡度宜为2‰,地面和高架桥上的折返线、停车线,其坡度不宜大于2‰。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

    正确答案: 28‰
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时,是指该线路的()坡度。
    A

    最小

    B

    平均

    C

    实际

    D

    最大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外),这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的()。
    A

    最小坡度

    B

    换算坡度

    C

    平均坡度

    D

    最大坡度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一般情况下,一条线路的坡度是指()坡度。

    • A、最大
    • B、平均
    • C、最小
    • D、加权

    正确答案:B

  • 第14题:

    1号线正线线路的最大坡度为28‰,设计规范中,正线的坡度最大不能超过()

    • A、28‰
    • B、30‰
    • C、35‰
    • D、40‰

    正确答案:B

  • 第15题:

    我国地铁设计规范规定,正线最大坡度采用()‰,困难地段为35‰,一般重车的最大坡度值为40‰~45‰。

    • A、22
    • B、25
    • C、28
    • D、30

    正确答案:D

  • 第16题:

    在一般线路上,超过()坡度的线路,禁止溜放作业。

    • A、2‰
    • B、2.5‰
    • C、3‰

    正确答案:B

  • 第17题:

    地铁线路坡度如何确定?


    正确答案: 区间正线:最大坡度不宜大于30‰,困难35‰。
    联络线、出入线:最大坡度不宜大于35‰。
    车站:地下站站台计算长度段线路坡度宜采用2‰,困难条件下可设在不大于3‰的坡道上;地面和高架车站一般设在平坡段上,困难时可设在不大于3‰的坡道上。
    车场线:宜设在平坡道上,条件困难时库外线可设在不大于1.5‰的坡道上。
    折返线和停车线应布置在面向车挡或区间的下坡道上,隧道内的坡度宜为2‰,地面和高架桥上的折返线、停车线,其坡度不宜大于2‰。

  • 第18题:

    在一般线路上,超过4‰的坡度,禁止溜放作业。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。


    正确答案:28‰

  • 第20题:

    判断题
    一般最大合成坡度不宜大于8%,最小合成坡度不宜小于0.3%。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    线路大修时,应尽可能改善原有坡度,且不应超过原线路的()和最大坡度。

    正确答案: 限制坡度
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    确定施工便道的技术标准时,要考虑施工车辆在满载情况下的爬坡能力,线路最大坡度一般不超过( )。
    A

    11%

    B

    13%

    C

    17%

    D

    15%


    正确答案: A
    解析: 施工便道的修建标准,应根据当地的自然条件因地制宜。依据当地自然条件道路最小曲线半径平原微丘地区50m,山岭重丘地区15m,地形条件比较困难的地段可适当酌减;线路最大纵坡一般不超过15%。

  • 第23题:

    填空题
    地铁正线的最大坡度不宜超过()‰。

    正确答案: 30
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    我国地铁设计规范规定,正线最大坡度采用()‰,困难地段为35‰,一般重车的最大坡度值为40‰~45‰。
    A

    22

    B

    25

    C

    28

    D

    30


    正确答案: D
    解析: 暂无解析