大批、大量生产车床主轴箱箱体，其主要平面的平面度要求为0.04mm，表面粗糙度要求为Ra1.6µm，试给出其加工路线（）。A．粗刨→精刨→磨削B．粗铣→精铣→高速精铣C．拉削D．非选项

第1题：

箱体上用作精基准的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之间，表面粗糙度为Ra1.6μm～Ra0.8μm。

• A、0.03～0.10
• B、0.15～0.20
• C、0.20～0.25

第2题：

当铸件表面粗糙度为Ra1.6μm，模具成型零件表面粗糙度为Ra0.4μm。（）

第3题：

对箱体及零件的固定联接面（表面粗糙度要求为Ra1.6）加工，其典型方案为：“粗刨—精刨—磨削”。

第4题：

机床主轴箱主轴孔的表面粗糙度一般要求为（）m。

• A、R_a0.8~1.6
• B、R_a0.4~0.8
• C、R_a0.2~0.4
• D、R_a1.6~3.2

第5题：

主轴箱体的主要检验项目有（）。

• A、各加工表面的表面粗糙度和外观
• B、孔的尺寸精度
• C、孔和平面的几何形状精度
• D、孔系的相互位置精度
• E、箱体加丁面完整性
• F、壳体泄漏试验

第6题：

精密加工是指（）的加工技术。

• A、加工精度为0.1μm、表面粗糙度为Ra0.1～0.01μm
• B、加工误差小于0.1μm、表面粗糙度小于Ra0.01μm
• C、加工精度为1μm、表面粗糙度为Ra0.2～0.1μm
• D、加工精度为2μm、表面粗糙度为Ra0.8～0.2μm

第7题：

箱体类零件加工的主要技术要求有（）。

• A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度 
• B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求 
• C、箱体主要平面的精度要求 
• D、箱体的热处理要求 
• E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求

第8题：

加工圆柱面直齿刀具齿槽表面的（）值要求较小。

• A、平面度
• B、平行度
• C、表面粗糙度

第9题：

在大批量生产条件下，加工一批直径为φ45°_-0.005mm 、长度为68mm、表面粗糙度为0.16μm的轴，材料为45钢，试安排其加工路线。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

精度要求较高，表面粗糙度要求为：Ra0.8μm的滑动平面，其终了加工应该采用（）。

• A、精车
• B、精铣
• C、精刨
• D、平磨

第14题：

（）和（）是平面的主要加工方法；淬火零件上平面的加工应选用（）；大批大量生产中，技术要求较高的、面积不大的平面或内平面加工应选用（）。

第15题：

普通车床加工零件所能达到表面粗糙度Ra值一般为1.6μm。

第16题：

精密坐标镗床的（）间隙过大，会导致工件加工时表面粗糙度不符合要求。

• A、主轴
• B、主轴套筒
• C、主轴箱体孔
• D、导轨
• E、镶条
• F、压板

第17题：

在加工表面粗糙度为Ra3.2~12.5um的平面时，只须进行粗加工即可达到要求。

第18题：

在选择加工精度和表面粗糙度时，对于整体式嵌入式凸模，其嵌入部分与基体部分的配合精度为，工作部分Ra1.6—0.4μm。

第19题：

平面铣削的技术要求包括平面度、表面粗糙度和（）。

• A、连接精度要求
• B、微观表面精度
• C、相关毛坯面的加工余量尺寸
• D、与基准面的夹角

第20题：

主轴箱体主要检验项目有（）。

• A、各加工表面的表面粗糙度和外观
• B、孔的尺寸精度
• C、孔和平面的几何形状精度
• D、孔系的相互位置精度
• E、箱体加丁面完整性
• F、壳体泄漏试验

第21题：

下列关于车轴各部位表面粗糙度描述正确的是（）。

• A、轮座磨削后表面粗糙度须达到Ra1.6µm
• B、轮座与轴身过渡部分表面粗糙度须达到Ra3.2µm
• C、轴颈磨削加工后表面粗糙度须达到Ra1.6µm
• D、车轴轴身旋削后表面粗糙度须达到Ra6.3µm

第22题：

第23题：

第24题：