制动时,左右轮制动力差值过大,会造成汽车侧滑。
第1题:
车辆制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
第2题:
下列选项中,()会造成汽车制动跑偏。
第3题:
汽车侧滑的原因是()
第4题:
制动器蹄鼓间隙过大时,会造成()。
第5题:
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
第6题:
制动液压管路中有空气,容易造成:()。
第7题:
汽车制动时,左右车轮制动力分配不均匀容易造成()。
第8题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏,其原因是()。
第9题:
制动时,汽车左右转向轮制动气制动力不相等,会引起()
第10题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(或称转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故。
第11题:
制动迟滞
制动拖滞
制动跑偏
制动侧滑
第12题:
悬架运动不协调
车轮抱死
左右轮制动力不相等
制动管路泄露
第13题:
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
第14题:
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等,特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
第15题:
车辆左右轮抓地力的差值大于()时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
第16题:
汽车制动跑偏的原因有()。
第17题:
汽车侧滑量过大会影响汽车的()。
第18题:
对新车注册检验中,对前轴左右轮制动力的平衡要求是:()
第19题:
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为()。
第20题:
汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。
第21题:
汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
第22题:
20%
15%
10%
5%
第23题:
汽车左右轮制动器的制动力不相等
制动器的制动力不足
制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调
制动器的制动力过大
第24题:
侧滑
跑偏
空转打滑