【单选题】动车组的车钩缓冲装置分为三种类型,安装于头车的是()
A.半永久车钩
B.自动车钩
C.过渡车钩
第1题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第2题:
车端连接装置主要包括:车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.,可分为:_____________________(非刚性车钩和刚性车钩)。
第3题:
CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么?
第4题:
由于动车组两头车采用密接车钩,其高度为()。
第5题:
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩,车钩位于司机室内。
第6题:
四方平台动车组连接装置的组成有()
第7题:
全自动10型车钩缓冲装置
半自动10型车钩缓冲装置
15号车钩
柴田式车钩
第8题:
1000mm
950mm
890mm
890mm
第9题:
第10题:
第11题:
10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
第12题:
900
1000
850
第13题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第14题:
CRH2A动车组司机室端安装()。
第15题:
动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第16题:
城市轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为三种类型,即()车钩、()车钩和()车钩。
第17题:
CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。
第18题:
CRH5型动车组自动车钩缓冲装置主要由哪几部分组成?
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
800mm
900mm
1000mm
1100mm
第23题:
过渡车钩
半永久车钩
自动车钩
第24题: