一票快件从深圳寄往北京(航空运输),此票由2件快件组成,均使用相同的纸箱包装,快件的尺寸分别为60cm、40cm、30cm,一件快件重量为8kg,另一件快件重量为18kg,则计费重量:()
A.30kg
B.24kg
C.26kg
D.36kg
第1题:
北京到上海的直封快件是可以在北京直接进行派送处理的快件。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
对于一标多件的快件,如果是国际快件,因海关严禁寄递物品多件捆扎寄递,所以必须按照一票多件操作规范进行操作。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
根据快件流转的环节,快件时限具体又分为快件收寄时限、快件处理时限、快件运输时限和快件派送时限()
此题为判断题(对,错)。
第4题:
一票发往韩国的快件,运单填写可以使用韩文,和英文
第5题:
一票从深圳寄往广州的快件(陆路运输,系数为12000),使用纸箱包装,纸箱的长宽高分别为60、40cm、30cm,快件实重为8kg。(该快递企业的资费价格为:深圳—广州,首重1kg,10元,1kg<重量<=20kg为2元/kg,20kg<重量<=50kg为1元/kg)。其资费为()。
第6题:
一个业务范围在华东地区的快递公司可以接收寄往()的快件。
第7题:
对于一标多件的快件,如果是国际快件,因海关严禁寄递物品多件捆扎寄递,所以必须按照一票多件操作规范进行操作。
第8题:
一票从深圳寄往广州的快件(陆路运输,系数为12000),使用纸箱包装,纸箱的长宽高分别为60、40cm、30cm,快件实重为8kg。(该快递企业的资费价格为:深圳—广州,20kg以下为3元/kg,20kg以上为2元/kg)。其资费为()。
第9题:
12元
24元
36元
48元
第10题:
5kg
6kg
12kg
10kg
第11题:
快件传递网络是由紧密衔接的各个环节组成的统一整体
快件传递网络由多个要素组成
快件传递网络中各要素独立存在
快件传递网络要与其他各网协同运作
第12题:
核对总件数
应取但未取的件数
一票多件快件的件数
核对哦保价快件的件数
第13题:
一个业务范围在华东地区的快递公司可以接收寄往()的快件。
A.深圳
B.上海
C.北京
D.沈阳
第14题:
对于重复利用的旧包装材料,均必须清除原有运单及其他特殊的快件的快件传遍后方可使用,以避免因旧包装内容而影响快件的流转。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
下列关于计算快件重量及营业款描述不正确的是:()
A.国际航空运输规则物品的体积重量计算公式为:长(cm)*宽(cm)*高(cm)/6000=体积重量(Kg)
B.快件运输过程中用于计算资费的重量,是整批快件实际重量和体积重量两者之中的较高者
C.对于一票多件快件,既有轻泡件又有重件,各企业的计算发放不尽相同
D.一般快递企业都将首重确定为10Kg
第16题:
快件流程主要分为()四个环节。
第17题:
对于航空快件,虽然各公司运输快件的机型各不相同,但各航空公刊对快件的要求必须相同。
第18题:
下列关于快件传递网络说法错误的是()。
第19题:
快件包装,错误的是()。
第20题:
核对交接快件数量,不包括()。
第21题:
6kg
8kg
10kg
12kg
第22题:
禁止使用一切报刊类物品作为快件的外包装
对于价值较高的快件,建议客户使用保险或保价服务
一票多件快件,可以多件捆扎寄递,同时必须在连体快件上批注运单号码,并将连体快件捆扎牢固
对于重复利用的旧包装材料,无须清除原有运单及其他特殊的快件标记即可使用
第23题:
深圳
上海
北京
沈阳