在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,装车邮件信息的发送应在火车发出后( )分钟内进行。A、20B、30C、40D、50

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔，转运部门应按照本单位（）和发运计划设定邮件堆位。

A生产场地

B实际情况

C邮件数量

D人员配备

A
略

第6题：

火车转运作业流程中的邮件总包发运包括（）。

A邮件核剔

B信息录入

C邮件发出

D信息发送

C,D
略

第7题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

A对

B错

对
略

第8题：

转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，邮件勾核完毕后，将总包邮件按照（）顺序堆码在指定堆位（并堆），存贮备发。

A发运数量

B发运次序

C发运路向

D发运车次

C,D
略

第18题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，装车邮件信息的发送应在火车发出后（）分钟内进行。
30
略

第19题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。

A1/3

B1/2

C2/3

D3/4

C
略

第20题：

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中，如果有整堆位的总包邮件未能装车时，按规定处理后，应重新生成配发信息。

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：