我国某进出口公司向意大利某公司购买了20000吨袋装化肥（采用CIF价格条件），为此，意大利公司以航次租船的形式租用了我国某远洋公司的船舶。待货物装船以后，船方向意大利的发货人签发了清洁提单，并在提单上注明“租船合同的全部条款均并入本提单”的字样。货物运抵目的港后发现化肥数量短少八百余吨。已知，该合同投保了一切险。 【问题】 1．本案例中买方能否向卖方索赔？为什么？ 2．本案例中的买卖合同有什么特点？ 3．本案例中海洋运输货物保险保障的范围包括哪些？

第1题：

第2题：

中国某企业出口货物一批，CIF合同，即期信用证支付。货物装运后，出口企业在向轮船公司支付全额运费后取得了由船公司签发的已装船清洁提单。但制单人员在提单上漏打了“Freight Prepaid”（运费已付）的字样。当时正遇该货物市场价格下跌，开证行根据开证申请人的意见，以所交单据与信用证不符为由拒付货款。 讨论：开证行拒付是否有道理？

第3题：

中国某公司进口食品8000箱，投保一切险，经船公司签发已装船清洁提单。货抵目的港，进口商提货，发现短少60箱，并经船长签发短卸证明，则进口商应当向（）索赔。

• A、出口公司
• B、保险公司
• C、船公司
• D、向保险公司索赔，但须保留向船公司索赔的权利

第4题：

租船人以期租方式租入一艘船，再转租给分租船人。分租船人装运1万托盘的货物驶往中国，但是由于舱位不足，后装的托盘货物要拆散托盘装船。本来提单是应该如实记载若干托盘货物加若干散件拆开托盘后货物才对，但由于分租船人要对信用证结汇，因此要求租船人签发提单时，仍然记载为1万托盘货物。此外，由于货未装完该信用证已到期，分租船人还要求租船人签发倒签提单。租船人为了早日收到运费，便使用了自己公司的提单签发了已装船提单。而分租船人则凭该提单从银行顺利结汇。船长得悉事情真相后，立即报告给了P&I。协会指示船长应坚持签发真实反映包装情况及日期的提单，并声称要通知银行、收货人并撤船。针对上述案情，应怎么样的处理？

第5题：

租船提单必须（）。

• A、表明货物已装船
• B、包含有受租船合同约束的条款或批注
• C、未表明受租船合同约束
• D、未注明货物或包装有缺陷

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

某国内进出口公司从西班牙进口一宗钢材，价格条件为FOB.，以信用证结算，承运人签发正本提单一式三份。随后该进出口公司向某国内保险公司投保了货物运输险（附加锈损险），保险期限为装船至卸货完毕。保险合同签订后，进出口公司向某班轮公司订仓并在西班牙港口装船运往中国。装船时，承运人签发了正本提单一式三份，三份正本提单在到港前均掌握在进出口公司手中。国内的钢材买家试图越过进出口公司直接提货，于是在货物到港后，持副本提单要求班轮公司放货，班轮公司要求其提供担保，国内买家提供了担保后将货物提走，此后拒绝向进出口公司付款。进出口公司通过交涉取回货物，但发现货物已经锈蚀，随即按照保险合同向保险公司提出索赔。请讨论无单放货造成货物锈蚀的责任由谁来负。

第15题：

并入条款（航次租船合同并入提单）

第16题：

按CIf价格成交的出口合同，卖方应在（）向保险公司办理投保手续。（）

• A、拿到提单后
• B、货物装船前
• C、货物装船后
• D、任何时候

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：