典型案例2：当汽车的剩余电量低于0.2时，汽车会发出电池不足预警，从键盘输入剩余电量，当小于等于0.2时，显示电量不足需要充电，否则显示电量充足，不须充电。（变量：剩余电量 residual battery）

第1题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍。

第2题：

蓄电池充电终止的判断依据是充电量不小于放出电量的（）倍。

第3题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的（）倍，当充电电流保持连续3小时不再下降时，视为充电终止。

第4题：

蓄电池充电终止的判断依据：充电量不小于放出电量的（）倍。

第5题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的2倍，当充电电流保持在1mA/AH左右不再下降时，视为充电终止

第6题：

放电后对蓄电池进行充电，充电电量不应小于放出电量的（）倍。

第7题：

蓄电池充电终止的判断依据为充电量小于放出电量。（）

第8题：

当电池电量低于（）时，充电指示灯点亮，当电池电量低于（）时，屏幕提示请尽快充电。

• A、30%；5%
• B、40%；15%
• C、20%；5%

第9题：

汽车正常运行，用电量很小时，蓄电池可将发电机发出剩余的电能储存起来，即对蓄电池（）。

• A、充电
• B、不充电
• C、放电

第10题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍。当充电电流保持在（）mA/AH左右不再下降时，视为充电终止。

• A、1 
• B、2 
• C、3 
• D、0.5

第11题：

第12题：

第13题：

进入游戏空间--选择性能模式为高性能--进入某个加速游戏或应用直到电量低于10%，下列结果符合预期结果的是（）

• A、电量低于10%会弹出toast提示，电量较低，切换到均衡模式
• B、电量低于10%不会弹出toast提示，电量较低，切换到均衡模式
• C、电量低于10%会弹出toast提示，电量较低，请连接充电器
• D、电量低于10%不会弹出toast提示，电量较低，请连接充电器

第14题：

（）可以全部自用或自发自用剩余电量上网，由用户自行选择，用户不足电量由电网提供。

第15题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的（）倍。

第16题：

蓄电池充电终止的判断依据为充电量不小于放电量的1.2倍。

第17题：

蓄电池充电终止的判断依据为充电量不小于放出电量的（）倍。

• A、1
• B、1.2
• C、2
• D、2.5

第18题：

蓄电池充电终止的判断依据：充电量不小于放出电量的（）。

• A、120%
• B、130%
• C、140%
• D、150%

第19题：

SOC是各单体电池剩余电量之和。

第20题：

当汽车正常运行用电量较小时，蓄电池可将发电机发出的剩余电能储存起来，即对蓄电池充电。

第21题：

负荷管理终端监测剩余电量，如剩余电量（）设定设定值，应能发出音响告警信号并按轮次跳闸。

• A、小于
• B、大于
• C、等于
• D、不等于

第22题：

蓄电池的充电量一般不小于放出电量的（）倍，当充电电流保持连续（）小时不再下降，视为充电终止。

第23题：

第24题：