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下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式

题目
下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是()

A、日本新干线模式

B、法国TGV模式

C、德国ICE模式

D、英国APT模式

相似考题

1.国际铁路联盟(UIC)关于高速铁路的定义:新线()以上,既有线改造200km／h以上的铁路称为高速铁路。

2.部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用，这属于下列哪种高速铁路模式()A. 日本新干线模式B. 法国TGV模式C. 英国APT模式D. 德国ICE模式

3.日本新干线模式的特点是()。A、全部修建新线B、部分修建新线C、全部改造旧线实现高速D、旅客列车专用E、旅客列车及货物列车混用

4.下列哪种高速铁路模式既不修新线,也不对旧有线进行大量改造,主要靠采用由摆式车 体的车辆组成的动车组,旅客列车及货物列车混用。()A、日本新干线模式B、法国TGV模式C、德国ICE模式D、英国APT模式

参考答案和解析
参考答案：B
更多“下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是() ”相关问题

  • 第1题：

    法国TGV模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、旅客列车专用

    E、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：BD

  • 第2题：

    德国ICE模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、旅客列车专用

    E、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：CE

  • 第3题：

    高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车模式下高速铁路客运站设计的特点是什么（8分）？


    正确

  • 第4题：

    英国APT模式的特点是()。

    A、全部修建新线

    B、部分修建新线

    C、全部改造旧线实现高速

    D、由摆式车体的车辆组成的动车组

    E、旅客列车专用

    F、旅客列车及货物列车混用


    参考答案：DF

  • 第5题：

    1、高速铁路的建设模式不包括哪一项（）。

    A．既有线改造，客货列车共线运行模式

    B．全部新建客运专线，全部运行高速旅客列车模式

    C．高速线与既有线并行修建，本线全部开行高速旅客列车或本线与跨线列车共线运行模式

    D．既有线不进行改造，直接运行高速列车模式


    既有线不进行改造，直接运行高速列车模式

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