人机系统是由人和机器构成并依赖于人机之间相互作用而完成一定功能的系统。按照人机系统可靠性设计的基本原则，为提高可靠性，宜采用的高可靠度结构组合方式为（ ）。A.信息反馈、技术经济性、自动保险装置 B.冗余设计、整体防护装置、技术经济性 C.信息信号、整体防护装置、故障安全装置 D.冗余设计、故障安全装置、自动保险装置

人机系统可靠度=人的操作可靠度×机器设备可靠度。

RS=RH*RM。式中，RS为人机系统可靠度；RH为人的操作可靠度；RM为机器设备可靠度。在该题目中，人机系统可靠度RS=0.9900×0.9900一0.9801。

人机系统可靠性设计基本原则：（1）系统的整体可靠性原则；（2）高可靠性组 成单元要素原则；（3）具有安全系数的设计原则；（4）高可靠性方式原则；（5）标准化原 则；（6）高维修度原则；（7）事先进行试验和进行评价的原则；（8）预测和预防的原则；
（9）人机工程学原则；（10）技术经济性原则；（11）审查原则；（12）整理准备资料和交 流信息原则；（13）信息反馈原则；（14）设立相应的组织机构。

人机系统可靠性设计的基本原则有：①系统的整体可靠性原则；②高可靠性组成单元要素原则；③具有安全系数的设计原则；④高可靠性方式原则；⑤标准化原则；⑥高维修度原则；⑦事先进行试验和进行评价的原则；⑧预测和预防的原则；⑨人机工程学原则；⑩技术经济性原则；⑥审查原则；⑥整理准备资料和交流信息原则；⑩信息反馈原则；⑩设立相应的组织机构。@##

Rsr=RHbRM=0．9×[1-(1-0．8)×(1-0．6)]=0．828

题干中的功能设计属于高可靠性方式原则中系统“故障安全”结构。故障安全，就是即使个别零部件发生故障或失效，系统性能不变，仍能可靠工作。从系统控制的功能方面来看，故障安全结构有以下几种：(1)消极被动式。组成单元发生故障时，机器变为停止状态。(2)积极主动式。组成单元发生故障时，机器一面报警，一面还能短时运转。(3)运行操作式。即使组成单元发生故障，机器也能运行到下次的定期检查。通常在产业系统中，大多为消极被动式结构。

高可靠性方式原则：冗余设计(备用系统)、故障安全装置(单位故障、整体安全)、自动保险装置(外行操作，也能安全)。

在机械化、半机械化控制的人机系统中，人机共体，或机为主体，系统的动力源由机器提供，人在系统中主要充当生产过程的操作者与控制者，即控制器主要由人来进行操作。在控制系统中设置监控装置，如果人操作失误，机器会拒绝执行或提出警告；这是现代生产中应用最多的人机系统类型。系统的安全性主要取决于人机功能分配的合理性、机器的本质安全性及人为失误状况。

人机系统可靠性设计基本原则有：(1)系统的整体可靠性原则；(2)高可靠性组成单元要素原则；(3)具有安全系数的设计原则；(4)高可靠性方式原则；(5)标准化原则；(6)高维修度原则；(7)事先进行试验和进行评价的原则；(8)预测和预防的原则；(9)人机工程学原则；(10)技术经济性原则；(11)审查原则；(12)整理准备资料和交流信息原则；(13)信息反馈原则；(14)设立相应的组织机构。

人机系统可靠性设计基本原则中的标准化原则的主要内容为：为减少故障环节，应尽可能简化结构，尽可能采用标准化结构和方式。

安全人机工程主要研究内容包括如下4个方面：(1)分析机械设备及设施在生产过程中存在的不安全因素，并有针对性地进行可靠性设计、维修性设计、安全装置设计、安全启动和安全操作设计及安全维修设计等。(2)研究人的生理和心理特性，分析研究人和机器各自的功能特点，进行合理的功能分配，以建构不同类型的最佳人机系统。(3)研究人与机器相互接触、相互联系的人机界面中信息传递的安全问题。(4)分析人机系统的可靠性，建立人机系统可靠性设计原则，据此设计出经济、合理以及可靠性高的人机系统。

（1）高可靠性方式原则。为提高可靠性，宜采用冗余设计、故障安全装置、自 动保险装置等高可靠度结构组合方式。
①系统“自动保险”装置。自动保险，就是即使是外行不懂业务的人或不熟练的人进行操 作，也能保证安全，不受伤害或不出故障。这是机器设备设计和装置设计的根本性指导思想， 是本质安全化追求的目标。要通过不断完善结构，尽可能地接近这个目标。
②系统“故障安全”结构。故障安全，就是即使个别零部件发生故障或失效，系统性能不 变，仍能可靠工作。系统安全常常是以正常、准确地完成规定功能为前提，可是，由于组成 零件产生故障而引起误动作，常常导致重大事故发生。为达到功能准确性，采用保险结构方 法可保证系统的可靠性。
从系统控制的功能方面来看，故障安全结构有以下几种：A.消极被动式。组成单元发生 故障时，机器变为停止状态。B.积极主动式。组成单元发生故障时，机器一面报警，一面还 能短时运转。C.运行操作式。即使组成单元发生故障，机器也能运行到下次的定期检查。通 常在产业系统中，大多为消极被动式结构。
（2）标准化原则。为减少故障环节，应尽可能简化结构，尽可能采用标准化结构和方式。
（3）高维修度原则。为便于检修故障，且在发生故障时易于快速修复，同时为考虑经济 性和备用方便，应采用零件标准化、部件通用化、设备系列化的产品。
（4）人机工程学原则。从正确处理人－机－环境的合理关系出发，采用人类易于使用并 且差错较少的方式。