niusouti.com

一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。A减小B增大C不变

题目
一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。

A减小

B增大

C不变

相似考题

1.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A.增大B.不变C.不确定D.减小

2.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

3.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）A、减小B、增大C、不变D、要视其他条件决定

4.带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变

更多“一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。”相关问题

  • 第1题：

    中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、两带轮直径之和
    • D、两带轮直径之差

    正确答案:D

  • 第2题：

    V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）

    • A、增大
    • B、变小
    • C、不变
    • D、基本不变

    正确答案:B

  • 第3题：

    一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第4题：

    在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

    • A、传动结构太大
    • B、带轮强度不够
    • C、带的弯曲应力过大

    正确答案:C

  • 第5题：

    一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带绕过大带轮上的弯曲应力（）

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

    • A、带内的弯曲应力过大
    • B、小带轮上的包角过小
    • C、带的离心力过大
    • D、带的长度过长

    正确答案:A

  • 第7题：

    一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。

    • A、带的线速度
    • B、带轮的直径
    • C、带轮上的包角
    • D、传动比

    正确答案:B

  • 第8题：

    中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（），因而降低了带传动的工作能力。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、过大
    • D、过小

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一定型号V带内弯曲应力的大小与（）成反比关系。
    A

    带的线速度

    B

    带轮的直径

    C

    带轮上的包角

    D

    传动比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。
    A

    带内的弯曲应力过大

    B

    小带轮上的包角过小

    C

    带的离心力过大

    D

    带的长度过长


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不变

    D

    要视其他条件决定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而（）。

    • A、降低
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第14题：

    在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）

    • A、传动比
    • B、小带轮上的包角
    • C、带的线速度高速轴的转速
    • D、小带轮直径

    正确答案:A

  • 第15题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第16题：

    一定型号V带内弯曲应力的大小，与（）成反比关系。

    • A、所绕过带轮的直径
    • B、所绕过带轮上的包角
    • C、传动比

    正确答案:A

  • 第17题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、不确定
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第18题：

    两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）

    • A、带的弹性滑动加剧
    • B、带传动效率降低
    • C、带工作噪声增大
    • D、小带轮上的包角减小

    正确答案:D

  • 第19题：

    一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量，取决于（）

    • A、小带轮上的包角
    • B、带的线速度
    • C、传动比
    • D、大带轮上的包角

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。
    A

    减小

    B

    增大

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    V带传动，若小带轮的直径dd1保持一定，而增大传动比i，则带绕在大带轮的弯曲应力σb（）
    A

    增大

    B

    变小

    C

    不变

    D

    基本不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
    A

    小带轮直径

    B

    大带轮直径

    C

    两带轮直径之和

    D

    两带轮直径之差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）
    A

    传动比

    B

    小带轮上的包角

    C

    带的线速度高速轴的转速

    D

    小带轮直径


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容