第1题:
双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()。
第2题:
双侧后牙高度磨耗而引起垂直距离降低者,适宜设计()。
第3题:
磨耗的生理意义不包括()
第4题:
某女,25岁,因颞下颌关节紊乱就诊,在对其进行调时,不正确的是()。
第5题:
患者双侧下后牙缺失,余牙正常,设计铸造支架式义齿此患者确定颌位关系的方法是().
第6题:
双侧下颌骨髁突骨折()
第7题:
调整旁承间隙
更换斜楔磨耗板
调整活塞行程
轴箱或承载鞍上部加垫板
第8题:
重衬使义齿组织面更贴合
减小颊舌径
调牙合加深后牙食物排溢道
加高后牙重排前牙
复制旧义齿
第9题:
金属基底牙
金属面牙
压缩托牙
双层牙列
垫式牙
第10题:
调应在疼痛得到缓解后进行
使力趋于轴向
侧向运动时,平衡侧无接触
前伸运动时,后牙无接触
可以磨除工作牙尖高度,降低咬合垂直距离
第11题:
第12题:
切牙切端的磨耗
尖牙牙尖的磨耗
前磨牙颊尖的磨耗
下颌后牙舌尖、上颌后牙颊尖的磨耗
下颌后牙颊尖、上颌后牙舌尖的磨耗
第13题:
车辆经运用后,有些零部件发生了磨耗与变形,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度。
第14题:
女,28岁,因双侧耳前区疼痛,失眠,由耳科转诊。检查:双侧上颌后牙均为残根,松动Ⅰ度,根面为银汞覆盖,叩痛(+),X线片显示未作根管治疗,根分歧及根尖周有阴影;咬合垂直距离偏低;关节区、翼外肌区、颞肌区压痛明显。造成压痛的主要原因是()
第15题:
横曲线方向改变是因为()
第16题:
车辆经运用后,有些零件部件发生了磨耗与变型,将引起车钩高度不同程度的降低,()可以调整车钩高度
第17题:
某患者先后戴用了5副全口义齿,均不合适,或排牙有问题,或垂直距离不正确,或边缘伸展过长。 唯一戴用较久的一副,双侧后牙有高度磨耗,垂直距离较低,但患者对前牙外观不满意,较保守而可行的做法是()
第18题:
第19题:
金属基底牙
金属牙合面牙
压缩托牙
双层牙列
垫式牙
第20题:
牙体大面积缺损
慢性根尖周炎
咀嚼效率降低
慢性牙周炎
咬合垂直距离降低
第21题:
基础高度
基础埋深
设计高度
理论高度
第22题:
金属基托
牙合垫式义齿
双层牙列
隐形义齿
金属牙合面牙
第23题:
调整旁承间隙
更换大直径车轮
调整活塞行程
更换斜楔磨耗板