损失管理分为两个阶段;防损和减损。防损旨在减少损失程度;减损能减小损失概率。
第1题:
第2题:
第3题:
为道日损的损是指()
第4题:
海上损失按损失的程度可以分为实际全损和推定全损。
第5题:
保险的职能有()
第6题:
保险的基本职能包括()。
第7题:
海上损失分为全部损失和部分损失,其中部分损失分为共同海损和单独海损,则全部损失分为()。
第8题:
按线损管理理论,可分为统计线损、技术线损、管理线损和()。
第9题:
损失发生前
损失发生时
损失发生后
损前、损中、损后均可
风险管理计划阶段
第10题:
分散风险职能和补偿损失职能
分散风险职能和防灾防损职能
补偿损失职能和防灾防损职能
防灾防损职能和融通资金职能
第11题:
避险
防损
转移
自留
减损
第12题:
分散风险职能和补偿损失职能
分散风险职能和防灾防损职能
补偿损失职能和防灾防损职能
补偿损失职能和融通资金职能
第13题:
第14题:
损失抑制措施通常实施于()。
第15题:
按损失程度的不同,保险标的所遭受的损失可以分为:()。
第16题:
按损失程度划分,车辆损失类别可以分为()
第17题:
损失管理包括减损和防损,前者是为了减少损失发生的频率,后者是为了降低损失的程度。( )
第18题:
保险的派生职能包括()。
第19题:
作为风险管理可选方案之一,损失融资包括()。
第20题:
全部损失
推定全损
部分损失
车身损失
零配件损失
第21题:
全损
非全损
推定全损
全车盗抢
第22题:
实际全损
推定全损
特别全损
物品全损
基本全损
第23题:
对
错
第24题:
对
错