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【多选题】气门头部形状主要有（）。A．球面顶B．喇叭顶C．平顶D．改良型凹顶

题目

【多选题】气门头部形状主要有（）。

A．球面顶

B．喇叭顶

C．平顶

D．改良型凹顶

相似考题

1.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.进气门头部直径与排气门头部直径的大小关系是（）A、一样大B、进气门头部直径一定比排气门头部直径大C、排气门头部直径一定比进气门头部直径大D、不一定

3.气门头部有（）、凸顶、凹顶三种形状。

4.为了使进气充足，进气门的头部一般比排气门的头部大。

参考答案和解析
平顶;球面顶;喇叭顶
更多“【多选题】气门头部形状主要有（）。”相关问题

  • 第1题：

    气门断裂一般发生在（）。

    • A、头部与杆部过渡区或杆部环槽处
    • B、气门头部
    • C、气门杆部
    • D、气门中间

    正确答案:A

  • 第2题：

    气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力最大。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    进气门头部直径总比排气门大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。

    • A、气门的形状
    • B、气门的运动规律
    • C、气门的密封状况
    • D、气门的磨损规律

    正确答案:B

  • 第6题：

    气门工作面光磨后，如气门头部边缘厚度（），则需要更换气门。

    • A、气门头部边缘厚度如小于0.5mm
    • B、气门头部边缘厚度小于2mm
    • C、气门头部边缘厚度如小于1mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    气门断裂一般发生在（）。
    A

    头部与杆部过渡区或杆部环槽处

    B

    气门头部

    C

    气门杆部

    D

    气门中间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    气门头部结构主要有哪几种类型？各有何特点和适用范围？

    正确答案： 平顶，结构简单，制造方便，受热面积小，进排气门都可用。
    凹顶，用作进气门时可以减少进气阻力，具有较大的弹性能较好的适应气门座圈的变形，但受热面积大，不适合排气门。
    凸顶，刚度大，用作排气门时排气阻力小，但受热面积大，质量大，加工复杂。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    气门头部有（）、凸顶、凹顶三种形状。

    正确答案： 平顶
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    气门头部的形状有几种？它们各自的特点是什么？

    正确答案： 平顶：加工方便，受热面小，质量轻。
    凸顶：刚度好，排气流线性好，适用于高增压排气门。
    凹顶：气门尺寸大时，质量轻，但面积大，受热面大，适用于进气门。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么同一气缸上进气门头部直径大、排气门头部直径小？


    正确答案:原因：进气压差小，流速低，排气压差大，流速高，按进出气体流量相等原则，可以进大、排小。此外，进气门头部直径较大的好处是增加进气量，提高充气效率，从而提高发动机功率，排气门头部直径较小的好处是减轻了排气门的热负荷。

  • 第14题：

    气门头部结构主要有哪几种类型？各有何特点和适用范围？ 


    正确答案: 平顶，结构简单，制造方便，受热面积小，进排气门都可用。
    凹顶，用作进气门时可以减少进气阻力，具有较大的弹性能较好的适应气门座圈的变形，但受热面积大，不适合排气门。
    凸顶，刚度大，用作排气门时排气阻力小，但受热面积大，质量大，加工复杂。

  • 第15题：

    一般进气门头部直径比排气门头部直径小。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    同一气缸上进气门头部直径小、排气门头部直径大。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    气门座与气门头部配合对气缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    气门头部的形状有圆顶、凸顶、和凹顶三种结构形式。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    多选题
    下列哪些选项是更换气门的理由（）。
    A

    气门杆出现明显的台阶形磨损

    B

    气门尾端的磨损有明显不平

    C

    气门头部有烧蚀、烧损

    D

    气门头部有裂纹


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    气门由（）组成。
    A

    导管

    B

    锁片

    C

    头部

    D

    杆身


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。
    A

    气门的形状

    B

    气门的运动规律

    C

    气门的密封状况

    D

    气门的磨损规律


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    气门头部的形状和尺寸要保证气体的流动阻力最大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    气门座与气门头部配合对气缸起密封作用，并对气门头部起导热作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    气门由哪几部分组成？其头部形状有哪些？凸轮轴的功用是什么？

    正确答案： 组成：头部和杆部；形状：平顶，球面，喇叭形；功用：是气门按一定的工作次序和配气定时及时关闭，并保证气门有足够的升程。
    解析： 暂无解析

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