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社会对货物运输需求的产生源于（　　）。A．货物运输本身 B．社会生产及产品交换 C．消费领域 D．分配领域

题目
社会对货物运输需求的产生源于（　　）。

A．货物运输本身
B．社会生产及产品交换
C．消费领域
D．分配领域

相似考题

1.国际贸易的规模和结构的变化会对国际航运需求产生决定性影响，国际航运是国际贸易的（ ）。A.派生需求B.直接需求C.原始需求D.本源需求

2.学前特殊教育的产生主要源于学前特殊儿童的教育需求。()此题为判断题(对，错)。

3.不同的经济发展状况会对企业人力资源需求产生影响，自然也要对企业人力资源规划施加影响。()

4.简述货物运输需求产生的来源及影响货物运输需求的主要因素？

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  • 第1题：

    汽车整数定价策略适用于汽车档次较高、需求价格弹性比较大、价格高低会对需求产生较大影响的汽车产品。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    关于工资率变化与劳动力需求量之间的关系的说法，正确的是()。

    A:工资率变化对劳动力需求量不会产生影响
    B:工资率变化会对劳动力需求量产生规模效应
    C:工资率变化会对劳动力需求量产生替代效应
    D:其他条件一定，工资率与劳动力需求量呈同方向变化
    E:其他条件一定，工资率与劳动力需求量呈反方向变化

    答案：B,C,E
    解析：
    工资率的变化是通过规模效应和替代效应两个方面的作用对劳动力需求的数量产生影响的。在其他条件不变的情况下，工资率上升的规模效应导致劳动力需求量下降，其替代效应也导致劳动力需求量下降；而工资率下降的规模效应导致劳动力需求量上升，其替代效应也导致劳动力需求量上升。

  • 第3题：

    工会对劳动力需求与供给都会产生直接影响


    正确答案:正确

  • 第4题：

    支付体系效率高低会对准备金需求产生影响。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    旅游的产生源于人类意识的发展、精神需求的提高和经济条件的成熟。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    根据微观经济学的观点，信息流通的时间将会对价格和需求产生一定影响


    正确答案:正确

  • 第7题：

    总需求是经济社会对物品和劳务的需求，即整个社会对物品和劳务需求的愿望。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    居民生活必需品价格上涨给消费者带来的影响是（）

    • A、不会导致消费者对其需求的急剧减少
    • B、会导致消费者对其需求的急剧减少
    • C、不会对消费者的消费产生影响
    • D、会对消费者的消费方式产生重大影响

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    社会对货物运输需求的产生源于（　）。
    A

    货物运输本身

    B

    社会生产及产品交换

    C

    消费领域

    D

    分配领域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    工会对劳动力需求与供给都会产生直接影响
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    根据凯恩斯的理论，货币供给增加不会对总需求产生直接影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述货物运输需求产生的来源及影响货物运输需求的主要因素？

    正确答案： 货物运输需求产生的来源：
    ⑴自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离；
    ⑵生产力与消费群体的分离；
    ⑶地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。
    影响货物运输需求的主要因素有：
    ⑴经济发展水平；
    ⑵国民经济产业结构和产品结构；
    ⑶运输网的数量和质量；
    ⑷运价水平的变动；
    ⑸国家经济政策和经济体制的改变对货物运输需求有很大影响。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    社会对货物运输需求的产生源于( )。

    A.货物运输本身
    B.社会生产及产品交换
    C.消费领域
    D.分配领域

    答案：B
    解析：
    社会对货物运输需求的产生并不是源于货物运输本身，货物运输“是社会生产在流通领域的继续”，是实现工农业生产及产品交换的必要条件。因此，社会对货物运输的需求源于社会生产及产品交换。

  • 第14题：

    关于工资率变化与劳动力需求量之间关系的说法，正确的有()。

    A:工资率变化对劳动力需求量不会产生影响
    B:工资率变化会对劳动力需求量产生规模效应
    C:工资率变化会对劳动力需求量产生替代效应
    D:其他条件一定，工资率与劳动力需求量呈同方向变化
    E:其他条件一定，工资率与劳动力需求量呈反方向变化

    答案：B,C,E
    解析：
    选项A，从宏观角度来说，劳动力需求是指在一定的市场工资率下，各行业的劳动力需求量总和，从微观的角度来看，则是指在一定的市场工资率水平上，企业所需要的某种既定质量的劳动力的数量。选项D，在其他条件不变的情况下，工资率变动所产生的规模效应和替代效应的作用方向都是相同的，即工资率上升的规模效应导致劳动力需求量下降，其替代效应也导致劳动力需求量下降；而工资率下降的规模效应导致劳动力需求量上升，其替代效应也导致劳动力需求量上升。

  • 第15题：

    根据购买力平价理论，人们对外币的需求源于对外国商品而产生的引致需求。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    CRM产生和发展源于哪三个方面的动力（）

    • A、需求的拉动
    • B、商业需求
    • C、信息技术的推动
    • D、管理理念的更新

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    根据微观经济学的观点，信息流通的时间不会对价格和需求产生任何影响。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    根据凯恩斯的理论，货币供给增加不会对总需求产生直接影响。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    不同地区、国家之间自然资源、技术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、性能和价格等方面会有很大的差异，由此产生了（）。

    • A、旅客运输需求
    • B、货物运输需求
    • C、技术共享需求
    • D、资源竞争需求

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    根据购买力平价理论，人们对外币的需求源于对外国商品而产生的引致需求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    支付体系效率高低会对准备金需求产生影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    不同地区、国家之间自然资源、技术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、性能和价格等方面会有很大的差异，由此产生了()。
    A

    旅客运输需求

    B

    货物运输需求

    C

    技术共享需求

    D

    资源竞争需求


    正确答案： B
    解析： 本题考查运输需求的产生。货物运输需求的来源主要有三方面：自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地分离；生产力布局与消费群体的空间分离；地区间商品品种、质量、性能和价格上的差异，所以根据本题题干可知是货物运输需求。

  • 第23题：

    问答题
    简述货物运输需求产生的来源。

    正确答案： 1.自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离
    自然资源是大自然赋予人类的巨大财富，然而，自然资源分布不平衡是一种自然地理现象。
    2.生产力布局与消费群体的空间分离
    由于各地区经济发展不平衡，生产力布局与消费群体的分离必然存在。
    3.地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异
    不同地区之间、不同国家之间自然资源、技术水平、产业优势不同，产品的质量、品种、性能、价格等方面会存在很大差异，由此可引起货物在空间上的流动，产生运输需求
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    旅客运输需求一般分为哪四类？货物运输需求产生的来源有哪些方面？

    正确答案： 旅客运输需求一般分为公务、商务、探亲、旅游。
    货物运输需求产生的来源：
    1、自然资源地区分布不均衡，生产力布局与资源产地的分离
    2、生产力布局与消费群体的空间分离
    3、地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异
    解析： 暂无解析

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