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下列关于对货物运输保险的损失计算，表述正确的有（ ）。 A.进出口货物运输保险通常都是定值保险 B.保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损的价值，计算出贬值率 C.共同海损的分摊价值，应以航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础， 加上共同海损补偿额计算 D.如果实际价值低于保险金额，则按保险金额赔付 E.如保险合同是不定值保险，发生保险责任范围内的实际全损或推定全损时，须按实 际价值作为赔款计算的依据

题目
下列关于对货物运输保险的损失计算，表述正确的有（ ）。
A.进出口货物运输保险通常都是定值保险
B.保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损的价值，计算出贬值率
C.共同海损的分摊价值，应以航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础， 加上共同海损补偿额计算
D.如果实际价值低于保险金额，则按保险金额赔付
E.如保险合同是不定值保险，发生保险责任范围内的实际全损或推定全损时，须按实 际价值作为赔款计算的依据

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1.下列关于延长信用期的影响的表述中，正确的有（ ）。 A．增加坏账损失 B．增加收账费用 C．减少收账费用 D．增加应收账款

2.关于投资债券的实际收益率的计算公式，下列表述正确的是（ ）。

3.下列关于损失补偿原则含义的表述，正确的是（ ）。

4.以下关于停租时间的计算原则,表述正确的是()。A.净时间损失原则对出租人有利B.整段时间损失原则对出租人有利C.营运时间损失原则对出租人有利D.净时间损失原则对承租人有利

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  • 第1题：

    关于财产损失保险,不正确的是( )。 A.国内水路、陆路货物运输保险不包含在财产损失保险中

    关于财产损失保险，不正确的是（ ）。

    A.国内水路、陆路货物运输保险不包含在财产损失保险中

    B.种植业保险和养殖业保险是财产损失保险的险种

    C.财产损失保险通常包括七类

    D.航天保险、核电站保险和海洋石油开发保险是财产损失保险


    参考答案：A

  • 第2题：

    下列关于代理特征的表述，正确的有（ ）。


    正确答案：ABD

  • 第3题：

    下列关于单独核算“停工损失”的表述中正确的有（ ）。

    A.不满1个工作日的停工一般不计算停工损失
    B.应由过失单位或保险公司负担的赔款应从停工损失中扣除
    C.应由本月产品成本负担的停工损失应记入“生产成本—基本生产成本”科目
    D.“停工损失”科目月末无余额

    答案：A,B,C,D
    解析：
    停工损失是指生产车间或车间内某个班组在停工期间发生的各项生产费用，包括停工期间发生的原材料费用、人工费用和制造费用等。应由过失单位或保险公司负担的赔款，应从停工损失中扣除。不满1个工作日的停工，一般不计算停工损失。期末，将停工净损失从该科目贷方转出，属于自然灾害部分转入“营业外支出”科目的借方；应由本月产品成本负担的部分，则转入“生产成本一基本生产成本”科目的借方，在停工的车间生产多种产品时，还要采用合理的分配标准，分配记入该车间备产品成本明细账停工损失成本项目。 “停工损失”科目月末无余额。

  • 第4题：

    下列关于对货物运输保险的全损赔偿金额的计算，表述正确的有( )。

    A.海上货物运输保险几乎都采用定值保险
    B.在发生全损的情况下，赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额
    C.在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额
    D.在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额需按全部保险金额赔偿用

    答案：A,B,C
    解析：
    对全损赔偿金额的计算，海上货物运输保险几乎都采用定值保险，因此，在发生全损的情况下，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货的全部保险金额。但下列情况例外：在发生部分全损的情况下，其赔偿金额应当为发生全损部分的保险金额，而非全部保险金额；在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额应当为已经装运货物的保险金额，而非全部保险金额；在发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以致无须支出，则其赔偿金额应当扣减无须支出的费用，无需按全部保险金额赔偿。

  • 第5题：

    对“坏账损失”表述正确的是（）。

    • A、坏账损失属于成本
    • B、坏账损失属于支出
    • C、坏账损失与营业收入有因果关系
    • D、坏账损失与营业收入没有因果关系

    正确答案:D

  • 第6题：

    下列关于“待处理财产损失”表述正确的有（）。

    • A、包括待处理流动资产损失和待处理固定资产损失
    • B、待处理损失实际上是损失已经发生
    • C、待处理损失是预计发生的损失
    • D、属于常见的虚拟资产

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    货物运输保险是以运输中的各种货物为保险标的，承保货物在运输过程中遭受可保风险导致损失的保险。下列关于货物运输保险的特点的说法中，正确的是（）。

    • A、货物运输保险的期限是由保险人和投保人约定的
    • B、货物运输保险的保险金额一般是以货物的购进价格确定的
    • C、货物运输保险的保险费率制定比较复杂
    • D、货物运输保险的保险费率一般国际统一制定

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    下列关于“停工损失”的表述中正确的有（）。
    A

    不满1个工作日的停工不计算停工损失

    B

    应由过失单位或保险公司负担的赔款应从停工损失中扣除

    C

    应由本月产品成本负担的停工损失应记入“基本生产成本”科目

    D

    “停工损失”科目月末无余额


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列关于停工损失的表述中，正确的有(    )。
    A

    应由过失单位或保险公司负担的赔款，应从停工损失中扣除

    B

    属于自然灾害造成的停工净损失计入制造费用

    C

    不满一个工作日的停工，一般不计算停工损失

    D

    不单独核算停工损失的企业，不设立“停工损失”科目，直接反映在“制造费用”和“营业外支出”等科目中


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    根据企业所得税法律规定，下列关于企业清算的所得税处理的表述中，正确的有（　）。
    A

    企业全部资产均应按可变现价值或交易价格，确认资产转让所得或损失

    B

    确认债权清理、债务清偿的所得或损失

    C

    依法弥补损失，确定清算所得，计算并缴纳清算所得税

    D

    企业应将整个清算期作为一个独立的纳税年度计算清算所得


    正确答案： D,B
    解析： 名师课堂：P215例题1考查到相同知识点。

  • 第11题：

    多选题
    下列关于对货物运输保险的损失计算表述正确的有（）。
    A

    进出口货物运输保险通常都是定值保险

    B

    保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损的价值，计算出贬值率

    C

    共同海损的分摊价值应以航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算

    D

    如果实际价值低于保险金额，则按保险金额赔付

    E

    如保险合同是不定值保险，发生保险责任范围内的实际全损或推定全损时，须按实际价值作为赔款计算的依据


    正确答案： C,D
    解析： 对全损赔偿金额的计算，进出口货物运输保险通常都是定值保险，被保险货物遭受全部损失（实际全损或推定全损）时，均以保险单载明的保险金额为准，全额赔付；如果出险时货物的实际价值高于保险金额，保险公司可按保险金额赔付；如实际价值低于保险金额，则按实际价值赔付。

  • 第12题：

    多选题
    下列关于车辆发生全部损失时赔偿方法的正确表述有：（）
    A

    保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿；

    B

    保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿；

    C

    保险人按全部损失赔偿后，本保险的保险责任终止。保险人可以退还车辆损失险以外的其他附加险的保险费。


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下关于利润损失保险的表述。不正确的是（ ）。


    参考答案：C
    利润损失保险作为传统财产保险的一种附加和补充，它必须依附于财产保险的基础上，而且所承保的风险必须与财产保险一致。因此，投保人只有在投保了财产保险的条件下，才能投保利润损失保险；同样，只有被保险财产遭受保险事故造成损失并获得保险人赔偿的前提下，保险人才会对因此种物质损失引起的利润损失负赔偿责任。

  • 第14题：

    下列关于项目信息特点的表述，正确的有（ ）。


    正确答案：ABCD

  • 第15题：

    关于国际货物运输保险的性质与作用，下列说法正确的有()。

    A、一旦在途货物遭受任何的损失，即可从保险公司及时得到经济上的补偿
    B、国际货物运输保险是国际贸易实务中的重要环节
    C、国际货物运输过程中可能遇到灾害或者意外而使货物中途遭受损失
    D、货主办理货物运输保险可以使在途货物可能发生的损失变为固定的费用
    E、国际货物运输保险有利于企业加强经济核算并控制经营风险

    答案：B,C,D,E
    解析：
    国际货物运输保险是国际贸易实务中的重要环节，这是因为国际货物一般都需要通过国际间的长途运输。在运输过程中，可能遇到各种自然灾害和意外事故而使货物中途遭受损失。货主为了转移运输途中的风险，通过办理货物运输保险，将在途货物可能发生的损失变为固定的费用。一旦在途货物遭到承保范围内的损失，即可从保险公司及时得到经济上的补偿。这有利于进出口企业加强经济核算并控制经营风险。

  • 第16题：

    下列关于计算机病毒的表述中，正确的有（）。

    A、只能通过网络传播
    B、可以破坏电脑的CPU
    C、是一种程序
    D、具有自我复制能力

    答案：C,D
    解析：
    计算机病毒是一种人为蓄意编制的具有自我复制能力并可以制造计算机系统故障的计算机程序。计算机病毒可通过各种可能的渠道，如U盘、计算机网络去传染其他计算机。计算机病毒不会破坏电脑的CPU。

  • 第17题：

    下列关于产品成本停工损失表述不正确的是（）。

    • A、应由过失单位或保险公司负担的赔款，从停工损失中扣除
    • B、不满一个工作日的停工，一般不计算停工损失
    • C、不单独核算停工损失的，停工期间发生的费用直接在“制造费用”和“营业外支出”等科目中反映
    • D、不满一个工作日的停工，必须计算停工损失

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列关于“停工损失”的表述中正确的有（）。

    • A、不满1个工作日的停工不计算停工损失
    • B、应由过失单位或保险公司负担的赔款应从停工损失中扣除
    • C、应由本月产品成本负担的停工损失应记入“基本生产成本”科目
    • D、“停工损失”科目月末无余额

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    关于近因的表述正确的有（）。

    • A、导致损失的主要原因
    • B、导致损失的唯一原因
    • C、导致损失的最后原因
    • D、导致损失的有效原因经济师报名
    • E、导致损失的直接原因

    正确答案:A,D,E

  • 第20题：

    多选题
    下列关于延长信用期影响的表述中，正确的有（　　）。
    A

    增加坏账损失

    B

    增加收账费用

    C

    减少收账费用

    D

    增加应收账款


    正确答案： D,C
    解析：
    信用期指的是企业给予顾客的付款期间。信用期过短，不足以吸引顾客，在竞争中会使销售额下降；信用期过长，对销售额增加固然有利，但只顾及销售增长而盲目放宽信用期，所得的收益有时会被增长的费用抵消，甚至造成利润减少。延长信用期会使销售额增加，与此同时，应收账款、收账费用和坏账损失也增加。

  • 第21题：

    多选题
    关于近因的表述正确的有（）。
    A

    导致损失的主要原因

    B

    导致损失的唯一原因

    C

    导致损失的最后原因

    D

    导致损失的有效原因经济师报名

    E

    导致损失的直接原因


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列关于“待处理财产损失”表述正确的有（）。
    A

    包括待处理流动资产损失和待处理固定资产损失

    B

    待处理损失实际上是损失已经发生

    C

    待处理损失是预计发生的损失

    D

    属于常见的虚拟资产


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下关于停租时间的计算原则，表述正确的是（）。
    A

    净时间损失原则对出租人有利

    B

    整段时间损失原则对出租人有利

    C

    营运时间损失原则对出租人有利

    D

    净时间损失原则对承租人有利


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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