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运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。A.线路分布 B.时间分布 C.地区分布 D.运输方式分布

题目
运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。

A.线路分布
B.时间分布
C.地区分布
D.运输方式分布
相似考题

1.在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，称之为（ ）A. 运输市场容量 B. 运输量 C. 运输需求量 D. 运输需求预期

2.运输短缺产生的原因有( )。A.政府对某些运输服务实行限制价格 B.法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量 C.法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量 D.运输业的发展滞后于经济发展 E.完全自由竞争运输市场自身作用的结果

3.供求规律对运输市场的作用主要体现在( )。A.运输供求决定运输价格 B.运输价格调节运输供求 C.运输供给曲线和运输需求曲线的交叉点，决定了运输供需的平衡点 D.运输供给量和运输需求量相等时，市场处于均衡状态，有惟一均衡运价 E.均衡点会随着影响运输供求的因素的变化发生变化移动

4.运输需求与运输需求量的区别体现在( )。A.运输需求表示需求量与运价之间的对应关系的总和 B.运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量 C.非价格因素不变时，运价的变化必然引起运输需求量和需求的变化 D.运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动 E.运输需求量的变动，是在一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是在一定曲线上的移动

参考答案和解析
答案：B
解析：
运输需求的特点：无形性，广泛性，派生性，波动性，替代性，多样性。波动性是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。
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  • 第1题：

    运输需求的( )是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

    A.替代性
    B.派生性
    C.波动性
    D.多样性

    答案：C
    解析：
    运输需求的波动性是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。运输需求的波动性，归根结底是由运输需求的派生性所引起的。

  • 第2题：

    运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括（　）。

    A.运输需求价格弹性
    B.运输需求经济弹性
    C.运输需求收入弹性
    D.运输需求交叉弹性
    E.运输需求派生弹性

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

  • 第3题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有（　）。

    A.运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
    B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。选项A错误，运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第4题：

    在某一确定的价格水平上，运输消费者愿意购买运输服务的数量，且对应于需求曲线上的一点，称之为()。

    A:运输需求
    B:运输需求量
    C:运输供给
    D:运输供给量

    答案：B
    解析：
    本题考查运输需求量的定义。运输需求量表示在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，它对应于需求曲线上的一点。

  • 第5题：

    ()的变动，是运输需求曲线的移动。

    A:运输需求量
    B:运输供给量
    C:运输供给
    D:运输需求

    答案：D
    解析：
    本题考查运输需求与运输需求量变动的区别。运输需求的变动，是需求函数的参数发生了变化，是曲线的移动；运输需求量的变动，是一定函数关系下，自变量引起的因变量的变化，是一定曲线上的移动。

  • 第6题：

    在某一确定的运价水平上，消费者愿意购买的运输服务的确切数量，称之为（）

    • A、运输市场容量
    • B、运输量
    • C、运输需求量
    • D、运输需求预期

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是（）。

    • A、运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析
    • B、运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    • C、运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    • D、运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    • E、运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题：

    多选题
    运输市场波动性的空间维度解释，指（  ）运输需求量不同。
    A

    不同运输企业

    B

    不同运输线路

    C

    干线与支线

    D

    不同运输方向

    E

    不同运输方式


    正确答案： D,E
    解析：

  • 第9题：

    多选题
    运输短缺产生的原因有（  ）。
    A

    政府实行限制价格

    B

    法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量

    C

    运输业的发展滞后于经济发展

    D

    完全自由竞争运输市场自身作用的结果

    E

    法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。
    A

    运输需求量与运输价格水平

    B

    运输需求增加量与运输价格增加量

    C

    运输需求量变化率与运输价格变化率

    D

    运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标


    正确答案： B
    解析： 本题考查运输需求价格弹性系数的概念。运输需求价格弹性系数是运输需求量变化率与运输价格变化率之比。

  • 第11题：

    单选题
    运输需求的波动性是指运输需求量在（　）上呈现出的不均衡状态。
    A

    线路分布

    B

    时间分布

    C

    地区分布

    D

    运输方式分布


    正确答案： A
    解析： 本题考查运输需求的波动性。运输需求的波动性，是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

  • 第12题：

    单选题
    下列符合运输客方市场特征的有（）。
    A

    运输供给大于运输需求

    B

    运输供给小于运输需求

    C

    运输供求处于均衡暂时性的均衡状态

    D

    无法判定该运输市场供求状况


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    运输需求弹性是指运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度，一般包括( )。

    A:运输需求价格弹性
    B:运输需求经济弹性
    C:运输需求收入弹性
    D:运输需求交叉弹性
    E:运输需求派生弹性

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求弹性的种类。运输需求弹性包括运输需求弹性、运输需求价格弹性、运输需求收入弹性、运输需求交叉弹性、运输需求派生弹性。

  • 第14题：

    运输短缺产生的原因是()。

    A:政府实行限制价格
    B:法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量
    C:运输业的发展滞后于经济发展
    D:完全自由竞争运输市场自身作用的结果
    E:法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量

    答案：A,C,E
    解析：
    本题考查运输短缺产生的原因。现阶段，我国经济发展迅速，运输业的发展在一定程度上滞后于经济的发展。为了限制某些运输服务价格的快速增长，稳定居民的经济生活，政府对这些服务实行限制价格，使得法定价格低于均衡价格，由此运输市场上产生运输短缺。

  • 第15题：

    运输需求的波动性是指在一定的时期内运输需求量在()上呈现出来的不均衡状态。

    A:线路分布
    B:时间分布
    C:地区分布
    D:运输方式分布

    答案：B
    解析：
    本题考查运输需求的波动性。运输需求的波动性是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

  • 第16题：

    运输需求的波动性是指运输需求量在()上呈现出的不均衡状态。

    A:线路分布
    B:时间分布
    C:地区分布
    D:运输方式分布

    答案：B
    解析：
    本题考查运输需求的波动性。运输需求的波动性，是指在一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出的不均衡状态。

  • 第17题：

    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的有( )。

    A.运输需求的生产派生弹性只可以应用于中观运输经济分析
    B.运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度
    C.运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度
    D.运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度
    E.运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查运输需求派生弹性。选项A错误，运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第18题：

    运输需求（）是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。

    • A、派生性
    • B、经济性
    • C、波动性
    • D、替代性

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是()。
    A

    运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析

    B

    运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度

    C

    运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度

    D

    运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度

    E

    运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析


    正确答案： B,C,D,E
    解析： 本题考查运输需求派生弹性。运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。

  • 第20题：

    多选题
    运输短缺产生的原因是()。
    A

    政府实行限制价格

    B

    法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量

    C

    运输业的发展滞后于经济发展

    D

    完全自由竞争运输市场自身作用的结果

    E

    法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量


    正确答案： D,C
    解析： 本题考查运输短缺产生的原因。现阶段，我国经济发展迅速，运输业的发展在一定程度上滞后于经济的发展。为了限制某些运输服务价格的快速增长，稳定居民的经济生活，政府对这些服务实行限制价格，使得法定价格低于均衡价格，由此运输市场上产生运输短缺。

  • 第21题：

    多选题
    运输短缺产生的原因是（  ）
    A

    政府对运输服务实行限制价格

    B

    法定价格大于均衡价格，需求量小于供给量

    C

    法定价格小于均衡价格，需求量大于供给量

    D

    运输业的发展滞后于经济发展

    E

    完全自由竞争的运输市场自身作用的结果


    正确答案： B,D
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    不属于运输买方市场特征的是（  ）。
    A

    运输供给大于运输需求

    B

    运输供给方竞争激烈

    C

    运输供求处于短暂均衡状态

    D

    运输需求方得益


    正确答案： A
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    运输需求（）是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。
    A

    派生性

    B

    经济性

    C

    波动性

    D

    替代性


    正确答案： D
    解析： 本题考查运输需求波动性的概念。运输需求的波动性是指一定的时期内运输需求量的时间分布所呈现出来的不均衡状态。

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