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（　　）是物流体系中唯一的静态环节。A.物流的配送功能 B.物流的包装功能 C.物流的储存功能 D.物流的流通加工功能

题目
（　　）是物流体系中唯一的静态环节。

A.物流的配送功能
B.物流的包装功能
C.物流的储存功能
D.物流的流通加工功能
相似考题

1.物流体系中唯一的静态环节是( )。A.运输B.仓储C.装卸搬运D.包装

2.储存功能是物流体系中唯一的（ ）环节。 A.实体 B.虚体 C.静态 D.动态

3.下列不属于烟草行业物流标准体系中物流服务标准的是（）。A物流环节作业服务B物流一体化服务C物流从业人员职业资质D物流绩效评估

4.( )是物流体系中唯一的静态环节。A.物流的配送功能 B.物流的包装功能 C.物流的储存功能 D.物流的流通加工功能

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  • 第1题：

    仓储在物流体系中是唯一的静态环节。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    运输、配送与保管是物流服务的中心内容，而运输与配送是物流体系中所有静态内容的核心，保管则是惟一的动态内容。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    绿色逆向物流体系应包括哪些环节？


    正确答案: 合理高效的逆向物流体系结构分为五个环节：
    （1）回收产品；
    （2）产品运输；
    （3）检查与处置决策；
    （4）回收产品的修理或复原；
    （5）再循环产品的销售；
    （6）报废处理。

  • 第4题：

    物流体系中的包装功能，是一种（）过程，是生产过程向流通或消费领域的延伸。

    • A、静态
    • B、消耗
    • C、动态
    • D、重复

    正确答案:C

  • 第5题：

    建立物流标准化体系的基点是什么？物流系统各环节如何进行标准化配合？


    正确答案: （1）建立标准化体系的基点物流是一个非常复杂的系统，涉及的面也很广泛，要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点。这个基点便是集装系统。不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。
    （2）物流系统各环节标准化的配合物流全系统的标准化取决于和集装系统的配合性。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。集装系统作为物流标准化的基点，其作用之一就是以此为准来解决各个环节之间的配合性。要实现物流系统各环节的标准化配合，必须实现集装与物流其它各个环节之间的配合性。其中包括：
    ①集装与生产企业最后工序（也是物流活动的初始环节）-包装环节的配合性。为此，要研究集装的"分割系列"，以此来确定对包装环节的要求，如包装材料、包装强度、包装方式、小包装尺寸等。
    ②集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。
    ③集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑（净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。
    ④集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。
    ⑤集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性。在以集装为基本物流单位的物流系统中，经常有许多基本集装单位进一步组合成大集装单位或输送保管单位的情况。要研究这一配合性，就要研究基本集装单位的"倍数系列"。
    ⑥集装与末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物流，因此是以消费者的兴趣为转移的。一般说来，占消费者中大多数的零星消费者的要求，是逆规格化方向而行的，消费者追求多样化，这就使多样化的末端物流与简单化的主体物流（集装系统）的配合性出现困难。集装物流转变为末端物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就必须研究集装的"分割系列"；另一方面是进行"流通加工"活动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。衔接消费者的"分割系列"与衔接生产者的"分割系列"有时是有矛盾的，所以集装与末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要与生产包装的配合性结合起来，确定对首尾两端都适用的"分割系列"，当然就增加了问题的复杂性。
    ⑦集装与国际物流的配合性。从国际经济交往来讲，由于我国是"后发性"国家，以国际标准为主体和与国际标准接轨是我国集装标准化应该做的事情。其中最重要的是和国际海运集装箱接轨。这个接轨可以使国际海运集装箱通过我国的铁路和公路运输直达内地，从而充分发挥集装箱联运"门到门"的优势。

  • 第6题：

    关于物流系统的功能，说法错误的有（）

    • A、单一的运输或包装可以称之为物流
    • B、配送功能在物流系统的所有动态功能中是核心功能
    • C、存储功能在物流体系统中是唯一的静态环节
    • D、配送是运输活动中的一个组成部分
    • E、现代物流与传统物流最大的区别在于现代物流具有“信息”功能

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    储存功能是物流体系中唯一的（　）环节。

    • A、虚体
    • B、实体
    • C、动态
    • D、静态

    正确答案:D

  • 第8题：

    在交流发电机电压调节系统中为减小静态误差设置的电路称为（）

    • A、补偿环节
    • B、静态环节
    • C、动态环节
    • D、稳定环节

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    （）是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系，相互作用，通过对其不断循环构成了物流成本管理控制体系。
    A

    物流成本预算

    B

    物流成本计划

    C

    物流成本核算

    D

    物流成本控制


    正确答案： B
    解析： 物流成本控制是物流成本管理的中心环节。根据现代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用，通过其不断循环构成物流成本管理控制体系.

  • 第10题：

    单选题
    在现代生产企业中，下列哪个环节是降低成本的主要环节（）
    A

    供应物流

    B

    生产物流

    C

    销售物流

    D

    回收物流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    绿色逆向物流体系应包括哪些环节？

    正确答案： 合理高效的逆向物流体系结构分为五个环节：
    （1）回收产品；
    （2）产品运输；
    （3）检查与处置决策；
    （4）回收产品的修理或复原；
    （5）再循环产品的销售；
    （6）报废处理。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列选项中，物流体系中唯一的静态环节是（）
    A

    装卸搬运功能

    B

    配送功能

    C

    包装功能

    D

    存储功能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    仓储在物流体系中是唯一的（）环节，也有人称之为时速为零的运输。

    • A、动态
    • B、静态
    • C、弹性
    • D、分配

    正确答案:B

  • 第14题：

    要建立物流标准化体系就必须实现物流系统各环节之间标准化的一致性。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    （）功能在物流体系中是动态环节

    • A、运输
    • B、存储
    • C、流通加工
    • D、包装

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    （）是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系、相互作用，通过其不断循环构成了物流成本管理控制体系。

    • A、物流成本预算
    • B、物流成本计划
    • C、物流成本核算
    • D、物流成本控制

    正确答案:D

  • 第17题：

    物流体系中唯一的静态环节是（）

    • A、运输
    • B、仓储
    • C、装卸搬运
    • D、包装

    正确答案:B

  • 第18题：

    在现代生产企业中，下列哪个环节是降低成本的主要环节（）

    • A、供应物流
    • B、生产物流
    • C、销售物流
    • D、回收物流

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列选项中，物流体系中唯一的静态环节是（）

    • A、装卸搬运功能
    • B、配送功能
    • C、包装功能
    • D、存储功能

    正确答案:D

  • 第20题：

    多选题
    （）功能在物流体系中是动态环节
    A

    运输

    B

    存储

    C

    流通加工

    D

    包装


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）是物流成本管理的中心环节。物流成本管理诸环节的相互联系、相互作用，通过其不断循环构成了物流成本管理控制体系。
    A

    物流成本预算

    B

    物流成本计划

    C

    物流成本核算

    D

    物流成本控制


    正确答案： C
    解析： 物流成本控制是物流成本管理的中心环节。根据现代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用，通过其不断循环构成物流成本管理控制体系。而这一体系的中心环节便是物流成本的日常控制。

  • 第22题：

    单选题
    物流体系中唯一的静态环节是（）
    A

    运输

    B

    仓储

    C

    装卸搬运

    D

    包装


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    物流体系中的包装功能，是一种（）过程，是生产过程向流通或消费领域的延伸。
    A

    静态

    B

    消耗

    C

    动态

    D

    重复


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    关于物流系统的功能，说法错误的有（）
    A

    单一的运输或包装可以称之为物流

    B

    配送功能在物流系统的所有动态功能中是核心功能

    C

    存储功能在物流体系统中是唯一的静态环节

    D

    配送是运输活动中的一个组成部分

    E

    现代物流与传统物流最大的区别在于现代物流具有“信息”功能


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

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