混凝土保护层可以提高混凝土及钢筋的耐久性，因此混凝土保护层厚度越大越好。

2019版教材P30页
混凝土的耐久性是指混凝土抵抗环境介质作用并长期保持其良好使用性能和外观完整性的能力。它是一个综合性概念，包括抗渗、抗冻、抗侵蚀、碳化、碱骨料反应及混凝土中的钢筋锈蚀等性能，这些性能均决定着混凝土经久耐用的程度，故称为耐久性。
(1)抗渗性。混凝土的抗渗性直接影响到混凝土的抗冻性和抗侵蚀性。混凝土的抗渗性用抗渗等级表示，分P4、P6、P8、P10、P12、P12共六个等级。混凝土的抗渗性主要与其密实度及内部孔隙的大小和构造有关。
(2)抗冻性。混凝土的抗冻性用抗冻等级表示，分F50、F100、F150、F200、F250、F300、F350、F400、F400共九个等级。抗冻等级F50以上的混凝土简称抗冻混凝土。
(3)抗侵蚀性。当混凝土所处环境中含有侵蚀性介质时，要求混凝土具有抗侵蚀能力。侵蚀性介质包括软水、硫酸盐、镁盐、碳酸盐、一般酸、强碱、海水等。
(4)混凝土的碳化中性化）。混凝土的碳化是环境中的二氧化碳与水泥石中的氢氧化钙作用，生成碳酸钙和水。碳化使混凝土的碱度降低，削弱混凝土对钢筋的保护作用，可能导致钢筋锈蚀；碳化显著增加混凝土的收缩，使混凝土抗压强度增大，但可能产生细微裂缝，而使混凝土抗拉强度、抗折强度降低。
(5)碱骨料反应。碱骨料反应是指水泥中的碱性氧化物含量较高时，会与骨料中所含的活性二氧化硅发生化学反应，并在骨料表面生成碱-桂酸凝胶，吸水后在混凝土的长期使用过程中会产生较大的体积膨胀，导致混凝土胀裂的现象，影响混凝土的耐久性。

【内容考查】此题考查混凝土保护层的规定。
【选项分析】混凝土保护层是结构构件中钢筋外边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土。构件中受力钢筋的保护层厚度不应小于钢筋的公称直径d。钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.8条的相关规定。本题正确答案为AD；选项B，保护层厚度特征值应按公式Dne=Dn均值-KpSD,计算，Dn均值为保护层厚度均值，Kp为规范规定的判定系数，SD为标准差；选项C，钢筋保护层厚度越大对结构越有利是不确切的说法，保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强，对钢筋保护作用越大，但从结构受力的角度来说，特别是对于受弯构件或偏心拉压构件，保护层厚度过大则是不利的，保护层厚度对结构是否有利不能一概而论，规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较，进行综合评定。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当钢筋锈蚀电位评定标度≥3，即有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测。为评价桥梁结构的耐久性，与钢筋锈蚀相关的检测项目主要有：钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化深度、氯离子含量和钢筋保护层厚度，这也是进行桥梁承载力评定时，为确定承载能力恶化系数。需完成的检测项目。钢筋锈蚀只有在满足基本条件时才能发生，即当钢筋表面的钝化膜被破坏，且腐蚀介质、水分、空气侵入混凝土后钢筋才会发生锈蚀。仔细分析这5个检测指标的含义，通过钢筋锈蚀电位水平可以了解钢筋表面的钝化膜是否被破坏并形成活化的微电池，钢筋保护层厚度可评价混凝土是否具备阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力，这是评价钢筋发生锈蚀的基本条件是否成立的两项关键指标；而混凝土碳化是使混凝土碱度降低，使混凝土对钢筋的保护作用减弱，氯离子含量过高会诱发并加速钢筋锈蚀，混凝土电阻率越小则锈蚀速率发展速度越快，当满足锈蚀的基本条件时，这3项指标变差会导致锈蚀的加速和恶化，但当锈蚀的基本条件不成立时，这3项指标不良并不会直接导致钢筋锈蚀。也就是说，满足基本条件是钢筋锈蚀的“主犯”，而混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率指标变差是钢筋锈蚀的“帮凶”。因此规范规定，进行桥梁结构耐久性评价时，钢筋锈蚀电位和钢筋保护层厚度是必测指标，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，认为钢筋有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，否则这3项指标可以不作检测，其评定标度值取1。

选项A错误，混凝土保护层是结构构件中钢筋外边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土。 选项B错误，钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm。
选项C错误，设计使用年限为100年的混凝土结构最外层钢筋的保护层厚度不应小于设计使用年限为50年的混凝土结构最外层钢筋的保护层厚度的1. 4 倍。
选项D正确，根据 《混凝土结构设计规范》 GB 50010 规定，构件中受力钢筋的保护层厚度不应小于钢筋的公称直径d。?

对于选项B，直径大于16mm的热轧预应力钢筋保护层厚度可与普通钢筋相同。
对于选项C，具有连续密封套管的后张预应力钢筋，其混凝土保护层厚度可与普通钢筋相同且不应小于孔道直径的1/2；否则应比普通钢筋增加10mm。
对于选项D，先张法构件中预应力钢筋在全预应力状态下的保护层厚度可与普通钢筋相同，否则应比普通钢筋增加10mm。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.8条的相关规定。本题正确答案为AD；选项B，保护层厚度特征值应按公式Dne=Dn均值-KpSD,计算，Dn均值为保护层厚度均值，Kp为规范规定的判定系数，SD为标准差；选项C，钢筋保护层厚度越大对结构越有利是不确切的说法，保护层厚度越大则阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力也越强，对钢筋保护作用越大，但从结构受力的角度来说，特别是对于受弯构件或偏心拉压构件，保护层厚度过大则是不利的，保护层厚度对结构是否有利不能一概而论，规范中是将实测得到的保护层厚度特征值与设计保护层厚度相比较，进行综合评定。

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，当钢筋锈蚀电位评定标度≥3，即有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测。
为评价桥梁结构的耐久性，与钢筋锈蚀相关的检测项目主要有：钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化深度、氯离子含量和钢筋保护层厚度，这也是进行桥梁承载力评定时，为确定承载能力恶化系数。需完成的检测项目。钢筋锈蚀只有在满足基本条件时才能发生，即当钢筋表面的钝化膜被破坏，且腐蚀介质、水分、空气侵入混凝土后钢筋才会发生锈蚀。仔细分析这5个检测指标的含义，通过钢筋锈蚀电位水平可以了解钢筋表面的钝化膜是否被破坏并形成活化的微电池，钢筋保护层厚度可评价混凝土是否具备阻止外界腐蚀介质、空气、水分渗入的能力，这是评价钢筋发生锈蚀的基本条件是否成立的两项关键指标；而混凝土碳化是使混凝土碱度降低，使混凝土对钢筋的保护作用减弱，氯离子含量过高会诱发并加速钢筋锈蚀，混凝土电阻率越小则锈蚀速率发展速度越快，当满足锈蚀的基本条件时，这3项指标变差会导致锈蚀的加速和恶化，但当锈蚀的基本条件不成立时，这3项指标不良并不会直接导致钢筋锈蚀。也就是说，满足基本条件是钢筋锈蚀的“主犯”，而混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率指标变差是钢筋锈蚀的“帮凶”。
因此规范规定，进行桥梁结构耐久性评价时，钢筋锈蚀电位和钢筋保护层厚度是必测指标，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，认为钢筋有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，否则这3项指标可以不作检测，其评定标度值取1。