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12、关于V带轮的整体结构,下列描述错误的是()A.带轮直径较小时,采用整体式结构B.带轮直径较大时,采用轮辐式结构C.带轮直径中等时,采用腹板式或孔板式结构D.腹板式的带轮在轮辐上也开有孔

题目

12、关于V带轮的整体结构,下列描述错误的是()

A.带轮直径较小时,采用整体式结构

B.带轮直径较大时,采用轮辐式结构

C.带轮直径中等时,采用腹板式或孔板式结构

D.腹板式的带轮在轮辐上也开有孔


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  • 第1题:

    V带传动描述正确的是()。

    • A、摩擦型带传动
    • B、V带安装在相应的轮槽内与槽底接触
    • C、小带轮的包角不小于150°
    • D、在相同的条件下其传动能力是平带的三倍

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    V带轮是通过其()产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。

    • A、侧面与带轮的V形槽相接触
    • B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触
    • C、底面与V形槽底面

    正确答案:A

  • 第3题:

    V带传动中,带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    V带轮与电机V带轮要共面,V带轮不允许有明显的摆动和跳动。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    V带传动中,带轮的基准直径是()

    • A、带轮外径
    • B、轮槽底处直径
    • C、轮槽中径
    • D、与V带的节宽相对应的带轮直径

    正确答案:D

  • 第6题:

    压缩机V型带传动是靠()的磨擦力传递动力和运动的。

    • A、V型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面
    • B、V型带的底面与轮槽底面
    • C、V型带的侧面与轮槽侧面
    • D、V型带的底面、侧面与轮槽侧面

    正确答案:C

  • 第7题:

    V带轮的典型结构有()四种。


    正确答案:实心式、腹板式、孔板式、轮辐式

  • 第8题:

    V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()

    • A、减小结构尺寸
    • B、增大传动比
    • C、使V带侧面更好地与轮槽接触
    • D、增大运动速度

    正确答案:C

  • 第9题:

    V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在()

    • A、V带离开大带轮处
    • B、V带绕上大带轮处
    • C、V带离开小带轮处
    • D、V带绕上小带轮处

    正确答案:D

  • 第10题:

    V带轮的计算直径是带轮的外径。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    单选题
    V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。[2019、2013年真题]
    A

    使V带在轮槽内楔紧

    B

    V带工作后磨损

    C

    V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小

    D

    改善V带轮受力状况


    正确答案: D
    解析:
    V带绕过带轮弯曲时,会产生横向变形,使其夹角变小。为使带轮轮槽工作面和V带两侧面紧密贴合,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角。

  • 第12题:

    单选题
    下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。
    A

    无需保持带轮与轴的同心度。

    B

    带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。

    C

    带的预紧力要适当。

    D

    对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。

    • A、无需保持带轮与轴的同心度。
    • B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。
    • C、带的预紧力要适当。
    • D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

    正确答案:A

  • 第14题:

    V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸

    • A、带的断面面积
    • B、带轮直径
    • C、带轮宽度
    • D、带轮转速

    正确答案:B

  • 第15题:

    小直径V带轮的结构釆用()

    • A、实心带轮
    • B、腹板带轮
    • C、孔板带轮
    • D、椭圆轮辐

    正确答案:A

  • 第16题:

    下列关于带传动的说法中,错误的是()

    • A、小带轮的包角总大于大带轮的包角
    • B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
    • C、带轮包角越大,摩擦力越大
    • D、两轮的中心距越大,小带轮的包角越大

    正确答案:A

  • 第17题:

    V带轮槽的结构尺寸和数目应与所用V带的型号、根数相对应。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()

    • A、V带在带轮槽中楔紧
    • B、V带在工作中会磨损
    • C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大
    • D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

    正确答案:D

  • 第19题:

    V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。


    正确答案:小于

  • 第20题:

    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

    • A、限制弯曲应力
    • B、使结构紧凑
    • C、限制带轮包角

    正确答案:A

  • 第21题:

    车轮按其结构分为()两种。

    • A、整体轮和分体轮
    • B、辗钢轮和铸钢轮
    • C、整体轮和带箍车轮
    • D、分体轮和轮箍轮

    正确答案:C

  • 第22题:

    填空题
    V带传动中,V带截面楔角φ=40°,则V带轮的轮槽角φ0应()40°。

    正确答案: 小于
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    V带轮的典型结构有()四种。

    正确答案: 实心式、腹板式、孔板式、轮辐式
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    小直径V带轮的结构釆用()
    A

    实心带轮

    B

    腹板带轮

    C

    孔板带轮

    D

    椭圆轮辐


    正确答案: A
    解析: 暂无解析