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【单选题】汽车上常用的是（）点火线圈。A．开磁路B．闭磁路

题目

【单选题】汽车上常用的是（）点火线圈。

A．开磁路

B．闭磁路

相似考题

1.在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞

2.汽车上利用互感现象的元件是（）。A、发动机B、启动机C、点火线圈D、分电器

3.汽车上使用的蓄电池点火系，（）不属于它的组成部件。A、点火线圈B、分电器C、储能电容器D、火花塞

4.传统点火系中的点火线圈与电子点火系中的点火线圈可以互换。

参考答案和解析
C
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  • 第1题：

    霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于（）中。

    • A、点火线圈
    • B、火花塞
    • C、电容器
    • D、分电器

    正确答案:D

  • 第2题：

    初级绕组电阻为O.6Ω的点火线圈是用于传统点火系的点火线圈。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。


    正确答案:开磁路；闭磁路；闭磁路；漏磁；磁阻；能量

  • 第4题：

    在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。

    • A、分电器
    • B、点火线圈
    • C、分电器触点
    • D、火花塞

    正确答案:C

  • 第5题：

    单选题
    学生a说：常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式，学生b说：开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分，下列说服正确的是（）。
    A

    只有学生a说的正确

    B

    只有学生b说的正确

    C

    两人说的均正确

    D

    两人说的都是错的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于（）中。
    A

    点火线圈

    B

    火花塞

    C

    电容器

    D

    分电器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在普通电子点火系中，控制点火线圈初级回路通断的直接装置是（）
    A

    点火信号发生器

    B

    电子点火器

    C

    点火线圈


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    关于点火线圈，下列（）说法是正确的。
    A

    点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压

    B

    点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压

    C

    点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高

    D

    点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在讨论点火线圈的构造及工作原理时，技师甲说，相对开磁路点火线圈，闭磁路点火线圈泄漏的磁通量和磁路损失大大减少，点火线圈的转换效率会大大提高；技师乙说，只要提高点火线圈的充电时间和充电电流，就可以任意提高点火线圈的点火能量。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    吸收低压线圈的感应电流，防止触点烧毁，同时帮助点火线圈提高点火电压的是（）。
    A

    点火线圈

    B

    附加电阻

    C

    电容器

    D

    分电器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是产生点火所需高压电的一种变压器。
    A

    点火线圈

    B

    电感线圈

    C

    电容线圈


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）式点火系的点火线圈与火花塞一体。
    A

    点火线圈

    B

    二极管

    C

    单独点火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于点火线圈，下列（）说法是正确的。

    • A、点火线圈初级绕组通电时，次级绕组产生点火电压
    • B、点火线圈初级绕组断电时，次级绕组产生点火电压
    • C、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越高
    • D、点火线圈初级电流越大，次级产生的电压越低

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    学生a说：常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式，学生b说：开磁路点火线圈有两接线柱式和三接线柱式之分，下列说服正确的是（）。

    • A、只有学生a说的正确
    • B、只有学生b说的正确
    • C、两人说的均正确
    • D、两人说的都是错的

    正确答案:C

  • 第15题：

    点火线圈的附加电阻作为点火线圈的低压电路元件，通常与点火线圈的（）连接。


    正确答案:初级绕组串联

  • 第16题：

    填空题
    点火线圈按磁路形式，可分为（）点火线圈和（）点火线圈。（）点火线圈的优点是（）少，磁路的（）小，损失少，（）转换率高，正在推广使用。

    正确答案： 开磁路,闭磁路,闭磁路,漏磁,磁阻,能量
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    在点火系统中，初级电流在初级线圈中流动的时间通常用（）来表示。
    A

    次级电压

    B

    闭合角

    C

    初级电压

    D

    点火提前角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    电感储能的储能元件为（）。
    A

    电感线圈

    B

    线圈

    C

    点火线圈

    D

    点火电容


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    摩托车点火系高压部分主要包括：（）。
    A

    点火线圈次级线圈、高压线、火花塞

    B

    电容、点火线圈、高压线

    C

    触点、电容、火花塞

    D

    电容、点火线圈次级、火花塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    汽车上利用互感现象的元件是（）。
    A

    发动机

    B

    启动机

    C

    点火线圈

    D

    分电器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    能够将点火电压升高的是（）。
    A

    永磁发电机

    B

    电子盒

    C

    触发线圈

    D

    点火线圈


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    点火线圈是汽车上的高压电源，所以汽车在行驶中，如果用手摸点火线圈感到烫手，那是正常的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向（）供电。
    A

    点火线圈的初级线圈

    B

    点火线圈的次级线圈

    C

    储能电容

    D

    火花塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    汽车上使用的蓄电池点火系，（）不属于它的组成部件。
    A

    点火线圈

    B

    分电器

    C

    储能电容器

    D

    火花塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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