对于四冲程发动机，无论其是几缸，其工作间隔均是1 80°曲轴转角。

第1题：

对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。

第2题：

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。

第3题：

对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。

第4题：

对于四冲程发动机来说，当信号发生装置安装在曲轴上时，它只能提供每转一次的转角信号，无法区分其第一缸到达上止点位置的信号是对应于进排气上止点还是压缩膨胀上止点。

第5题：

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。

第6题：

四行程发动机无论是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角。

第7题：

6缸发动机相邻工作的两个缸相隔120o曲轴转角。

第8题：

四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。

第9题：

四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角

• A、60º
• B、120º
• C、180º
• D、90º

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于BMW系列发动机的点火间隔，下列说法正确的是（）

• A、4缸：120°曲轴转角
• B、6缸：90°曲轴转角
• C、12缸：60°曲轴转角
• D、10缸：72°曲轴转角

第14题：

四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）

• A、小于180°曲轴转角
• B、等于180°曲轴转角
• C、大于180°曲轴转角
• D、不小于180°曲轴转角

第15题：

根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。

第16题：

四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）

• A、小于180°曲轴转角
• B、等于180°曲轴转角
• C、大于180°曲轴转角
• D、不小于180°曲轴转角

第17题：

对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。

第18题：

四冲程发动机一个工作循环对应的曲轴转角为（）度。

第19题：

四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。

• A、120°
• B、360°
• C、240°

第20题：

四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。

第21题：

为了保证运转的均匀性，四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周（180°），曲轴转角内。

第22题：

第23题：

第24题：