495、有害空间是指道岔翼轨最窄处到辙叉实际尖端之间的部分。
第1题:
第2题:
从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带,此处被称为()。
第3题:
关于辙叉有害空间正确的是()
第4题:
道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到()尖端之间的一段空间。
第5题:
有害空间是指()至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。
第6题:
两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉()。
第7题:
固定辙叉中,从辙叉咽喉至()之间轨线中断的空隙,为道岔的有害空间
第8题:
辙叉心
辙叉
辙叉心实际
辙叉心理论
第9题:
叉心前
辙叉前端
辙叉咽喉
心轨理论尖端
第10题:
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越大,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越小。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心不容易受到撞击
道岔从辙叉咽喉至实际尖端,有一段轨道中断的空间,称道岔的“有害空间”。道岔号数越小,辙叉角就越大。车轮通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击
第11题:
对
错
第12题:
有害空间
查照间隔
辙叉间隙
护背距离
第13题:
道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,称为道岔()。
第14题:
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做()
第15题:
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。
第16题:
道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。
第17题:
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线()的空隙叫()。
第18题:
从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在的一段轨线中断的空隙叫()。
第19题:
辙叉角
有害空间
活动空间
可变空间
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
理论尖端
实际尖端
辙叉跟段
辙叉趾端
第23题:
有害空间
辙叉咽喉区
辙叉部分
护轮轨部分
第24题:
两翼轨最窄处与辙叉心实际尖端间的空隙
有害空间限制了过岔速度
使用活动心轨辙叉可以消除有害空间
由于有害空间存在必须设护轨
护轨可以消除有害空间