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4、下列哪个部位产生的鼻阻力约占整个呼吸道阻力的40%—50%？（)A．鼻瓣区B．下鼻甲C．中鼻甲D．下鼻道

题目

4、下列哪个部位产生的鼻阻力约占整个呼吸道阻力的40%—50%？（)

A．鼻瓣区

B．下鼻甲

C．中鼻甲

D．下鼻道

相似考题

1.肺通气的非弹性阻力()A、包括呼吸道阻力、惯性阻力和黏滞阻力B。包括呼吸道阻力、惯性阻力和胸壁阻力C、道阻力主要发生在直径2mm细支气管以上部位D、平静呼吸过程中占总阻力的50%E、肺泡表面活性物质减少时增大

2.气体在呼吸道内流动时产生的阻力属于()A、弹性阻力B、顺应性C、肺泡表面张力D、肺泡表面活性物质E、非弹性阻力

3.下列哪种情况可使肺顺应性减少A.呼吸道阻力减少B.呼吸道阻力增加C.肺的弹性阻力增加D.肺的弹性阻力减少E.肺泡表面活性物质增加

4.对肺弹性阻力的叙述,错误的是()A、肺弹性阻力包括肺泡表面张力所产生的回缩力B、肺组织本身的弹性阻力主要来自弹性纤维C、肺组织本身的弹性阻力约占肺总弹性阻力的2/3D、肺弹性阻力大小一般用肺顺应性来表示E、肺弹性阻力与肺顺应性成反变关系

更多“4、下列哪个部位产生的鼻阻力约占整个呼吸道阻力的40%—50%？（)”相关问题

  • 第1题：

    非弹性阻力约占呼吸阻力的()。

    A、1/5

    B、1/4

    C、1/2

    D、1/3


    答案：D

  • 第2题：

    汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的( )。

    A.3％

    B.5％

    C.7％

    D.9％


    正确答案：C

  • 第3题：

    关于肺通气的非弹性阻力，下列描述正确的有( )。

    A.包括气道阻力和惯性阻力
    B.包括气道阻力.惯性阻力和粘滞阻力
    C.气道阻力主要发生在直径2mm以上的细支气管部位
    D.平静呼吸过程中占50%

    答案：B,C
    解析：
    肺通气的非弹性阻力包括惯性阻力、粘滞阻力和气道阻力。惯性阻力是气流在发动、变速、换向时因气流和组织的惯性所产生的阻止运动的因素。粘滞阻力来自呼吸时组织相对位置所发生的摩擦。气道阻力来自气体流经呼吸道时气体分子间和气体分子与气道之间的摩擦，是非弹性阻力的主要成分，约占80%-90%，主要发生在鼻(约占总阻力50%)，声门(约占25%)及气管和支气管(约占15%)等部位，仅10%的阻力发生在口径小于2mm的细支气管。非弹性阻力是气体流动时产生的，并随流速加快而增加，故为动态阻力。平静呼吸是约占总阻力的30%。

  • 第4题：

    有关肺通气阻力的叙述，下列哪项是错误的

    A.肺通气阻力可分为弹性阻力和非弹性阻力
    B.弹性阻力包括肺的和胸廓的弹性阻力
    C非弹性阻力有气道阻力、惯性阻力和黏滞阻力
    D.平静呼吸时非弹性阻力是主要因素，约占总阻力的70%

    答案：D
    解析：
    [考点]肺通气阻力[分析]本题中除选项D是错误的外，其余关于肺通气阻力的叙述都是正确的。平静呼吸时，弹性阻力是肺通气的主要阻力，约占总阻力的70%；非弹性阻力约占总阻力的30%。

  • 第5题：

    直流锅炉水冷壁的流动阻力全部要靠给（）来克服，水冷壁阻力约占全部阻力的（）。


    正确答案:水泵；25％～30％

  • 第6题：

    鼻阻力是鼻腔是呼吸气流的阻力。鼻瓣膜区是鼻阻力的主要来源，测量鼻阻力可作为衡量一的客观指标之一，鼻阻力的大小取决于鼻通气度。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    矿、焦界面层阻力损失约占整个块状带带阻力损失的（），对减少粉末如炉极为重要。


    正确答案:20%～35%

  • 第8题：

    高炉内界面阻力损失约占整个块状带阻力损失的（），因此，减少粉末极为重要，其次扩大料批减少内界面数量，也是有效降低阻力损失的措施之一。

    • A、10—17%
    • B、20—35%
    • C、25—40%
    • D、50%

    正确答案:B

  • 第9题：

    鼻阻力是鼻腔是呼吸气流的阻力，鼻瓣膜区是鼻阻力主要来源，测量鼻阻力可作为衡量鼻通气度的客观指标。鼻阻力大小取决于鼻腔有效横断面。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    直流锅炉水冷壁的流动阻力全部要靠给水泵来克服，水冷壁阻力约占全部阻力的（）。


    正确答案:25％～30％

  • 第11题：

    单选题
    下列有关肺通气阻力的叙述，错误的是（　　）。
    A

    肺通气阻力可分为弹性阻力和非弹性阻力

    B

    非弹性阻力有气道阻力、惯性阻力和黏滞阻力

    C

    弹性阻力包括肺的和胸廓的弹性阻力

    D

    平静呼吸时非弹性阻力是主要因素，约占总阻力的70%，

    E

    弹性组织在外力作用下变形时，具有对抗变形和回位的倾向，称为弹性阻力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    鼻阻力是鼻腔是呼吸气流的阻力，鼻瓣膜区是鼻阻力主要来源，测量鼻阻力可作为衡量鼻通气度的客观指标。鼻阻力大小取决于鼻腔有效横断面。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪个部位产生的鼻阻力约占整个呼吸道阻力的40%—50%?( )

    A、鼻瓣区

    B、下鼻甲

    C、中鼻甲

    D、下鼻道


    参考答案：A

  • 第14题：

    有关肺通气阻力的叙述，下列哪项是错误的( )

    A.肺通气阻力可分为弹性阻力和非弹性阻力
    B.弹性阻力包括肺的和胸廓的弹性阻力
    C.非弹性阻力有气道阻力、惯性阻力和黏滞阻力
    D.平静呼吸时非弹性阻力是主要因素，约占总阻力的70%

    答案：D
    解析：
    本题中除选项D是错误的外，其余关于肺通气阻力的叙述都是正确的。平静呼吸时，弹性阻力是肺通气的主要阻力，约占总阻力的70%；非弹性阻力约占总阻力的30%。

  • 第15题：

    有关肺通气阻力的叙述，下列哪项是的
    A.肺通气阻力可分为弹性阻力和非弹性阻力
    B.弹性阻力包括肺的和胸廓的弹性阻力
    C.非弹性阻力有气道阻力、惯性阻力和黏滞阻力
    D.平静呼吸心非弹性阻力是主要因素，约占总阻力的70%


    答案：D
    解析：
    [考点]肺通气阻力
    [分析]本题中除选项D是错误的外，其余关于肺通气阻力的叙述都是正确的。平静呼吸时，弹性阻力是肺通气的主要阻力，约占总阻力的70%;非弹性阻力约占总阻力的 30%。

  • 第16题：

    汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。

    • A、3％
    • B、5％
    • C、7％
    • D、9％

    正确答案:C

  • 第17题：

    在汽车整个行驶过程中，始终存在的阻力有（）。

    • A、滚动阻力
    • B、空气阻力
    • C、加速阻力
    • D、坡度阻力
    • E、滑动阻力

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    矿、焦界面层阻力损失约占整个（）带阻力损失的20%~35%，对减少粉末入炉极为重要。


    正确答案:块状

  • 第19题：

    烧结过程中燃烧层阻力损失约占全部阻力的50～60%。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    肺通气阻力包括：（）

    • A、肺和胸廓的弹性阻力
    • B、气道阻力、惯性阻力和组织的粘滞阻力
    • C、平静呼吸时非弹性阻力是主要因素
    • D、气道阻力约占总阻力的90％
    • E、胸内负压

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    飞机的诱导阻力约占巡航阻力的（）

    • A、60%
    • B、70%
    • C、40%
    • D、55%

    正确答案:C

  • 第22题：

    判断题
    鼻阻力是鼻腔是呼吸气流的阻力。鼻瓣膜区是鼻阻力的主要来源，测量鼻阻力可作为衡量一的客观指标之一，鼻阻力的大小取决于鼻通气度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空气阻力大约占全部行驶阻力的（）。
    A

    10%

    B

    30%

    C

    50%

    D

    70%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列对气道阻力的叙述，错误的是（　　）。
    A

    呼气时气道阻力大于吸气时

    B

    交感神经兴奋时，气道管径变小，阻力增加

    C

    平静呼吸时，50%以上的阻力发生在鼻与声门部位

    D

    平静呼吸时，仅10%的阻力发生于细支气管

    E

    气流流速快，阻力大


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

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