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正反转控制线路中控制正转的是KM2

题目

正反转控制线路中控制正转的是KM2

相似考题

1.电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为( )。A.自锁控制B.互锁控制C.连锁控制D.多地点控制

2.以下控制线路不属于异步电动机的全压启动控制的是()线路。A.点动正转控制B.位置及行程控制C.按钮联锁的正反转控制D.定子回路串电阻启动

3.装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨______，右舷螺旋桨______，并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。A.正转/正转B.正转/反转C.反转/反转D.反转/正转

4.电动机正反转控制中,控制正转和反转的逻辑元件间要实现互锁( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    当电力线路中的功率输送方向改变后，其有功和无功电能表的转向是（）。

    A有功表反转无功表正转

    B都正转

    C都反转

    D有功表正转无功表反转


    C
    略

  • 第2题：

    在正反控制电路中，若有电气互锁环节，当电动机已在正转，此时按下反转起动按钮，则（）

    • A、仍然正转
    • B、立即反转
    • C、先制动，后反转
    • D、熔断器烧断

    正确答案:C

  • 第3题：

    电动葫芦的电气控制线路是一种（）线路。

    • A、点动控制
    • B、自锁控制
    • C、联锁的正反转控制
    • D、电气联锁正转控制

    正确答案:C

  • 第4题：

    以下控制线路不属于异步电动机的全压启动控制的是（）线路。

    • A、点动正转控制
    • B、位置及行程控制
    • C、按钮联锁的正反转控制
    • D、定子回路串电阻启动

    正确答案:D

  • 第5题：

    点动正转控制线路是用按钮、（）来控制电动机运转的正转控制线路。


    正确答案:接触器

  • 第6题：

    在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）

    • A、正、反转均能正常工作
    • B、只能正转
    • C、只能反转
    • D、正反转交替进行

    正确答案:B

  • 第7题：

    在正、反转控制线路中，为什么要采用双重互锁？


    正确答案:在正、反转控制线路中，电气互锁或按钮互锁控制线路仍然存在发生短路事故的危险。如果控制电动机正转接触器主触点因弹簧老化或剩磁或其他原因延时释放，或被卡住而不能释放，这时如按下反转启动按钮，反转接触器主触点闭合，造成主电路短路。因此，实际上常采用双重互锁正、反转控制线路。

  • 第8题：

    三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。 

    • A、KM2线圈损坏
    • B、KM2线圈中误接KM1的动合触头
    • C、反转按钮中漏接联锁触头
    • D、热继电器触点损坏
    • E、熔断器熔断
    • F、电动机坏

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    叙述双重联锁正、反转控制线路的工作原理。


    正确答案:（1）正转：合上电源开关QS
    ①按下SB2→SB2常闭触头断开→切断KM2级圈控制回路→机械联锁。
    ②将SB2再往里揿→SB2常开触头闭合→KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电机得电正转。
    KM1辅助常开触头闭合→自锁。
    KM1辅助常闭触头断开→切断KM2线圈控制回路→电气联锁。
    （2）反转：
    ①按下SB3→SB3常闭触头断开→切断KM1线圈控制回路→KM1线圈失电→KM1主触头断开→电机失电
    ②将SB3再往里揿→SB3常开触头闭合→KM2线圈得电→KM2主触头闭合→电机得电（换相）反转。
    KM2辅助常开触头闭合→自锁。
    KM2辅助常闭触头断开→切断KM2线圈控制回路→电气联锁。
    （3）停机：
    按下SB1→SB1常闭触头断开→KM2线圈失电→KM2主触头断开→电机失电停转。同时，KM2辅助触头复位。

  • 第10题：

    问答题
    实现电动机可直接由正转变反转或由反转变正转，其控制要点在何处？

    正确答案： 实现电动机可直接由正转变反转或由反转变正转，其控制要点为采用机械互锁。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。
    A

    常开/并

    B

    常开/串

    C

    常闭/并

    D

    常闭/串


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在正反转控制电路中，若将正转接触器的常闭触头误接成其常开触头，则（）
    A

    正、反转均能正常工作

    B

    只能正转

    C

    只能反转

    D

    正反转交替进行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在接触器正、反转控制线路中，若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源（）。


    正确答案:短路

  • 第14题：

    在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？


    正确答案: 因为在电动机正、反转控制电路中，任何时候只允许其中的正转或反转控制电路的一组电路工作，由于两者之间的互锁，保证了正、反转控制电路不会同时通电，防止了电源短路的事故发生。

  • 第15题：

    在接触器正、反转控制线路中，若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源短路。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    要使变频器按45HZ反转，可先设置中速参数为45HZ，置变频器外部操作，再按（）接线。

    • A、反转控制端子接公共端
    • B、正转控制端子接公共端
    • C、反转控制端子、中速端子接公共端
    • D、正转控制端子、中速端子接公共端

    正确答案:C

  • 第17题：

    异步电动机的接触器联锁正反转控制线路，采用了两个接触器，分别控制电动机的正转和反转。 ( )


    正确答案:正确

  • 第18题：

    步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积。

    • A、不可正转，不可反转
    • B、可正转，可反转
    • C、可正转，不可反转

    正确答案:B

  • 第19题：

    M7130平面磨床中，砂轮电动机和液压电动机都采用了接触器（）正转控制电路。

    • A、自锁反转
    • B、自锁正转
    • C、互锁正转
    • D、互锁反转

    正确答案:B

  • 第20题：

    凸轮控制器直接控制电动机的（）。

    • A、正转
    • B、反转
    • C、停止
    • D、起动

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为（）。
    A

    自锁控制

    B

    互锁控制

    C

    连锁控制

    D

    多地点控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨（），右舷螺旋桨（），并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。
    A

    正转/正转

    B

    正转/反转

    C

    反转/反转

    D

    反转/正转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    三相电动机的正反转由接触器KM1控制正转，KM2控制反转，如果电动机只能正转而不能反转，可能原因是（）。
    A

    KM2线圈损坏

    B

    KM2线圈中误接KM1的动合触头

    C

    反转按钮中漏接联锁触头

    D

    热继电器触点损坏

    E

    熔断器熔断

    F

    电动机坏


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    在正、反转控制线路中，为什么要采用双重互锁？

    正确答案： 在正、反转控制线路中，电气互锁或按钮互锁控制线路仍然存在发生短路事故的危险。如果控制电动机正转接触器主触点因弹簧老化或剩磁或其他原因延时释放，或被卡住而不能释放，这时如按下反转启动按钮，反转接触器主触点闭合，造成主电路短路。因此，实际上常采用双重互锁正、反转控制线路。
    解析： 暂无解析

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