变频器回馈制动就是将再生电能直接回馈到电源侧。

第1题：

下面关于“能量反馈型”节能电梯说法正确的是（）。

• A、新型电梯能源再生科技
• B、电梯产业又一革命性突破
• C、“能量回馈技术”能取代原有的能耗电阻式制动单元
• D、能有效地将动能、势能这两部分机械能转化为电能并回馈再生利用，达到了节约电能的重大突破

第2题：

直流电动机的各种制动方法中，消耗电能最多的方法是（）

• A、反接制动
• B、能耗制动
• C、回馈制动
• D、再生制动

第3题：

直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。

第4题：

直流电动机的各种制动方法中，能向电源反送电能的方法是（）。

• A、回馈制动
• B、抱闸制动
• C、能耗制动
• D、反接制动

第5题：

直流电动机（）时，把机械能转变为电能向电源回馈。

• A、反接制动
• B、能耗制动
• C、回馈制动
• D、倒拉制动

第6题：

再生制动时回馈的电能可供其他电力机车牵引使用。

第7题：

HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行（）变换，将电能回馈给电网。

第8题：

以下关于三相交流异步电动机回馈制动特性的描述正确的有（）：

• A、当三相交流异步电动机的转速小于理想空载转速时可以得到制动转矩
• B、回馈制动时电动机处于发电机状态
• C、当交流异步电动机运行在第一象限，回馈制动时电动机特性位于第四象限
• D、回馈制动是使电动机转速大于理想空载转速，将电能返回电源系统的一种电制动方式

第9题：

通用变频器的电气制动方式一般有（）等几种。     

• A、失电制动
• B、能耗制动
• C、直流制动
• D、回馈制动
• E、直接制动

第10题：

变频器所采用的回馈制动是将电动机中能量通过（）反馈到供电电网上。

第11题：

第12题：

第13题：

采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。

第14题：

三相异步电动机再生制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）

• A、负载
• B、转子绕组
• C、定子绕组
• D、电网

第15题：

直流电动机回馈制动的原理是指电动机处于发电机状态时运行，将发出的电能消耗到制动电阻上。

第16题：

三相异步电动机回馈制动时，将机械能转换为电能，回馈到（）。

• A、负载
• B、转子绕组
• C、定子绕组
• D、电网

第17题：

交流电动机再生制动的基本特征有哪些？（）

• A、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能
• B、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能
• C、电动机实际转速高于同步转速，电动机处于发电状态，向电网回馈电能
• D、电动机实际转速低于同步转速，电动机处于电动状态，向电网回馈电能

第18题：

高速列车在制动时将电能转变成机械能回馈电网。（）

第19题：

电动机回馈制动原理是将转轴上输入的机械能转变为电能回馈电网，因此，它是一种（）制动方法。

• A、快速
• B、被动
• C、复杂
• D、节能

第20题：

变频器的制动方式主要有（）这三种。

• A、失电制动、交流制动、直流制动
• B、直流制动、失电制动、能耗制动
• C、失电制动、回馈制动、能耗制动
• D、直流制动、回馈制动、能耗制动

第21题：

能够把电动机处于再生发电状态时，回馈到直流侧的再生电能可以方便地回馈到交流电网的是（）。

• A、电流型变频器
• B、电压型变频器
• C、混合型变频器
• D、均不能

第22题：

第23题：

第24题：