ECU是接收发动机各工况信号输入电脑,经综合判断和计算后,确定喷油器(),按最佳空燃比发出指令,保证发动机正常运转。
A.开启高度
B.喷油流量
C.开启时间长短
D.关闭时间长短
第1题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第2题:
发动机正常运转时,主ECU根据发动机()和()信号确定基本点火提前角。
第3题:
采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。
第4题:
汽车上除发动机电脑控制系统外还有()和报警系统。
第5题:
汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。
第6题:
在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。
第7题:
电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。
第8题:
在EFI发动机的燃料供给系统,能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的()达最佳状况。
第9题:
开启高度
喷油流量
开启时间长短
关闭时间长短
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
发动机转速超过额定转速时,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成发动机超速断油控制。
第14题:
电子控制燃油喷射式发动机工作时,电脑根据各传感器信号,计算出()以控制喷油量
第15题:
电控汽油喷射系统,是根据检测的空气量信号及各种工况参数的信号,由ECU计算出发动机燃烧所需要的燃油量,并向喷油器提供喷油脉冲信号,然后将加有一定压力的汽油,通过喷油器供给发动机。
第16题:
ECU根据()信号,对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气
第17题:
ECU根据氧传感器输入的信号,对喷油器进行修正,实现空燃比的()
第18题:
电控单元根据发动机的工况及()反馈的的空燃比信号,确定开环控制与闭环控制。
第19题:
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。
第20题:
ECU是接受发动机各种工况电信号并将其输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器(),按照空燃比发出指令,保证发动机正常运转
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
反馈控制
开环控制
电压控制