发动机点火控制系统还具有点火线圈通电时间控制和爆燃控制功能。
第1题:
点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。
第2题:
现代汽车点火系中的点火模块除了控制低压线圈通断外,还具有闭合角控制,停车断电保护和点火能量恒定等功能。
第3题:
汽油机点火系统最主要的功能是()。
第4题:
喷油器的喷油量由()控制。
第5题:
试分析点火线圈通电时间的控制方法?
第6题:
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。()
第7题:
发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。
第8题:
电控点火系统控制点火线圈初级的()、初级电流,按发动机各种调整点火提前角,使发动机在最佳状态下工作。
第9题:
为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。
第10题:
通电电流
通电时间
通电电压
第11题:
通电电流
通电时间
通电电压
深槽轮辋
第12题:
对
错
第13题:
点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。
第14题:
点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。
第15题:
试述点火线圈的通电时间(闭合角)控制原理?
第16题:
关于点火闭合时间,以下哪项是错的()
第17题:
电子点火系的控制项目包括有()。
第18题:
发动机电控点火装置,控制的功能包括有对()等的控制项目。
第19题:
为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏,主ECU根据()等信号,控制点火线圈一级电路的通电时间。
第20题:
电喷发动机的爆燃控制系统用于控制发动机的()。
第21题:
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。
第22题:
初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场
高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角
在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
第23题:
点火线圈初级通电时间及电流值
点火线圈次级分电控制及初级电流值
点火能量控制及点火提前角
闭合角和点火提前角
第24题:
点火提前角控制
通电时间控制
发动机爆燃控制
点火能量控制