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持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是( )。A.航空器取得型号合格证书B.航空器取得型号认可证书C.航空器具有我国国籍D.航空器为我国制造

题目

持有国务院民航航空主管部门颁发的适航证书的前提是( )。

A.航空器取得型号合格证书

B.航空器取得型号认可证书

C.航空器具有我国国籍

D.航空器为我国制造

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1.关于“初始适航管理”的正确观点有：（）A.是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查B.是对航空器取得适航证以后所进行的管理C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

2.加装或改装已取得适航证的民用航空器，必须经()批准.A.原生产厂家B.航空器使用单位的最高领导C.民航局

3.关于“持续适航管理”的正确观点有：（）A.是对航空器交付使用之前进行的审查、评估、颁发证件和监督检查B.是对航空器取得适航证，并投入营运以后所进行的管理C.是对航空器设计、制造环节所进行的管理D.是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理

4.民用航空器必须具备民航颁发的()方可放行.A.生产许可证B.适航证C.型号合格证

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  • 第1题：

    民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得_______并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理： ( )

    A.生产许可证

    B.适航证

    C.型号合格证

    D.经营许可证


    正确答案：B

  • 第2题：

    有关民用航空器适航管理的错误叙述是：

    A.民用航空器适航管理规定，由中央军委制定

    B.中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行

    C.出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书

    D.租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行


    正确答案：A

  • 第3题：

    民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是：

    A.颁发《维修人员管理指令》

    B.颁发《适航指令》

    C.颁发《补充型号合格证》

    D.颁发《适航信息通报》


    正确答案：B

  • 第4题：

    已取得外国颁发的型号合格证书的民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航 空器上设备，首次在中国境内生产时，( )应当向中国民用航空局申请领取 ( )。

    A.型号合格证书持有人，我国型号合格证书

    B.中国生产者，我国型号认可证书

    C.型号合格证书持有人，我国型号认可证书

    D.中国生产者，我国型号合格证书


    正确答案：C

  • 第5题：

    下列关于航空器国籍和登记的错误说法是：

    A.在我国，航空器国籍登记的机构是国务院民航主管部门

    B.民用航空器可具有双重国籍

    C.“B-3622”的意义：B代表我国国籍，3622是登记标志

    D.依法取得中国国籍的民用航空器，应标明规定的国籍标志和登记标志


    正确答案：B

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