检修应贯彻“预防为主”、“应修必修、（）”的方针。

第1题：

设备检修应遵循“应修必修、修必修好、确保设备安全、长周期运行”的原则。

第2题：

GIS的状态检修是通过掌握其运行状态，应遵循的原则是（）。

• A、避免“过修、欠修”
• B、按检修周期检修
• C、应修必修
• D、修必修好

第3题：

船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。

• A、自修为主，厂修为辅
• B、修理为主，保养为辅
• C、养修并重，以预防为主
• D、预防为主，修理为辅

第4题：

检修与质量管理要坚持“质量第一”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则。积极采用状态诊断技术，推行先进成熟的（）和状态检修制度。

• A、点检定修
• B、检修监理
• C、预防检修
• D、改进性检修

第5题：

配网设备实施状态检修必须坚持（）的方针，确保人身、电网、设备的安全。

• A、应修必修
• B、安全第一
• C、预防为主
• D、综合治理

第6题：

电力设备状态检修实行的原则是。（）

• A、到期必修，修必修好
• B、应修必修，修必修好
• C、发生故障，立即抢修
• D、消除缺陷，确保安全

第7题：

牵引变电所的运行、检修应贯彻“（）”的方针。遵循“全面养护、寿命管理”的原则，实现“实时监测、科学诊断、精细维修、寿命管理”目标。

• A、实时监控
• B、状态保养
• C、预防为主、严检慎修
• D、防患于未然

第8题：

车辆维护应贯彻（）原则。

• A、天天维修
• B、修理工检修
• C、车坏就修
• D、预防为主
• E、强制维修

第9题：

开关设备应按照规定的检修周期和具体短路开断次数及状态进行检修，应做到（）。

• A、应修必修，修必修好
• B、及时组织检修
• C、及时组织试验
• D、加强管理

第10题：

设备检修的检修方针是（）。

• A、安全第一
• B、质量第一
• C、应修必修、修必修好

第11题：

状态检修应遵循“坏了就修、修必修好”的原则.

第12题：

第13题：

科学制定设备检修策略和计划并严格组织实施，切实做到（），进一步提高配网精益化管理水平。

• A、“应修必修，修必修好”
• B、“应修就修，修就修好”
• C、“应修就修，修必修好”
• D、“应修必修，修就修好”

第14题：

坚持应修必修，修必修好的原则，科学、适时安排机组检修，避免机组欠修、失修，通过检修恢复机组性能。

第15题：

检修工作要坚持"质量第一"的原则，切实地做到"应修必修，修必修好"，使设备处于良好的状态。

第16题：

检修工作应以恢复设备性能和延长设备使用寿命为目标，坚持“（）”的原则。

• A、应试必试、试必试全
• B、预防为主、安全第一
• C、应修必修、修必修好
• D、经济高效

第17题：

根据配网设备的状态评价结果和综合分析，适时做好配网设备的检修工作，做到（）。

• A、安全第一
• B、应修必修
• C、预防为主
• D、修必修好

第18题：

设备检修的工期与周期应符合发、输、变电设备检修的相关规定，遵循“（）”的原则。

• A、计划及状态检修结合
• B、一次设备与二次设备配合检修
• C、应修必修、修必修好

第19题：

客车运用维修工作应贯彻（）的方针。

• A、养修并重
• B、修养并重
• C、状态监测
• D、预防为主

第20题：

检修应贯彻（）、（）的方针。

第21题：

供电企业的检修方针是“应修必修，修必修好” 。

第22题：

电力设备检修，应贯彻“预防为主，保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则，按标准精检细修，不断提高检修质量。

第23题：