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所有的动力制动系统都要用到磁放大器。
题目
所有的动力制动系统都要用到磁放大器。
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第1题：
制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。
- A、制动力不等；
- B、制动力失效；
- C、制动力变动；
- D、制动力拖滞。
正确答案:A -
第2题：
网关阀除了提供EP2002智能阀所具有的功能外，还提供制动管理功能以及列车制动系统的接口功能。
正确答案:正确 -
第3题：
单轨列车的制动系统优先采用电制动，在此，所有的制动力都由动转向架承担。
正确答案:正确 -
第4题：
电气制动的原动力为车辆具有的（）。
正确答案:动能 -
第5题：
EPS的含义是（）。
- A、电子制动力分配
- B、电子防抱死制动系统
- C、电子稳定程序
- D、电子控制动力转向系统
正确答案:D -
第6题：
提升机电控系统动力制动电流降不下来的原因有（）
- A、磁放大器偏移绕组断线
- B、给定绕组断线
- C、晶体管不能关断
- D、自整角机有故障
正确答案:A,B,C -
第7题：
动力制动多用于（）传动制动系统。
正确答案:液压 -
第8题：
多选题提升机电控系统动力制动电流降不下来的原因有（）A磁放大器偏移绕组断线
B给定绕组断线
C晶体管不能关断
D自整角机有故障
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题列车常用制动时所产生的制动力，是列车的制动系统所能提供的最大制动力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题单轨列车的制动系统优先采用电制动，在此，所有的制动力都由动转向架承担。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题所有的动力制动系统都要用到磁放大器。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
HRDA制动系统由动力制动系统、空气制动系统及（）组成。
正确答案:指令与通信网络系统 -
第14题：
单轨列车的制动系统优先采用（），在此，所有的制动力都由（）承担。
正确答案:电制动；动转向架 -
第15题：
EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。
正确答案:错误 -
第16题：
可调闸及动力制动所用的磁放大器是工作在反馈系数KFK（）的工作状态。
- A、≥1
- B、>1
- C、≤1
- D、<1
正确答案:C -
第17题：
制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。
- A、轴箱装置
- B、基础制动装置
- C、车钩缓冲装置
正确答案:B -
第18题：
制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。
- A、空气制动机
- B、基础制动装置
- C、车钩缓冲装置
正确答案:B -
第19题：
制动跑偏多系两前轮（）或制动生效时间不一所致。
- A、制动力不等
- B、制动力相等
- C、制动力失效
- D、制动力变动
正确答案:A -
第20题：
单选题制动系统中的比例阀用来（）A增加后轮制动力
B减小前轮制动力
C减小后轮制动力
D调节后轮制动力
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题HRDA制动系统由动力制动系统、空气制动系统及（）组成。正确答案： 指令与通信网络系统解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题单轨列车的制动系统优先采用（），在此，所有的制动力都由（）承担。正确答案： 电制动,动转向架解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。A轴箱装置
B基础制动装置
C车钩缓冲装置
正确答案： B解析： 暂无解析