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变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

题目

变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

相似考题

1.在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200 kJ／kg,各级的理想焓降之和为1230 kJ／kg ,则重热系数为()。A. 2%B. 1.5%C. 5%D. 2.5%

2.汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。A对B错

3.凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。A对B错

4.汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。A对B错

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  • 第1题：

    多级汽轮机各级理想焓降之和（）汽轮机的理想焓降。

    • A、大于
    • B、等于
    • C、小于

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化，冲动级与反动级相比其变化有何不同？ 


    正确答案:当工况变动级的理想比焓降减小（或速度比增大）时，级的反动度增大；相反，工况变动级的理想比焓降增大时，则级的反动度减小。另外，原设计反动度小的级，比焓降变化较大，原设计反动度大的级，比焓降变化较小。速度比变化引起的反动度变化主要发生在反动度不大的冲动级。

  • 第3题：

    多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ，则重热系数为（）。

    • A、2%
    • B、1.5%
    • C、5%
    • D、2.5%

    正确答案:D

  • 第5题：

    对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焓降均近似不变（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    调节级在变工况时的重要特性是焓降随（）的变化而变化。

    • A、蒸汽温度
    • B、蒸汽压力
    • C、蒸汽流量
    • D、真空

    正确答案:C

  • 第7题：

    凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    汽轮机各中间级在工况变动时，其焓降，速比，效率都近似保持不变。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    当汽轮机工况发生变化时，末级热降如何变化？


    正确答案: 末级后的压力决定凝结器的压力。正常时变化不大，而级前压力与蒸汽流量成正比。流量降低时，热降减少。当流量增加时，前级压力增加，热降增加，叶片受力加大。

  • 第10题：

    汽轮机变工况时，级的焓降不变，则级的反动度（）。


    正确答案:也不变

  • 第11题：

    问答题
    当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？

    正确答案： 凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时，比焓降不变；背压式汽轮机中间级当流量减小时，级的比焓降减小，当流量增大时，级的比焓降增大；末级当流量增大时，比焓降减小，当流量减小时，比焓降增大。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ，则重热系数为（）。

    正确答案： 2.5%
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对多级汽轮机各级段的说法错误的是：（）

    • A、低压段没有部分进气损失
    • B、中压段有一小部分进气损失
    • C、中压段效力最高
    • D、高压段各级的焓降小且变化不大

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽轮机变工况时，级的焓降如果不变，级的反动度也不变。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？


    正确答案:凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时，比焓降不变；背压式汽轮机中间级当流量减小时，级的比焓降减小，当流量增大时，级的比焓降增大；末级当流量增大时，比焓降减小，当流量减小时，比焓降增大。

  • 第16题：

    在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ，则重热系数为（）。


    正确答案:2.5%

  • 第17题：

    冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。


    正确答案:增加；增强；增强

  • 第18题：

    汽轮机蒸汽流量的变化对汽轮机各级焓降有什么影响？


    正确答案: 对凝汽式汽轮机，其中间各级蒸汽流量的变化与压力变化成正比关系。但当工况变化时，中间级的焓降近似不变。对调节级，级前压力为新汽压力，其压力近似不变；级后压力为调节级汽室压力，流量增加时调节级汽室压力升高，因而调节级焓降减少。对末几级，级后压力为排汽压力，近似不变；级前压力为中间级组后压力，它随流量增加而升高，因而末几级焓降增加（反之，流量减少时，调节焓降增加，末几级焓降减少）。因此，汽轮机变工况时，流量增加，末几级焓降增加，容易出现过负荷；流量减少时，调节级焓降增加，容易出现过负荷。

  • 第19题：

    汽轮机负荷增加时，流量增加，各级的焓降均增加。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    排汽压力升高汽轮机各级焓降降低，汽轮机效率降低。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    汽轮机负荷增加时，各级的焓降均增加。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    问答题
    变工况时多级汽轮机各级焓降如何变化？

    正确答案： ①变工况时多级汽轮机各级焓降的变化为：调节级级前压力为新蒸汽压力，其压力近似不变，级后压力为调节级汽室压力，流量增加时调节级汽室压力升高，因而调节级焓降减小
    ②末几级级后原理为排汽压力，近似不变，级前压力即为中间级组后压力，随流量增加而升高，因而末几级焓降增加
    ③反之，流量减少时，调节级焓降增加，末几级焓降减少
    ④中间各级因流量变化与其压力变化成正比，因而其焓降基本不变
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽轮机各级的比焓降或速比变化时其反动度如何变化，冲动级与反动级相比其变化有何不同？

    正确答案： 当工况变动级的理想比焓降减小或速度比增大时，级的反动度增大；相反，工况变动级的理想比焓降增大时，则级的反动度减小。另外，原设计反动度小的级，比焓降变化较大，原设计反动度大的级，比焓降变化较小。速度比变化引起的反动度变化主要发生在反动度不大的冲动级。
    解析： 暂无解析

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