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更多“透平轴封供汽的目的是什么？”相关问题
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第1题：
防止油中进水的主要措施是什么？（）
- A、调整好汽封间隙
- B、消除或减低轴承内部负压
- C、缩小轴承油挡间隙
- D、改进轴封供汽系统
- E、轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
正确答案:A,B,C,D,E -
第2题：
轴封供汽对汽轮机的影响是什么？
正确答案:（1）轴封供汽温度与转子温度不匹配，若供汽温度大于转子的温度，对轴封段转子加热，使转子膨胀大于汽缸膨胀，机组正胀差无法维持，严重时会造成汽轮机动静摩擦。
（2）供汽温度小于转子温度；使轴封段转子受到冷却，严重时会造成汽封变形磨损。
（3）轴封供汽压力过高，轴封漏汽量大，可能造成油中进水。
（4）轴封压力过低，机组真空下降，影响机组经济性。 -
第3题：
汽机轴封供汽汽源有哪几路？
正确答案:有两路；高压辅汽联箱供汽和机组自密封蒸汽。 -
第4题：
轴封供汽如何倒？
正确答案: （1）机组启动过程中在四抽压力大于0.4MPa时可进行此操作。
（2）检查四抽电动门后疏水、除氧器一二次进汽门前疏水开启。
（3）缓慢开启除氧器一二次进汽门，同时调整轴封压力正常，关闭除氧器一二次进汽门前疏水。
（4）缓慢开启四抽电动门，调整轴封压力，关闭四抽电动门后疏水。
（5）当除氧器压力达到0.2时缓慢开启除氧器供轴封供汽门，调整压力。
（6）通知带厂用机组注意厂用压力、关闭辅助蒸汽至除氧器一二次门。 -
第5题：
汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？
正确答案:汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。 -
第6题：
严格控制轴封供汽温度，防止（）
- A、轴封供汽量不足
- B、供汽带水或供汽管积水
- C、轴封冒汽
正确答案:B -
第7题：
关于轴封说法正确的有（）。
- A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
- B、轴封供汽必须在连续盘车状态下向轴封送汽；
- C、热态启动应先抽真空，后送轴封供汽；
- D、要注意轴封送汽的温度与金属温度的匹配。
正确答案:A,B,D -
第8题：
低压轴封供汽减温装置的作用是什么？
正确答案: 低压汽封减温器用于降低低压汽封供汽温度。
低压汽封蒸汽温度维持在121℃～177℃之间，以防止汽封体可能的变形和损坏汽轮机转子，使喷水系统投入的温度在一个低压汽封内被感受。
进入减温器的蒸汽温度约为260℃或更高的情况下，用此系统就能使汽封蒸汽温度达到121℃～177℃之间，如果温度接近121℃～177℃之间则不需要喷水。 -
第9题：
330MW机组辅汽联箱的作用（）。
- A、向小机供汽；
- B、向轴封系统供汽；
- C、向高加供汽；
- D、向凝汽器供汽。
正确答案:A,B -
第10题：
汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
- A、轴封供汽联箱
- B、汽封供汽管
- C、汽封排汽管
- D、汽封压力
正确答案:A -
第11题：
多选题轴封供汽过大或过小各有何危害（）？A轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承，造成润滑油大量带水，引起润滑油品质恶化
B轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降，同时引起轴封齿变形
C引起轴瓦受热不均匀
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题防止油中进水的主要措施是什么？（）A调整好汽封间隙
B消除或减低轴承内部负压
C缩小轴承油挡间隙
D改进轴封供汽系统
E轴封抽汽系统合理，轴封抽汽器工作正常
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机的轴封自密封是指汽缸两端轴封靠自身漏汽实现自密封，而不需另供轴封用汽。
正确答案:错误 -
第14题：
机组负荷大于50％时，轴封供汽汽源从哪来？
正确答案:来自高中压缸的轴封漏气和高压主汽门、调门门杆漏气。 -
第15题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第16题：
轴封供汽在不同的阶段使用哪路汽源？
正确答案: 1）盘车、冲转及低负荷阶段：轴封供汽来自辅助汽源，由辅助汽源供汽调节阀控制供汽母管压力维持在0.127MPa（a）。
2）自密封阶段：随着机组负荷增加，高中压缸轴端漏入供汽母管的蒸汽量将超过低压缸轴端汽封所需的供汽量。当汽封供汽母管压力升至0.130MPa（a）时，供汽站的调节阀自动关闭，溢流站调节阀自动打开，将多余的蒸汽通过溢流控制站排出。
3）机组甩负荷，分两种情况进行处理：
若机组辅助汽源蒸汽温度达到300～371℃要求，汽封供汽母管压力降至0.127MPa（a）时，溢流调节阀关闭，汽封供汽由辅助汽源站供给。
若机组辅助汽源的参数达不到要求，汽封供汽母管压力降至0.121MPa（a）时，主蒸汽供汽调节阀自动打开，供汽由主蒸汽供汽站供给。 -
第17题：
起动前向轴封送汽应（）。
- A、送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
- B、热态起动应先送轴封供汽，后抽真空；
- C、轴封供汽应尽早投入；
- D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。
正确答案:A,B,D -
第18题：
对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的（）。
- A、轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；
- B、必须在连续盘车状态下向轴封供汽；
- C、向轴封供汽时间必须恰当；
- D、要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
汽轮机轴封供汽带水是由哪些原因引起的？轴封供汽带水有什么危害？
正确答案: 引起汽轮机轴封供汽带水的原因有：
（1）启动时轴封供汽带水的原因有：
（2）用除氧器汽源供汽时，除氧器内发生汽水共腾或除氧器满水。
（3）均压箱减温水门误开。
（4）水封筒注水门未关。
（5）汽封加热器、轴封抽汽器泄漏。
轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封损坏，严重时将使汽轮机发生水冲击而损坏设备。如果轴封供汽带水，机组产生较大的负胀差，振动增大，轴向位移增大，机组声音异常变沉，此时应立即打闸停机。 -
第20题：
热态启动时先（），后（）.
- A、抽真空 轴封供汽
- B、向轴封供汽 抽真空
正确答案:B -
第21题：
简述轴封供汽温度的要求。
正确答案:1、轴封供汽温度正常应在150℃左右；
2、轴封供汽温度低至121℃时，供汽温度低报警；
3、轴封供汽温度高至177℃时，供汽温度高报警；
4、轴封供汽温度必须具有>14℃的过热度。 -
第22题：
问答题透平轴封供汽的目的是什么？正确答案： 在启动前向轴封供汽（轴的两端部）的目的是防止空气沿轴流入汽缸，较快地建立起了真空，减小叶片受力。
运行中轴封供汽是为了使高压汽缸的蒸汽不致大量顺轴漏出，以及低压汽缸真空部分空气不致大量顺轴漏入，因此在汽缸前后端装置了高低压轴封。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机冷态滑参数启动时何时向轴封供汽？向轴封供汽时应注意哪些问题？正确答案： 汽轮机冷态滑参数启动时在冲转前15分钟向轴封供汽。
向轴封供汽时应注意的问题有：
（1）严禁在转子静止状态下向轴封供汽，并尽量缩短冲转前向轴封送汽时间；
（2）在送轴封供汽前应对轴封供汽联箱及轴封供汽压力调节阀前的管道进行充分暖管，并充分疏水，以防止水通过轴封系统进入汽轮机。
（3）启动一台轴抽风机运行，正常后开启其入口门，将另一台投入备用。
（4）向各轴封供汽并保持调整门后汽压，轴抽真空调整到正常值。解析： 暂无解析