对于长径比很大的零件或部件，除了要进行静平衡外，还必须进行动平衡。（）

第1题：

零件或部件在径向位置上有偏差时叫做（）。

• A、静不平衡
• B、动不平衡
• C、动平衡
• D、静平衡

第2题：

无论长径比大或小的旋转零、部件，只须进行静平衡即可保证正常工作。

第3题：

对于长径比较大的高速旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还必须进行动平衡试验。

第4题：

对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

• A、工作状态
• B、静止状态
• C、旋转状态
• D、运行状态

第5题：

对长径比较小的旋转件，通常都要进行（）

• A、静平衡
• B、动平衡
• C、静不平衡
• D、动不平衡

第6题：

无论长径比大或小的旋转零、部件，只需进行静平衡即可保证正常工作。

第7题：

对离合器压盘应进行（）。

• A、动平衡
• B、静平衡
• C、静平衡与动平衡

第8题：

动平衡是在零部件旋转状态下进行的。为了避免剧烈振动，在东平衡前必须先进行（）

• A、静平衡
• B、低速动平衡
• C、高速动平衡

第9题：

长径比很大的旋转件，只需要进行找静平衡而不必进行找动平衡。

第10题：

对长径比很大的旋转件，通常都要进行（）试验。

• A、静平衡
• B、动平衡
• C、静不平衡
• D、动不平衡

第11题：

第12题：

第13题：

下列有关旋转零、部件平衡的说法正确的是（）。

• A、凡是高转速的转子必须做静、动平衡试验
• B、对于长径比很小的零件，只要进行静平衡就可以
• C、转子的平衡精度与转速、重量、直径和长径比有关
• D、做动平衡前先必须做静平衡

第14题：

长径比很大的旋转件，只需进行静平衡，不必进行动平衡。

第15题：

用来平衡长度与直径比小于0.2的盘型零件采用（）。

• A、静平衡
• B、动平衡
• C、动静平衡
• D、不用做平衡

第16题：

对于直径比较大的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡，这种试验是在零部件旋转状态下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的（），因此，高速旋转的盘状 零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。

• A、向心力
• B、平衡力
• C、离心力
• D、不平衡力

第17题：

长期高速运转的零件，修复前先要（），以防事故发生

• A、进行静平衡 
• B、进行动平衡 
• C、检查配合间隙 
• D、进行探伤检查

第18题：

高速列车采用的轮对须进行动平衡或静平衡鉴定

第19题：

对于零件静平衡和动平衡的关系，以下描述正确的是（）。

• A、零件静平衡的不一定动平衡
• B、零件动平衡的不一定静平衡
• C、零件静平衡的一定是动平衡
• D、零件动平衡的一定是静平衡

第20题：

 对于不平衡刚性转子，需进行（）。

• A、静平衡
• B、动平衡
• C、不用平衡

第21题：

对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（）

• A、静平衡
• B、力平衡
• C、动平衡
• D、速度平衡

第22题：

对于直径（）的旋转零件部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。

• A、比较大
• B、比较小
• C、特别大
• D、特别小

第23题：