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水分和机械杂质是促使油质劣化的主要原因之一。
题目
水分和机械杂质是促使油质劣化的主要原因之一。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化（）
A对
B错
对
略 -
第2题：
油质劣化对机组有什么影响？
正确答案:油质劣化对润滑部分不能好的润滑，结果使乌金熔化而损坏设备，并且对传动部分可能造成传动动作迟滞、腐蚀、生锈、卡住等不良后果，从而使调速和保护前置失灵。 -
第3题：
在变压器油质劣化过程中起加速作用的影响因素是（）。
- A、水分
- B、震动与冲击
- C、铜、铁
- D、纤维素材料
正确答案:B -
第4题：
柴油在存储中引质量变化的主要原因是（）。
- A、蒸发损失
- B、机械杂质
- C、氧化变质
- D、水分
正确答案:C -
第5题：
润滑油质劣化的原因？
正确答案: ⑴油与空气中的氧气接触，在一定条件下发生氧化。⑵劣化的速度取决于温度，温度高劣化速度加快。⑶油中含水，加速油的氧化和胶化，腐蚀设备破坏油的润滑作用。 -
第6题：
对油质劣化产物及可溶性极性杂质反映敏感的检测项目是（）
- A、闪点
- B、界面张力
- C、凝固点
- D、密度
正确答案:B -
第7题：
主变压器的吸湿器是用来当变压器油膨胀、收缩和呼吸时，吸收空气中的灰尘、水分，以缓和油质的劣化速度。
正确答案:正确 -
第8题：
油质劣化的重要原因是高温下氧化。
正确答案:正确 -
第9题：
绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关
正确答案:正确 -
第10题：
油质劣化主要由下列哪些因素引起（）
- A、温度
- B、水分
- C、杂质
- D、金属
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
判断题水分和机械杂质是促使油质劣化的主要原因之一。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题主变压器的吸湿器是用来当变压器油膨胀、收缩和呼吸时，吸收空气中的灰尘、水分，以缓和油质的劣化速度。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器油质劣化的主要原因是（）和（）的影响。
正确答案:空气；温度 -
第14题：
变压器油质劣化主要因素有（）。
- A、高温
- B、空气中的氧
- C、潮气水分
正确答案:A,B,C -
第15题：
促使油质劣化的原因通常有哪些？
正确答案: 促使油质劣化的原因通常有：
（1）油中进入水分。
（2）油中混入空气。
（3）油温过高或局部过低。
（4）油中混入灰尘、砂粒、金属碎屑等杂质。
（5）金属元件的电腐蚀和轴电流的存在。
（6）油系统循环倍率过高或总油量太少。
（7）不同油质的互相混合。 -
第16题：
油在使用过程如能防止水分进水、油质便不会劣化。
正确答案:错误 -
第17题：
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。
正确答案:正确 -
第18题：
机车采用风源净化装置的目的不包括（）。
- A、去除压缩空气中的水分
- B、去除颗粒
- C、去除空气中的尘埃和机械杂质
- D、去除空气中的油质
正确答案:B -
第19题：
机组使用的润滑油油质劣化的主要原因是什么？
正确答案:油质劣化主要受水分、温度、空气的影响，还受混油、天然光线和轴电流的影响。水分使油发生乳化变白色，温度高会使油质发生变化变黑，空气能使油引起氧化，增加水分和灰尘等。任意将油混合使用，会使油质劣化加快，天然光线中的紫外线对油的氧化起媒介作用，轴电流通过油膜能很快地使油颜色变深甚至发黑，并产生油泥沉淀物。 -
第20题：
变压器油质劣化与下列（）因素无关。
- A、高温
- B、空气中的氧
- C、潮气水分
- D、变压器的运行方式
正确答案:D -
第21题：
油质劣化的基本因素是（）。
- A、氧
- B、催化剂
- C、加速剂
- D、纤维材料
- E、杂质
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
油中糠醛试验主要反映了（）。
- A、绝缘老化
- B、油质劣化
- C、绝缘油受潮
- D、油中杂质增多
正确答案:A -
第23题：
单选题机车采用风源净化装置的目的不包括（）。A去除压缩空气中的水分
B去除颗粒
C去除空气中的尘埃和机械杂质
D去除空气中的油质
正确答案： D解析： 暂无解析