第1题:
泵入口处的实际汽蚀余量称为()。
A.装置汽蚀余量;
B.允许汽蚀余量;
C.最小汽蚀余量;
D.允许汽蚀余量和最小汽蚀余量。
第2题:
防止离心泵产生汽蚀的条件是()汽蚀余量应大于()汽蚀余量。
第3题:
对水轮机性能起明显作用的汽蚀是()。
第4题:
对水轮机性能作用明显的汽蚀是()。
第5题:
只要满足()的条件,就不会发生汽蚀。
第6题:
对水轮机性能起明显作用的汽蚀是()。
第7题:
离心泵的潜伏汽蚀发生在()时。
第8题:
汽蚀余量的概念中,为了使泵不发生汽蚀,泵进口处所应具有的超过饱和蒸汽压力的最低限度能量称为()。
第9题:
泵的汽蚀余量分为()。
第10题:
有效汽蚀余量大于必需汽蚀余量
有效汽蚀余量小于必需汽蚀余量
有效汽蚀余量等于必需汽蚀余量
有效汽蚀余量大于装置汽蚀余量
第11题:
必需汽蚀余量>临界汽蚀余量
必需汽蚀余量=临界汽蚀余量
必需汽蚀余量<临界汽蚀余量
不好说
第12题:
间隙汽蚀
翼型汽蚀
空腔汽蚀
第13题:
第14题:
为防止泵的汽蚀现象,有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
第15题:
对水轮机性能起明显作用的是()。
第16题:
水泵入口处的汽蚀余量称为()。
第17题:
对水轮机性能起明显影响的汽蚀是()。
第18题:
对水轮机性能有着明显影响的汽蚀是:()
第19题:
何谓汽蚀余量、有效汽蚀余量、必需汽蚀余量?
第20题:
水轮机汽蚀的类型主要有()汽蚀,()汽蚀,间隙汽蚀和局部汽蚀。
第21题:
泵入口处的实际汽蚀余量称为()。
第22题:
转轮翼形汽蚀;
间隙汽蚀;
空腔汽蚀;
局部汽蚀
第23题:
转轮翼型汽蚀;
间隙汽蚀;
空腔汽蚀;
局部汽蚀。
第24题:
有效汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
临界汽蚀余量应大于有效汽蚀余量
必需汽蚀余量应大于临界汽蚀余量
临界汽蚀余量应大于必需汽蚀余量