缓和曲线的特性是（）。A、曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成正比B、曲线上任意一点的曲率半径R均与该点至曲线起点的弧长l成反比C、曲线半径不断增大D、插入在直线与圆曲线之间

第1题：

第2题：

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0

BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho

CHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho

DHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

C
略

第3题：

缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。

正确答案:错误

第4题：

综合曲线是由圆曲线和缓和曲线所组成的曲线。

正确答案:正确

第5题：

什么是缓和曲线？缓和曲线长度如何确定？

正确答案:为了使路线的平面线形更加符合汽车的行驶轨迹、离心力逐渐变化，确保行车的安全和舒适，需要在直线与圆曲线之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化到圆曲线半径的过渡性曲线，此曲线称为缓和曲线。
缓和曲线长度的确定应考虑乘客的舒适、超高过渡的需要，并应不小于3秒的行程。

第6题：

缓和曲线终点的正矢为圆曲线加缓和曲线始点的正矢。

正确答案:错误

第7题：

有缓和曲线和无缓和曲线的曲线要素点分别有哪些？

正确答案: （1）有缓和曲线的有：直缓点、缓圆点、曲中点、圆缓点、缓直点。
（2）无缓和曲线的有：直圆点、曲中点、圆直点。

第8题：

对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。

• A、ZH
• B、HZ

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

一般平面曲线是按（）的顺序连接组成完整线形。

A直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线

B直线+圆曲线+缓和曲线+直线

C直线+缓和曲线+直线

D直线+圆曲线+直线

A
一般平面曲线是按“直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线”的顺序连接组成完整线形。在直线与圆曲线之间用缓和曲线进行联接。

第14题：

什么是缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？

正确答案: 定义：在进入缓和曲线时，半径为R，从直线到缓和曲线的过渡，车辆的行驶曲率半径是不断变化的，为了适应这一变化，在直线与圆曲线之间设置的一段曲率变化的过渡段即为缓和曲线段。
作用：
1、通过曲率的逐渐变化，适应车辆转向行驶轨迹及路线的顺畅，以构成美观及视觉协调的最佳线形；
2、使离心加速度逐渐变化，不致产生侧向冲击；
3、缓和超高、加宽，作为超高和加宽变化的过渡段，以减少行车震荡。

第15题：

在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。

正确答案:错误

第16题：

缓和曲线的形状由（）唯一地确定。

• A、圆曲线半径
• B、缓和曲线总长
• C、缓和曲线半径变更率

正确答案:C

第17题：

（）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

• A、缓和曲线始终点
• B、圆曲线标
• C、直线标
• D、占界标

正确答案:A

第18题：

在平面图上，铁路曲线包括（）。

• A、竖曲线和缓和曲线
• B、圆曲线和竖曲线
• C、圆曲线、竖曲线和缓和曲线
• D、圆曲线和缓和曲线

正确答案:D

第19题：

缓和曲线是连接（）的过渡曲线。

正确答案:直线和圆曲线

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：